Май таңдау Барлығы

Кем дегенде бір рет сіз өзіңіздің көлігіңізге қандай қозғалтқыш майын қолданған дұрыс деп ойладыңыз. Өйткені, бірінші күрделі жөндеуге дейінгі автомобильдің пайдалану мерзімі мен жүгірісі дұрыс таңдауға байланысты болады. Әрине, әркім бұл жарыстың мүмкіндігінше ұзақ болғанын қалайды. Бұл мәселені шешу үшін майлау қоспаларының құрамы мен негізгі сипаттамаларын жақсы түсіну қажет.

Мотор майының негізгі құрамдас бөліктері

Мұнай қоспалары екі негізгі компоненттен тұрады. Олардың біріншісі және ең маңыздысы - негізгі майдың құрамы немесе негіз деп аталатындар. Екіншісі - негіздің сипаттамаларын айтарлықтай жақсартуға тиіс қоспалар пакеті.

Негізгі мұнай сұйықтықтары

Негізгі сұйықтықтардың үш түрі бар: минералды, жартылай синтетикалық және синтетикалық. Американдық мұнай институтының (API) классификациясына сәйкес, бұл негіздер әдетте сенетіндей 3-ке емес, 5 топқа бөлінеді:

1. Негізгі сұйықтықтар таңдамалы түрде тазартылады және балауыздан тазартылады. Олар ең төмен сапалы минералды композициялар.
2. Гидропроцессинг ойлап табылған негіздер. Бұл технологияның көмегімен композициядағы ароматты қосылыстар мен парафиндердің мөлшері азаяды. Алынған сұйықтықтың сапасы қалыпты, бірақ бірінші топтағыдан жақсы.
3. 3-ші топтағы негізгі майларды алу үшін терең каталитикалық гидрокрекинг технологиясы қолданылады. Бұл NS синтез процесі деп аталады. Бірақ оған дейін мұнайды 1 және 2-топтардағыдай өңдейді.Мұндай май құрамдары өзінің сапасы жағынан алдыңғыларға қарағанда әлдеқайда жақсы. Оның тұтқырлық индексі жоғарырақ, бұл кеңірек температура диапазонында жұмыс қасиеттерінің сақталуын көрсетеді. Оңтүстік Кореяның SK Lubricants компаниясы осы технологияны жетілдіру арқылы тамаша тазалау нәтижелеріне қол жеткізді. Оның өнімдерін әлемнің жетекші өндірушілері пайдаланады. Esso, Mobil, Chevron, Castrol, Shell және басқалары сияқты компаниялар бұл негізді жартылай синтетикалық майлар үшін және тіпті кейбір арзан синтетикалық заттар үшін алады - олардың сапалы сипаттамалары бар. Бұл көбірек.Бұл сұйықтық атақты Джонсон нәресте майын жасау үшін қолданылады. Жалғыз теріс - СК-ның негізгі құрамы 4-ші топтың синтетикалық негіздеріне қарағанда тезірек «қартаяды».
4. Бүгінгі таңда ең танымал топ төртінші болып табылады. Бұл қазірдің өзінде толық синтетикалық негізгі қосылыстар, олардың негізгі құрамдас бөлігі полиальфаолефиндер (бұдан әрі - ПАО). Олар этилен мен бутиленнің көмегімен қысқа көмірсутекті тізбектерді біріктіру арқылы алынады. Бұл заттар өте төмен (-50°С-қа дейін) және жоғары (300°С-қа дейін) температурада да өзінің жұмыс қасиеттерін сақтай отырып, тұтқырлық көрсеткіші одан да жоғары.
5. Соңғы топқа жоғарыда аталғандардың барлығында көрсетілмеген заттар кіреді. Мысалы, күрделі эфирлер табиғи майлардан алынған негізгі құрамдар болып табылады. Бұл үшін, мысалы, кокос немесе рапс майы қолданылады. Осылайша бүгінгі күнге белгілі ең жоғары сапалы негіздер шығады. Бірақ олар сонымен қатар 3 және 4 топтағы майлардың негізгі майларының формулаларынан бірнеше есе қымбат.

Total отбасының майлы бояуларында француздық TotalFinaElf компаниясы 3 және 4 топтардың негізгі композицияларын пайдаланады.

Қазіргі заманғы қоспалар

Заманауи автомобиль майларында қоспалар пакеті өте әсерлі және майлау қоспасының жалпы көлемінің 20% жетуі мүмкін. Оларды мақсатына қарай бөлуге болады:

• Тұтқырлық индексін арттыратын қоспалар (тұтқырлық-қоюландырғыш). Оны пайдалану кеңірек температура диапазонында жұмыс сапасын сақтауға мүмкіндік береді.
• Қозғалтқышты тазалайтын және жуатын заттар жуғыш және дисперсенттер болып табылады. Жуғыш заттар майдағы түзілген қышқылдарды бейтараптандырады, бөлшектердің тоттануын болдырмайды, сонымен қатар қозғалтқышты жуады.
• Қозғалтқыш бөлшектерінің тозуын азайтатын және май қабықшасының пайда болуы үшін бөлшектер арасындағы саңылаулар тым аз жерлерде олардың қызмет ету мерзімін ұзартатын қоспалар. Олар осы бөліктердің металл беттеріне адсорбцияланады және кейіннен үйкеліс коэффициенті төмен өте жұқа металл қабатын құрайды.
• Майлы сұйықтықтарды жоғары температура, азот оксидтері мен ауадағы оттегінің әсерінен болатын тотығудан қорғайтын қосылыстар. Бұл қоспалар тотығу процестерін тудыратын заттармен химиялық әрекеттеседі.
• Коррозияны болдырмайтын қоспалар. Олар бөлшектердің беттерін қышқыл түзетін заттардан қорғайды. Нәтижесінде бұл беттерде қорғаныш пленкасының жұқа қабаты пайда болады, бұл металдардың тотығу процесін және кейінгі коррозиясын болдырмайды.
• Жұмыс істеп тұрған қозғалтқышта жанасу кезінде бөлшектер арасындағы олардың мәнін азайту үшін үйкеліс модификаторлары. Бүгінгі күні ең тиімді материалдар молибден дисульфиді және графит болып табылады. Бірақ оларды заманауи майларда қолдану қиын, өйткені олар майда қатты бөлшектер түрінде қалатын жерде ерімейді. Оның орнына май қышқылдарының эфирлері жиі пайдаланылады, олар майлау материалдарында ерітіледі.
• Көбіктің пайда болуына жол бермейтін заттар. Жоғары бұрыштық жылдамдықпен айнала отырып, иінді білік қозғалтқыштың жұмыс сұйықтығын араластырады, бұл майлау қоспасы ластанған кезде көбік, кейде көп мөлшерде пайда болуына әкеледі. Бұл қозғалтқыштың негізгі бөліктерін майлау тиімділігінің нашарлауын және жылуды бөлудің бұзылуын білдіреді. Бұл қоспалар көбік түзетін ауа көпіршіктерін бұзады.

Total Synthetic Oils брендінің әрбір брендінде жоғарыда аталған барлық қоспа түрлері бар. Тек оларды таңдау белгілі бір мұнай құрамының нақты маркасына байланысты әртүрлі сандық қатынаста жүзеге асырылады.

Температура және тұтқырлық классификаторы

Майлау материалдарының сапасын сипаттайтын төрт негізгі классификация бар. Ең алдымен, бұл SAE классификаторы, автомобиль инженерлері қоғамы. Жұмыс температурасының диапазоны және қозғалтқыш майының тұтқырлығы сияқты маңызды параметрлер оған байланысты. Бұл стандартқа сәйкес, жағармайлар қысқы, жазғы және барлық ауа-райы. Төменде қыста және кез келген ауа-райында мұнай сұйықтықтары жұмыс істейтін температура диапазонын нақты көрсететін диаграмма берілген. Қысқы тұтқырлық белгісі бар қысқы сорттар: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Қалғандары маусым бойы.

SAE 0W-50 майы ең кең жұмыс температурасы диапазонына ие. W әрпінен кейінгі сан (қыс - қыс) майлаудың тұтқырлығын көрсетеді. Бұл сан неғұрлым төмен болса, қозғалтқыш сұйықтығының тұтқырлығы төмен болады. Ол 20-дан 60-ға дейін. «Тұтқырлық» және «тұтқырлық индексі» сияқты көрсеткіштерді шатастырмаңыз - бұл әртүрлі сипаттамалар.

5W20 сияқты тұтқырлығы төмен құрамдар қозғалтқыш бөліктері арасындағы үйкелісті азайту арқылы суық мезгілде автомобильді жылдам іске қосуға көмектеседі. Сонымен бірге олар түзетін жұқа май қабықшасы жоғары температурада (100-150°С) ыдырауы мүмкін, бұл қозғалтқыштың кейбір бөліктерінің құрғақ жұмыс істеуіне әкеледі. Бұл бөлшектер арасындағы бос орындар тұтқырлығы төмен май қоспасын қолдануға мүмкіндік бермейтін қозғалтқыштарда орын алады. Сондықтан, іс жүзінде автокөлік қозғалтқыштарын өндірушілер компромисстік нұсқаларды іздейді. Майлау материалын таңдау көлік құралын өндірушінің техникалық құжаттамасының негізінде жүргізілуі керек.

Салыстырмалы түрде жаңа заманауи қозғалтқыштар үшін ең ұсынылатын тұтқырлық - 30. Белгілі бір жүгіріс өткеннен кейін, сіз көбірек тұтқыр қосылыстарға ауыса аласыз, мысалы, 5W40. 50, 60 мәні бар көбірек тұтқыр жағар майлар қозғалтқыштың поршеньдік тобында үйкелістің жоғарылауына және отын шығынының жоғарылауына әкелетінін есте ұстаған жөн. Олардың көмегімен мұзды жағдайда қозғалтқышты іске қосу қиынырақ. Сонымен қатар, бұл қосылыстар тығыз және тұрақты май қабығын жасайды.

Сапалық көрсеткіштердің негізгі классификаторлары

API

АҚШ-тың екінші ірі классификаторы - API, Америка мұнай институтының бастамасы. Ол автомобиль қозғалтқыштарын үш түрге бөледі. Егер санаттың бірінші әрпі S болса, онда бұл көрсеткіш бензин бірліктеріне арналған. Егер бірінші әріп C болса, онда индикатор дизельді қозғалтқыштарды сипаттайды. ЕО аббревиатурасы Advanced Energy Efficient Lubricant Blend дегенді білдіреді.

Сонымен қатар (латын тілінде) олар осы қозғалтқыш майы арналған қозғалтқыштардың жас индексін көрсететін әріптерді бақылайды. Бензин қозғалтқыштары үшін бүгінгі күні бірнеше санаттар өзекті:

• SG, SH - Бұл санаттар 1989 және 1996 жылдар аралығында шығарылған ескі қуат блоктарына жатады. Қазіргі уақытта қолданылмайды.
• SJ - Бұл API бар майлауды коммерциялық түрде табуға болады, ол 1996 және 2001 жылдар аралығында шығарылған қозғалтқыштар үшін қолданылады. Бұл майлаудың жақсы сипаттамалары бар. SH санатымен кері үйлесімділік бар.
• SL – санат 2004 жылдың басынан бері әрекет етеді. 2001-2003 жылдары шығарылған энергоблоктарға арналған. Бұл жетілдірілген майлау қоспасын көп клапанды және аз жану турбокомпрессорлы қозғалтқыштарда қолдануға болады. SJ алдыңғы нұсқаларымен үйлесімді.
• CM - Бұл жағармай класы 2004 жылдың соңында қабылданған және сол жылдан бастап шығарылған қозғалтқыштарға қолданылады. Алдыңғы санатпен салыстырғанда, бұл майлы сұйықтықтар жоғары антиоксиданттық төзімділікке ие және шөгінділер мен шөгінділердің жиналуына жақсы қарсы тұрады. Сонымен қатар, бөлшектердің тозуға төзімділігі мен экологиялық қауіпсіздік деңгейі артты.
• SN - ең соңғы қуат қондырғыларымен үйлесімді, ең жоғары сапалы майлау материалдарының стандарты. Олар фосфордың деңгейін айтарлықтай төмендетеді, сондықтан бұл майлар пайдаланылған газдарды өңдеуден кейінгі жүйелерде қолданылады. 2010 жылдан бері шығарылған қозғалтқыштарға арналған.

Дизельдік электр станциялары үшін API бөлек классификациясы қолданылады:

• CF - 1990 жылдан бері жанама айдау дизельді қозғалтқыштары бар көліктерге арналған.
• CG-4: 1994 жылдан кейін турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқыштары бар жүк көліктері мен автобустар үшін.
• CH-4: Бұл жағармайлар жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар үшін жарамды.
• SI-4 – жағармайлардың бұл санаты жоғарырақ сапа талаптарына, сонымен қатар күйе мен жоғары температурада тотығуға жауап береді. Мұндай қозғалтқыш сұйықтықтары 2002 жылдан бері шығарылған пайдаланылған газдың рециркуляциясы бар заманауи дизельдік қондырғылар үшін шығарылады.
• CJ-4 - 2007 жылдан бері шығарылған ауыр салмақты дизельдік қозғалтқыштардың ең заманауи класы.

Белгілердің соңындағы 4 саны қозғалтқыш майының төрт тактілі дизельдік қозғалтқыштарға арналғанын көрсетеді. Егер сан 2 болса, бұл екі тактілі қозғалтқыштарға арналған зат. Қазір көптеген әмбебап жағармайлар сатылады, яғни бензин мен дизельді қозғалтқыш қондырғылары үшін. Мысалы, француз Total майларының көптеген брендтерінде канистрлерде API SN / CF белгісі бар. Егер бірінші комбинация S әрпінен басталса, онда бұл май ең алдымен бензин электр станцияларына арналған, бірақ оны CF санатындағы маймен жұмыс істейтін дизельдік қозғалтқышқа да құюға болады.

ACEA

Жалпы синтетикалық және жартылай синтетикалық жағармайлар ACEA стандартына, Еуропалық өндірушілер қауымдастығына көбірек сәйкес келеді, оның құрамына BMW, Mercedes-Benz, Audi және басқалары сияқты автомобиль өнеркәсібінің әлемдік көшбасшылары кіреді. Бұл классификация қозғалтқыш майының сипаттамаларына неғұрлым қатаң талаптар қояды. Барлық майлау қоспалары 3 үлкен топқа бөлінеді:

• A / B - бұл топқа шағын автомобильдердің бензин (А) және дизельдік (В) қозғалтқыштарына арналған жағармайлар кіреді: жеңіл автомобильдер, фургондар және микроавтобустар.
• C - пайдаланылған газдарды тазарту катализаторлары бар екі типтегі қозғалтқыштарды майлайтын сұйықтықтарды белгілеу.
• Е - ауыр жүктеме жағдайында жұмыс істейтін дизельдік қозғалтқыштарға арналған майлау материалдарын таңбалау. Олар жүк көліктеріне орнатылады.

Мысалы, A5 / B5 - жоғары тұтқырлық индексі және кең температура диапазонында қасиеттерінің тұрақтылығы бар жағармайлардың ең заманауи санаты. Бұл майлардың ағызу аралықтары ұзақ және қазіргі заманғы қозғалтқыштардың көпшілігінде қолданылады. Бірқатар параметрлер бойынша олар API SN және CJ-4 қоспаларынан да асып түседі.

Бүгінгі таңда ең көп қолданылатын майлау материалдары A3/B4 санатында. Олар сондай-ақ кең температура диапазонында жақсы қасиет тұрақтылығына ие. Олар тікелей отын бүрку қолданылатын жоғары өнімді электр станцияларында қолданылады.

A3 / B3 - дерлік бірдей сипаттамалар, тек дизельдік қозғалтқыштар бұл мотор сұйықтықтарын жыл бойы пайдалана алады. Сондай-ақ оларда ұзартылған ағызу аралықтары бар.

A1/B1: Бұл май қоспалары жоғары температурада тұтқырлықтың төмендеуіне шыдай алады. Қымбат емес майлау материалдарының мұндай санатын автомобиль электр станциясы қамтамасыз етсе, оларды пайдалануға болады.

С тобы 4 категориядан тұрады:

• С1 – бұл қоспалардың құрамында фосфор аз, олардың күлділігі аз. Үш жақты каталитикалық түрлендіргіштері мен дизельді бөлшектердің сүзгілері бар көліктерге жарамды, бұл компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзартады.
• С2: Олар электр станциясының бөліктері арасындағы үйкелісті азайту мүмкіндігінен басқа, C1 қосылыстарымен бірдей қасиеттерге ие.
• C3 - Бұл майлау материалдары жоғары экологиялық талаптарға жауап беретін қондырғыларға арналған.
• C4 - Пайдаланылған газдардағы фосфор, күл және күкірт концентрациясының жоғарылаған еуро талаптарына сәйкес келетін қозғалтқыштар үшін.

Сандар жиі ACEA санатының белгілеулерінің соңында көрінеді. Бұл санат қабылданған жыл немесе соңғы өзгерістер енгізілген жыл.

Total қозғалтқыш майлары үшін температураның, тұтқырлықтың және өнімділіктің алдыңғы үш классификаторы негізгі болып табылады. Мәндеріңізге сүйене отырып, машинаның кез келген маркасы мен үлгісі үшін майлау қоспасын таңдауға болады.

TotalFinaElf өнім отбасылары

Француз компаниясы Elf және Total брендтерімен автомобиль мотор майларын шығарады. Бүгінгі таңда ең танымал және жан-жақты майлау материалдарының Total Quartz тобы. Ол өз кезегінде 9000, 7000, Ineo, Racing сияқты серияларды қамтиды. Total Classic сериясы да шығарылады.

9000 сериясы

Кварц 9000 майлау желісінің бірнеше тармақтары бар:

• TOTAL QUARTZ 9000 тұтқырлық 5W40 және 0W сорттарында қол жетімді. Май BMW, Porsche, Mercedes-Benz (MB), Volkswagen (VW), Peugeot және Sitroen (PSA) сияқты өндірушілердің көліктерінде қолдануға рұқсат етілген. Синтетикалық технология арқылы өндірілген. Ол жоғары тозуға қарсы және антиоксиданттық қасиеттерге ие. Жоғары тұтқырлық индексі суық мезгілде қозғалтқышты іске қосуды жеңілдетеді, сонымен қатар қозғалтқыш ішіндегі жоғары температурада өзінің негізгі қасиеттерін сақтайды. Қозғалтқышты тозудан және зиянды шөгінділерден қорғайды. Ол жиі тоқтайтын қалада жүру, спорттық көлік жүргізу сияқты қиын жағдайларда жақсы жұмыс істейді. Майлы сұйықтық - әмбебап, SAE спецификациясы - SN / CF. ACEA классификациясы - A3 / B4. 2000 жылдан бері шығарылған бензин және дизельдік қозғалтқыштар үшін.
• 9000 ENERGY SAE 0W-30, 0W40, 5W-30, 5W-40 сипаттамаларында қол жетімді. Мұнайдың Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche, KIA үшін ресми рұқсаттары бар. Бұл синтетика барлық заманауи бензин қозғалтқыштарына, соның ішінде каталитикалық түрлендіргіштермен, турбокомпрессорлармен және көп клапанды цилиндрлі бастиектермен жабдықталған қозғалтқыштарға жарамды. Сол сияқты, ол атмосфералық және турбокомпрессорлы дизельдік қозғалтқыштарға қызмет көрсете алады. Бөлшектер сүзгісі бар қондырғыларға ғана жарамайды. Майлау қоспалары жоғары жүктемелер мен температура жағдайларына бейімделген. Күшті, жоғары жылдамдықты жүргізуді өте жақсы басқарады. Өзгеріс аралықтары ұзартылды. ACEA спецификациясына сәйкес олар A3/B4 класына жатады. API сапасы SN/CF болып табылады. SM және SL жүйелерімен кері үйлесімді.
• ENERGY HKS G-310 5W-30 – Total компаниясы Оңтүстік Кореядан келген Hyundai және Kia автокөліктеріне арналған синтетикалық май. Өндіруші бірінші толтыратын майлаушы ретінде пайдаланады. Бұл көліктердің барлық бензиндік қуат блоктарында қолдануға болады. Оның тамаша тозуға қарсы қасиеттері бар. Сапа көрсеткіштері: ACEA бойынша - А5, API бойынша - SM. Өте жақсы тұрақтылық және тотығу процестеріне төзімділік 30 000 км-ге дейін ұзартылған дренаждық интервалдарға мүмкіндік береді. Ресейлік жұмыс жағдайлары үшін бұл мән 2 есе аз екенін есте ұстаған жөн. Жаңа кореялық автомобильдер үшін бұл майды таңдау 2010 жылы бекітілген.
• 9000 FUTURE - Бұл өнім желісі үш SAE тұтқырлық дәрежесінде қол жетімді: 0W-20, 5W-20, 5W

1. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20 жапондық Mitsubishi, Honda, Toyota автомобильдерінің бензин қозғалтқыштары үшін француздар әзірлеген. Сондықтан, API - SN спецификациясынан басқа, бұл май GF-5 санаты бар американдық-жапондық ILSAC стандартының қатаң заманауи талаптарына жауап береді. Құрамы фосфордан жақсы тазартылған, бұл пайдаланылған газдарды тазарту жүйелерінің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
2. FUTURE ECOB 5W-20 құрамы сапасы жағынан GF-5 0W-20-ге ұқсас. Ford Ka, Focus ST, Focus үлгілерінен басқа Ford автомобильдері үшін гомологациясы бар. ACEA халықаралық классификациясы бойынша A1/B1 санаты, API спецификациясы бойынша – SN.
3. FUTURE NFC 5W-30 автомобиль өндірушілерінің ең қатаң талаптарына жауап береді. Осы өндірушінің автокөліктеріне кепілдік қызмет көрсету үшін Ford мақұлдаулары бар. Сондай-ақ KIA көліктері үшін ұсынылады, бірақ барлық модельдер үшін емес. Қозғалтқыштардың екі түріне де арналған әмбебап май. Көп клапанды турбокомпрессорлық жану қозғалтқыштары мен тікелей бүрку қозғалтқыштары үшін қолайлы. Оны пайдаланылған газдарды каталитикалық күйдіретін электр станцияларына, сондай-ақ сұйытылған газбен және қорғасынсыз бензинмен жұмыс істейтін электр станцияларына құюға болады. API классификаторы бойынша – SL/CF, ACEA бойынша – A5/B5 және A1/B1.

Ineo сериясы

Бұл серия құрамында сульфаттардың, фосфордың және күкірт күлінің аздығы бар LOW SAPS мотор майларын қоса алғанда, жоғары сапалы синтетикалық өнімдер кіреді. Бұл майлардағы қоспалар LOW SAPS технологиясына негізделген. Мұндай майларды пайдаланған кезде шығатын газдар Еуро 4, сондай-ақ Еуро 5 экологиялық талаптарына сәйкес келеді.

• TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 және 5W-40 - бензин және дизельді қозғалтқыштарға арналған синтетикалық жұмыс сұйықтықтары. LOW SAPS технологиясы қолданылады. Автокөлік өндірушілер BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, KIA, Hyundai, General Motors (Opel, Vauxhall, Chevrolet) бұл қоспаны кепілдік және кепілдіктен кейінгі қызмет көрсету кезінде өз көліктеріне құюды ұсынады. Ол пайдаланылған газдарды жағуға арналған үш жақты каталитикалық түрлендіргіштері бар автомобильдерде, сондай-ақ CO2, CO және күйе шығарындыларын азайтатын бөлшектерді сүзгілерде қолданылады. Бұл синтетикалық сұйықтықтар Еуро 5 өнімділігі мен қоршаған орта стандарттарына сәйкес келеді.Сыныптары ACEA C3, API SN/CF.
• INEO ECS 5W-30 - құрамында фосфор мен күкірт аз болатын кез келген ауа-райына жарамды синтетикалық сұйықтық. Toyota, Peugeot, Citroen сияқты өндірушілер ұсынады. Оның құрамында сульфат күлі аз. Қоспадағы металы бар қоспалардың пайызы төмендейді. Энергияны үнемдейтін жағармай, отынды 3,5%-ға дейін үнемдейді. Пайдаланылған газдар шығарындыларын бақылау арқылы CO2 және күйе шығарындыларын азайтуға көмектеседі. Каталитикалық түрлендіргіштердің жұмысын жақсартады. ACEA C үйлесімді API ақпараты жоқ.
• INEO EFFICIENCY 0W-30: BMW қозғалтқыштары үшін арнайы әзірленген, ACEA C2, C3 сипаттамаларына сәйкес келеді. Бұл мотор сұйықтығының тозуға қарсы, жуғыш және дисперсиялық қасиеттері ең жоғары деңгейде. Өте жақсы төмен температурадағы сұйықтық. Ол 3 жақты катализатор, бөлшектерді сүзгі сияқты пайдаланылған газдарды тазарту жүйелерімен бірге қолданылады.
• INEO LONG LIFE 5W-30 – күлі аз синтетиканың жаңа буыны. Бұл әмбебап май неміс автомобиль өндірушілері үшін арнайы әзірленген: BMW, MB, VW, Porsche. Пайдаланылған газдарды тазарту жүйелері мен бөлшектер сүзгілерінің қызмет ету мерзімін ұзартады. Қоспаның құрамында дәстүрлі майларға қарағанда металл қосылыстары 2 есе аз. Сондықтан ауыстырулар арасында ұзақ аралық бар. ACEA спецификациясына сәйкес оның C3 санаты бар. Майдың құрамы LOW SAPS технологиясы бойынша жасалған, тотығуға төзімділігі жоғары.

• INEO FIRST 0W-30 - PSA (Peugeot, Citroen) үшін бірінші толтыру үшін мотор сұйықтығы ретінде әзірленген әмбебап синтетика. PSA шығарған жаңа, e-HDI және гибридті қозғалтқыштарда қолданылады. Форд қозғалтқыштары үшін де қолайлы. Күкірттің, фосфордың және металл компоненттерінің төмен мөлшері бар күлдің төмен формуласы жағармайды пайдаланылған газдарды тазарту жүйелерімен, сондай-ақ бөлшектерді сүзгілермен жабдықталған соңғы қозғалтқыштарда қолдануға мүмкіндік береді. ACEA спецификациясына сәйкес оның C1, C2 деңгейі бар.
• INEO HKS D 5W-30 сонымен қатар KIA және Hyundai көліктеріне арналған бірінші толтыру сұйықтығы ретінде жасалған. Ол кореялық автокөлік өндірушілері қабылдаған ең қатаң сапа және экологиялық стандарттарға сәйкес келеді. Дизельдік қозғалтқыштар, соның ішінде соңғы бөлшектер сүзгілері үшін өте қолайлы. ACEA мәліметтері бойынша, сапа C2 деңгейінде.

Жарыс сериясы

Серияға бензин мен дизельді қозғалтқыштарға арналған барлық ауа райына жарамды синтетикалық қозғалтқыш майлары кіреді: RACING 10W-50 және 10W-60. Майлар BMW M сериялы көліктерге арналған.

Сондай-ақ, егер олар осы үлгілердің техникалық құжаттамасына сәйкес келсе, олар басқа өндірушілердің көліктеріне бейімделеді. Қозғалтқышты тозудан жақсы қорғаңыз, көміртегі шөгінділерін және басқа шөгінділерді кетіріңіз. Олардың құрамында заманауи жуғыш және дисперсиялық қоспалар бар. Ауыр жүкті қолданбалар үшін қолайлы: агрессивті спорттық міну және ұзақ кептелістер. Олар SL/CF API сыныптарына сәйкес келеді.

7000 сериясы

Бұл серияға әмбебап, сондай-ақ дизельді іштен жанатын қозғалтқыштарға арналған синтетикалық және жартылай синтетикалық майлау материалдары кіреді.

• TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 – синтетикалық қозғалтқыш майы. PSA, MB және VW брендтеріне арналған гомологтарға рұқсат етіледі. Оны жағудан кейінгі катализаторлармен жабдықталған көліктерде, сондай-ақ қорғасынсыз бензинмен немесе сұйытылған газбен жанармай құю кезінде қолдануға болады. Дизельдік, биодизельдік отынға жарамды. Турбокомпрессорлы іштен жанатын қозғалтқыштарға, сондай-ақ көп клапанды қозғалтқыштарға өте қолайлы. Бұл қозғалтқыш сұйықтығын қалыпты жүргізу жағдайында ғана пайдалану керек. Спорттық көлік жүргізу және тұрақты қалалық кептелістер ол үшін емес. Техникалық сипаттамалар ACEA - A3 / B4, API - SL / CF.

• 7000 DIESEL 10W-40 - Бұл дизельді қозғалтқыш қоспасы жаңа формула болып табылады. Заманауи тиімді қоспалар қосылды. PSA, MB ресми мақұлдау бар. Тотығу процестеріне жоғары төзімділік, жақсы тозуға қарсы және жуғыш заттар қасиеттері майды қазіргі заманғы дизельді іштен жанатын қозғалтқыштарда - атмосфералық, турбокомпрессорларда қолдануға мүмкіндік береді. Ол экстремалды температура жағдайлары бар ауыр жұмыс жағдайларына арналмаған. ACEA A3/B4 және API SL/CF талаптарына сәйкес келеді.
• 7000 ENEGGY 10W-40 - жартылай синтетикалық негізде жасалған, әмбебап. Өнім неміс өндірушілерінің пайдалануына рұқсат етілген: MB және VW. Жағар май тікелей және жанама отын бүркуі бар іштен жанатын қозғалтқыштардың екі түріне де арналған. Турбокомпрессорлы, жоғары клапан қозғалтқыштары да осы маймен жақсы қызмет етеді. Сіз әдетте отынның бұл түрін СКГ, қорғасынсыз бензин деп ойлайсыз. Негізгі сипаттамалары 7000 сериясының алдыңғы майларымен бірдей.

5000 сериясы

Бұған минералды майлардың үнемді құрамдары кіреді. Осыған қарамастан, олар қолданыстағы стандарттардың қатаң талаптарына жауап береді.

• 5000 DIESEL 15W-40 – дизельдік қозғалтқыштарға арналған минералды жағармайлардың барлық маусымдық қоспасы. PSA (олардың Peugeot, Citroen көліктерінде), сондай-ақ Volkswagen және Isuzu қолдану үшін мақұлданған. Майда жақсы тозуға қарсы, жуғыш және антиоксиданттық қасиеттерге кепілдік беретін заманауи қоспалар бар. Оны турбокомпрессорлық және ауамен жұмыс істейтін қуат блоктары, сондай-ақ жанама отын бүркуі бар қозғалтқыштар үшін пайдалануға болады. Бөлшектер сүзгісі жоқ дизельдік қозғалтқыштар үшін қолайлы. ACEA-B3, API-CF.

• 5000 15W-40 - қозғалтқыштардың екі түріне де арналған минералды май. Өнімді PSA (Peugeot, Citroen), Volkswagen, Isuzu, Mercedes-Benz бекіткен. Ол осы серияның алдыңғы майлаушы құрамына тән барлық қасиеттерге ие. Сонымен қатар, оны пайдаланылған газдарды жағатын каталитикалық түрлендіргіштері бар көліктерде қолдануға болады. Отын ретінде қорғасынсыз бензинді немесе СКГ пайдалануға болады. ACEA классификаторлары оған A3 / B4, API - SL / CF санаттарын берді.

Классикалық серия

Бұл жағармайлар кварц тобына жатпайды. Ресей нарығында осы серияның 3 жағармайы ұсынылған. Оларда әзірге автоөндірушілердің ресми рұқсаттары жоқ.

• CLASSIC 5W-30 – ACEA-ның ең жоғары өнімділік кластарына жауап беретін жоғары сапалы көп мақсатты жағармай – A5/B5. API стандартына сәйкес ол API SL / CF сәйкес келеді. Ол жақсы өтімділікке ие, бұл қозғалтқышты кез келген температурада оңай іске қосуды және отын үнемдеуді қамтамасыз етеді. Көп клапанды турбокомпрессорлы қозғалтқыштарға, сондай-ақ тікелей бүркуі бар дизельдік қозғалтқыштарға өте қолайлы.
• CLASSIC 5W-40 және 10W-40 - жеңіл автомобильдерге арналған әмбебап синтетикалық майлар. Бұл мотор сұйықтықтарының жуғыш, антиоксиданттық және коррозияға қарсы қасиеттері халықаралық сипаттамалардың ең жоғары талаптарына сәйкес келеді. ACEA-да құрамдар A3 / B4 санаттарын алды. SAE стандартына сәйкес олардың SL / CF сыныптары бар. Күш тізбегінің барлық түрлерінде қолдануға ұсынылады: көп клапанды, турбокомпрессорлы, каталитикалық түрлендіргішпен жабдықталған. Ол сондай-ақ атмосфералық немесе турбокомпрессорлы дизельдік қозғалтқыштар үшін де қолайлы.

Жоғарыда айтылғандардан көрініп тұрғандай, француздық TotalFinaElf мұнай өңдеу зауыты автомобиль қозғалтқыштарына сапалы жағармай шығарады. Оларды әлемнің жетекші автокөлік өндірушілері ресми түрде мақұлдаған және мақұлдаған. Бұл майлау материалдарын басқа брендтердің автомобиль үлгілерінде сәтті қолдануға болады.