Неліктен супермото моделін немесе асфальт пен жолсызға арналған мотоциклдерді таңдау керек
Мазмұны
Супермото (басқаша супермотард деп аталады) содан бері үздіксіз даму үстінде, дегенмен мұндай машинамен ойнауды бастағыңыз келсе, сізге эндуро және тегіс бетті дөңгелектер жинағы қажет.
Қос спорттан бастаған жөн. Біз экскурсиялық және жолсыз велосипедтердің ерекшеліктеріне ие машиналар туралы айтып отырмыз. Суспензияға (соның ішінде шиналар) аздаған өзгерістерден кейін асфальтта жүруге арналған тегіс тәпішкелері бар біртүрлі көрінетін қос спорттық автомобильдер жасалды.
Supermoto автомобильдері - олар қалай ерекшеленеді?
Супермото жарыстары жол талғамайтын учаскелермен біріктірілген асфальт жолдарда өткізіледі. Бұл машиналардың өзгермелі жағдайларға бейімделуін талап етеді. Сондықтан олар әдеттегі мотокросс немесе эндуро дизайны бола алмайды, өйткені оларда тым жұмсақ суспензия бар. Екінші жағынан, суспензияны толық күшейту және жүргізушінің еңкею күйі соққылар мен қиыршық тастардың үстінен жүруге жарамайды.
Supermoto және олардың дизайны
Supermotard мотоциклдері деп аталатын «Supermociaki», алдымен шиналар арқылы анықтау оңай. Ені 150/160 мм және жиек өлшемі 16,5/17 дюйм болатын кеңірек тәпішкелер кеңірек алдыңғы шанышқыларды қажет етеді. Артқы бұрылыс білігі де дөңгелектің арқасында үлкенірек. Жоғары бұрылыстар мен түзу сызықты жылдамдықтар жақсы тежеуді қажет етеді. Оларды жеңілдету үшін бізде супермотода үлкеніректері бар тежегіш дискілері, неғұрлым тиімді сорғылар мен қысқыштар. Өзгерістер қозғалтқышқа да, беріліс қорабына да әсер етті.
Супермото мотоциклін қалай бастау керек?
Негізінде екі жол бар - сіз дайын Yamaha немесе Husqvarna супермотосын сатып ала аласыз немесе эндуро мотоциклін өзіңіз өзгертуге қызығушылық таныта аласыз. Бірінші нұсқа сөзсіз ыңғайлырақ, өйткені сіз спортқа дайындалған көлік аласыз. Біз жазған өзгерістерді енгізудің қажеті жоқ. Дегенмен, сізге көбірек төлеуге тура келеді және сіз рұқсат ала алмайсыз. МЕНсупермотардтар әдеттегі жарыс мақсаты үшін жасалған және, мысалы, айналар жоқ.
Супермото сәні
Сондықтан сіздің шытырман оқиғаңыздың бастапқы кезеңдерінде, сіз жақсы жолға түсіп, клубқа қосылмас бұрын, эндуроға SM дөңгелектерін қоюға болады. Кейбір жағдайларда бұл сізге бастапқыда қажет болатын жалғыз өзгерту болуы мүмкін. Бұл түрлендіруден тағы не аласыз? Есіңізде болсын, дуальспорт немесе эндуро қозғалтқышының жұмсақ сипаттамалары бар, олар басқа жағдайда, мысалы, мотокросс қондырғылары сияқты тығыз емес. Бұл азырақ қызмет көрсету және төмен шығындарды білдіреді.
Suzuki, Ducati, KTM немесе мүмкін Husqvarna немесе қандай супермото таңдау керек?
Бұл оңай жұмыс емес және көп нәрсе сіздің тәжірибеңізге байланысты. Егер сіз бұрын ешқашан мотоцикл мінбеген болсаңыз және лицензияңызды жақында ғана алған болсаңыз, қуатты машиналарды қолданбағаныңыз жөн. Жылдам жолдардағы сырғанаулар мен бұрылыстар бір қарағанда оңай болып көрінеді. Дегенмен, 125 немесе одан да көп емес, 250 немесе 450-ге бәс тігу жақсы. Supermoto әртүрлі модельдерде орындалатын мінсіз жүргізу техникасын қажет етеді. сондықтан тепе-теңдікті жоғалту, құлау немесе басқа қиындықтар өте оңай.
Пит-байкпен жүргенде ең маңыздысы не?
Автокөліктің қозғалтқышы маңызды, ал қуат өнімділікке және, әрине, ләззатқа байланысты. Дегенмен, бұл жаңадан бастағандар үшін негізгі мәселе емес. Сіз көлікті үйренуіңіз керек және оны әртүрлі жағдайларда жүргізуді үйренуіңіз керек, бұл көп айналымдарды алады. Сонымен, қай көліктерден бастау керек екенін ескеру керек? Ең алдымен ұсынылатын мотоцикл брендтері:
- Дукати;
- Сузуки;
- Yamaha;
- Гускварна.
Мұнда Интернеттегі көптеген форумдардан табуға болатын нақты ұсыныстар берілген.
Suzuki Supermoto DR 125
Машинаның параметрлері 131 кг бос салмақ пен 11 а.к. Өте әсерлі нәтиже емес, бірақ бастау үшін жеткілікті. Бір цилиндрлі ауамен салқындатылған қондырғы, отын шығыны шамамен 3 л/100 км. Ол өте кішкентай және бұл қашықтықты тоқтаусыз өте аласыз. Suzuki DR 125 SM жолаушыларға да ыңғайлы, бұл екі доңғалақты көліктердің осы класында өте кең таралған емес. Үлкен салмаққа қарамастан, бұл машинаның суспензиясы ақылды түрде бапталған және жоғары жылдамдықты бұрыштарда қалқып кетпейді. Бұл тұрақты және болжамды, сондықтан оқу үшін тамаша.
Husqvarna Supermoto 125 2T
Бұл өте өткір және агрессивті сызықтары бар эндуро негізіндегі модель. Ол жоғарыдағы бәсекелеске қарағанда әлдеқайда жеңіл және сәл күштірек, бұл жақсы өнімділікті қамтамасыз етуі керек. Шынында да - түзу сызықтағы максималды жылдамдық 20 км / сағ жоғары. Тәжірибелі мотоциклшілердің пікірінше, бұл бастау үшін тамаша көлік. Ол тамаша жүргізу өнімділігін және оңай бұрылыстарды қамтамасыз етеді. Кішкентай қозғалтқыш мұнда алаңдамайды, өйткені 15 а.к. еркін ойнауға мүмкіндік береді. Ұзын беріліс қатынасы және соққыларға жұмсақ алдыңғы жағы туралы есте сақтаңыз.
Yamaha WR 250X - жан-жақты супермото?
Бұл өз санатындағы ең арзан көлік болмаса да (бағасы 15 XNUMX PLN-ден асады), оның қозғалтқышы тамаша және өте жақсы өңдеуі бар. Ол скутер сияқты епті, бірақ әлдеқайда күшті және міну қызықтырақ. Тіпті кептелісте сіз оны сенсациялық түрде жеңесіз, ал қала оның табиғи ортасы - 31 а.к. және 136 кг бос салмақ өздері үшін айтады. Дегенмен, бұл бұл көлікте жол талғамайтын жерде іздейтін ештеңе жоқ дегенді білдірмейді. Суспензия өте жақсы, дегенмен қатты және агрессивті тежеудің жанкүйерлері терең соққыдан тітіркенуі мүмкін.
Супермото бастау үшін жақсы таңдау бола ала ма?
Иә және жоқ. Неліктен? Кез келген тәжірибенің болмауы сіздің одақтасыңыз емес, бұл сіз пит-велосипедтен бас тартуыңыз керек дегенді білдірмейді. Дегенмен, оны жылжыту сізден үлкен шеберлікті талап ететінін есте ұстауыңыз керек, ал машина неғұрлым күшті болса, соғұрлым оны басқару қиынырақ болады. Сондықтан егер сіз супермотоға баруды шешсеңіз, оны күшпен асыра пайдаланбаңыз.
Көріп отырғаныңыздай, супермото өте қызықты ұсыныс болуы мүмкін. Егер сіз әлі де біз ұсынған үлгілердің қандай болатынын білгіңіз келсе, «супермото тұсқағаздарын» және үлгінің атын енгізіңіз. Мүмкін экрандағы тұсқағаз осы қызықты мотоциклдердің бірін сатып алу туралы тезірек шешім қабылдауға көмектеседі.
