Неліктен Webasto іске қосылмайды

Іштен жану қозғалтқышының негізгі тозуы іске қосу кезінде болады, ал қысқы маусымда қозғалтқыш мүлде іске қосылмауы мүмкін. Сондықтан салқындатқышты іске қосу алдында қыздыру функциясы оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартуы мүмкін.

Webasto мұндай проблемаларды толығымен шешуге мүмкіндік береді, бірақ мұндай жүйе проблемаларсыз жұмыс істейтін жағдайда ғана.

Неліктен Webasto іске қосылмайды, сонымен қатар мәселені өзіңіз шешу жолдары осы мақалада талқыланады.

Құрылғы мен жұмыс принципі

Қозғалтқыштың жылытқышы ақаусыз жұмыс істеуі үшін келесі бөлшектердің жақсы күйде болуын қамтамасыз ету қажет:

• электрондық басқару блогы;
• жану камерасы;
• жылу алмастырғыш;
• айналыстағы сорғы;
• отын сорғысы.

Қозғалтқыш қыздырғышының жұмыс принципі келесідей:

1. Жанармай жану камерасына жіберіледі, онда ол спиральды ұшқын шамы арқылы тұтанады.
2. Жалынның энергиясы жылу алмастырғышқа беріледі, онда салқындатқыш айналады.
3. Антифризді жылыту қарқындылығы электронды блокпен реттеледі.

Осылайша, салқындатқыш жұмыс температурасына дейін қызады. Бұл режимде антифриздің айналымы тек шағын шеңберде жүзеге асырылады.

Webasto жылытқышы қалай жұмыс істейтіні туралы қызықты бейне:

Webasto бензин қозғалтқышында ақаулар

Webasto іске қосылмауының жалпы себебі - жану камерасына отын жеткізілмеуі. Бұл жанармайдың болмауына немесе сорғы сүзгісінің қатты бітелуіне байланысты болуы мүмкін.

Webasto неліктен жұмыс істемейтіні түсініксіз болса, отын беретін шлангты да тексеру керек. Егер бұл бөлік бір жерде бүгілген болса, отын арнайы жану камерасына кірмейді.

Егер Webasto мүлдем қосылмаса, қыздырғыштың істен шығуы басқару блогының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты болуы мүмкін. Бұл бөлікті гаражда жөндеу мүмкін емес, сондықтан автокөлікті жөндеу үшін мамандандырылған шеберханаға бару керек.

Жылыту жүйесінде ақаулық орын алса, жүйе ақаулық туралы хабарламаны жасайды.

1. Басқару үшін шағын таймер орнатылған болса, Webasto қате кодтары экранда F әрпі және екі сан түрінде көрсетіледі.
2. Коммутатор орнатылған болса, жылытқыш қателері жыпылықтайтын шаммен (жарқыл коды) көрсетіледі. Қыздырғышты өшіргеннен кейін жұмыс индикатор шамы 5 қысқа дыбыстық сигнал береді. Осыдан кейін электр шамы ұзақ дыбыстық сигналдардың белгілі бір санын шығарады. Ұзақ дыбыстық сигналдар саны қате коды болады.

Қате кодтары бар кестені қараңыз. Ақаулардың ықтимал себептерімен және оларды жою әдістерімен:

Webasto қателерін арнайы аппараттық және бағдарламалық қамтамасыз етусіз толығымен жою мүмкін емес.

Жеке жылытқыштың кейбір үлгілерінде компьютерді пайдаланбай қателерді қалпына келтіруге болады.

Ол үшін құрылғыны қуат көзінен толығымен ажырату керек. Қыздырғыш электроникасын қауіпсіз түрде өшіру үшін басқару блогын мұқият бөлшектеңіз және орталық сақтандырғышты алыңыз. Көбінесе бұл әрекетті орындағаннан кейін құрылғыдағы қатені толығымен қалпына келтіруге және оның жұмысын қалпына келтіруге болады.

Егер Webasto таймерден басталмаса, басқару блогын толық өшіру мәселені шешеді. Қалпына келтіргеннен кейін қыздырғышты дұрыс қосу үшін дұрыс уақытты орнату керек.

Webasto қатесін қалай түзетуге болатыны туралы қызықты бейнені қараңыз, компьютерсіз және ELMсіз жылдам әдіс:

Бұл бензиннің негізгі себептері, бірақ Webasto дизельдері іске қосылмауы мүмкін.

Дизель проблемалары

Жылыту жүйесімен жабдықталған дизельдік қозғалтқыштар да Webasto ақауларына ұшырауы мүмкін.

Мұның себептері бензин қозғалтқыштарының бұзылуымен бірдей. Бірақ көбінесе мұндай келеңсіздіктер сапасыз отынға байланысты болады. Дизель отынындағы қоспалардың көп мөлшері шамға қабат түзеді, сондықтан уақыт өте келе отынның тұтануы толығымен тоқтауы мүмкін немесе жылыту жүйесі өте тұрақсыз жұмыс істейді.

Қатты аязда Webasto дизель отынынан тұтанудың болмауына байланысты іске қосылмауы мүмкін.

Жазғы отын қысқы отынмен уақтылы ауыстырылмаса, қозғалтқыштың іске қосылуын болдырмау үшін минус 7 градус Цельсий температурасы жеткілікті. Қысқы дизельдік отын да қатып қалуы мүмкін, бірақ тек төмен температурада.

Дизельдік қозғалтқыштағы оталдыру шамы сәтсіз болса, жану камерасын толығымен ауыстыру қажет болады. Жаңа оталдыру шамын сатып алу мүмкін емес, бірақ егер сіз сатылатын пайдаланылған бөлшектерді тапсаңыз, жылытқышты салыстырмалы түрде арзан жұмыс істей аласыз.

Әрине, пайдаланылған ұшқын шамдарын пайдаланған кезде жүйенің тұрақты жұмысына кепілдік беру мүмкін емес, бірақ жаңа толық жүйе айтарлықтай қымбатқа түседі.

Автономияны (webasto) Volvo Fh қайта қосу жолын көру үшін бейне:

Кеңестер мен амалдар

Кейбір жазғы үзілістен кейін Webasto да іске қосылмауы немесе тұрақсыз болуы мүмкін. Жылытқыштың мұндай «мінез-құлқы» әрқашан дұрыс жұмыс істемеуінен туындауы мүмкін емес.

1. Жүйе қысқа уақыт жұмыс істегеннен кейін өшіп қалса, жағдайды көбінесе пештегі шүмекті толығымен ашу арқылы шешуге болады. Жылытқыш салқындату жүйесінің шағын шеңберіне орнатылғанын ескере отырып, ішкі қыздырғыш қосылмай, сұйықтық тез қызып кетуі мүмкін, ал автоматика жану камерасына отын беруді тоқтатады.
2. Егер Webasto автономиясындағы сәтсіздіктер жиі байқалса және сонымен бірге жүйенің жұмыс істегеніне 10 жылдан асқан болса, жанармай сорғысын заманауи және қуатты модельге ауыстыру көптеген жағдайларда жылытқыштың тұрақтылығын толығымен қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
3. Жазда Webasto-ны айына кемінде бір рет іске қосу ұсынылады. Қыздырғыштың жұмысында ұзақ уақыт тоқтап қалу оның жұмысына өте теріс әсер етеді.
4. Антифризді ауыстырған кезде салқындату жүйесіндегі барлық ықтимал ауа тығындарын алып тастау ұсынылады. Егер бұл жасалмаса, онда жылытқыштың жұмысы да тұрақсыз болуы мүмкін.

Webasto неге жұмыс істемейтіні туралы бейнені қараңыз, себептердің бірі:

қорытынды

Көптеген жағдайларда Webasto ақауын қолмен түзетуге болады. Егер диагностикалық жұмысты жүргізгеннен кейін, не істеу керек және жүйені қалай «қайта тірілту» керек екені белгісіз болса, білікті мамандардан көмек сұраған дұрыс.