Көлігіңде неге салқын?

Ол сыртта билік құрған кезде аязбұл туралы бәріміз армандаймыз тез жылы жерге барыңыз. Соның бірі – біздің көлік. Бірақ егер көліктегі температура да нашар болғанда?

Автокөліктегі төмен температура - механикалық ақаулардың алғашқы симптомы?

Көбіміз көліктегі салқындық мәселесін жете бағалаймыз. Үйге бару соншалықты ұзақ емес және аяз жақында аяқталады деп өзімізге айтамыз. Нәтижесінде біз туындаған мәселеден басқа ештеңе істемейміз. Бұл қате, өйткені көліктегі салқындық елеулі проблемаларды көрсетуі мүмкін.

Бұл парадоксальды естілгенімен, ішкі жылыту салқындату жүйесіне тікелей байланысты. Суық қозғалтқыш әлдеқайда көп отынды пайдаланадықарағанда нашар майлайды оның бөліктері. Өздеріңіз білетіндей, бұл көліктің жүрегі, сондықтан оған қамқорлық жасау керек. Автокөліктегі жылытуды жөндемесек, үнемі суық сезімнен басқа, бізде біраз уақыт болуы мүмкін. қозғалтқыш проблемалары. Өйткені машина адам денесі сияқты - әрбір жүйе басқа нәрсеге жауапты болса да, барлық құрамдас бөліктер дұрыс жұмыс істеуі үшін жақсы жұмыс тәртібінде болуы керек.

Жылыту жүйесінде қандай ақау болуы мүмкін?

Олар бар екі себепсондықтан біздің жылу жүйесі істен шығуы мүмкін. Біріншісі бақылау жүйесі... Электр немесе пневматикалық кабель арқылы жұмыс істейтін тұтқалар мен ілмектерді тудыруы мүмкін жолаушылар салонына жылы ауа кірмейді... Сәтсіздіктің себебі болуы мүмкін жалаңаш жапырақтар төменнен немесе Бітелген кабина сүзгісі... Бұл қыздырғышқа қатысты мәселелерге әкелуі мүмкін.

Тексеретін екінші нәрсе жылыту жүйесіндегі көпіршіктер... Жаңа көліктер автоматты желдету сүзгісімен жабдықталғанымен, автомобильдердің ескі нұсқалары әлі де біздің жолдарымызда басым. Оларда деаэрация автоматты түрде болмайды, оны қолмен жасау керек... Әйтпесе, біздің көліктегі суық ауа райы әдеттегідей болады.

Мәселе тереңдей түскенде...

Егер басқару элементтері реттелген болса және желдету қажет болмаса, келесі қадамды тексеріңіз. жылытқыш. Өкінішке орай, әдетте, ол жету қиын жерлерге орналастырылады.

Көзбен шолу арқылы нені тексеру керек? Барлық жоғарыда аталған қыздырғыштан сұйықтықты беруге және алуға арналған құбырдың температурасы. Мәселе қашан белгілі болады бір түтік екіншісіне қарағанда суық... Егер екеуі де жақсы болса, бұл мұны көрсетуі мүмкін. қыздыру элементінің алдындағы кез келген элементтің бітелуі.

Бұл жағдайда түтіктерді немесе жылытқышты ауыстыру қажет. Дегенмен, түтіктің құны төмен болса да, жылытқышты ауыстыру айтарлықтай инвестиция екенін есте ұстаған жөн.

Болса не…?

Егер жылытқыш жақсы болса ше? Біз әлі де тексеруіміз керек термостат... Бұл тоңазытқыш жүйесінің шағын құрамдас бөлігі үлкен және кіші тізбектер арасындағы салқындату сұйықтығы клапанын жабуға және ашуға жауапты.

Термостаттың ақауы болса, сұйықтық тек үлкен контурда айналады, сондықтан үнемі салқындатылады. Бұл қозғалтқыштың нашар жұмысына тікелей әсер етуі мүмкін, ол көбірек отынды тұтынады. Термостатты жөндеу тоқтап қалды салқындатқышты толтыру арқылы, Өйткені, бұзылған жағдайда оның жетіспеушілігі жиі кездеседі.

Автокөлік суық болған кезде барлық пайдаланушылар ыңғайсыздықты сезінеді. Бұл суыққа немесе суыққа әкелуі мүмкін. Бұл да біздің көлігімізде бірдеңе дұрыс емес екендігі туралы сигнал. Жылыту жүйесін, термостат пен қыздыру элементін тексеруді ұмытпаңыз. Емдегеннен алдын алған жақсы дегенді негізге ала отырып, көлігіміздің «денсаулығын» ойлайық. Ол бізге міндетті түрде алғыс айтады!

Егер сіз өз көлігіңізге арналған заттарды іздесеңіз, NOCAR-ға кіріңіз: біздің ұсынысымызға басқа нәрселермен қатар, автокөлік шамдары, майлар, радиатор сұйықтықтары кіреді. Қош келдіңіз!