Автофуферлер: өлшемдер, орнату, оң және теріс жақтары

Технологияларды дамыта отырып, машинада жүрудің жайлылығы мен қауіпсіздігі үшін, оның қондырғыларының жұмыс қабілеттілігін сақтау үшін жаңа құрылғылар пайда болады. Осы өнімдердің бірі - автобуферлер.

Автобуферлер дегеніміз не?

Бұл автомобиль нарығындағы жаңа өнім. Оның басқа атаулары: автомобиль серіппелеріне арналған буферлік жастықшалар, айналмалы жастықтар. Олар суспензиялы амортизаторлардың катушкалары арасында орнатылған амортизациялық тығыздағыш.

Автобуферлер - бұл автомобильдің серіппелеріне орнатылатын және жердегі клирентті арттыруға және қатты суспензия жасауға қызмет ететін уретан аралықтары.

Автобуферлер дегеніміз не?

Уретан өте серпімді және күшті тербелістерді, тербелістер мен соққыларды сіңіруге қабілетті. Кейбір өндірушілер пайдаланатын тағы бір материал - бұл хлоропренді резеңке, ол сәл қымбатырақ. Бұл материалдар өздерінің пішінін қалпына келтірудің таңғажайып қабілетіне ие: егер олар роликте сырғанаса немесе ұзақ уақыт бойы айтарлықтай жүктеме астында қалса да, олар бастапқы күйін толығымен қалпына келтіреді.

Арзан резеңке аралықтарды уретанмен шатастырмаңыз. Соңғылары тұрақтылығы мен резеңкеден икемділігі бойынша бірнеше есе жоғары, сондықтан оған қарағанда қымбатырақ. Уретанға арналған температура диапазоны -60 ... + 120 ° C құрайды, сондықтан өнімді өте қатал жағдайда қолдануға болады.

Автобуфер дизайны

Шын мәнінде, автобуфер - бұл хлоропренді резеңкеден немесе полиуретаннан жасалған бір бөліктен тұратын пішінделген элемент. Өнім силикон сияқты мөлдір немесе түсті болуы мүмкін. Бұл материалдар ауыр деформацияға төтеп бере алады және жүктемені азайтқаннан кейін олардың пішінін қалпына келтіреді. Сонымен қатар, бұл режимде аралық құрылғылар 7 жылға дейін өз қасиеттерін сақтай алады.

Автобуфердің пішіні - бір жағында ұясы бар қалың, жеткілікті серпімді сақина. Бұйымның жоғарғы және төменгі бөліктерінде ойықтар жасалады, олардың ені серіппелердің катушкаларының қалыңдығына сәйкес келеді. Төмендегі фотода көрсетілгендей, аралық аралық кеңістікке орнатылады.

Автобуфер белгілі бір жағдайда тиімді болуы үшін оны серіппе түріне сәйкес таңдау керек. Маманның мұны істегені жақсы, өйткені ол әдетте белгілі бір серіппе үшін аралық қажет пе немесе серіппенің аналогын орнатуға болатынын анықтай алады.

Модель бойынша автобуферлердің өлшемдері

Автоматтық буферлер белгілі серіппелер үшін таңдалуы керек (баррель, конус тәрізді). Оларды таңдау кезінде анықтаушы фактор - бұрылыстардың диаметрі және бұрылыстың қашықтығы. Аралықтардың мөлшері әріптермен (K, S, A, B, C, D, E, F) көрсетілген. Әр өлшемнің ойықтар арасындағы әр түрлі қашықтығы бар (13-тен 68 мм-ге дейін), серіппенің белгілі бір диаметріне (125-тен 180 мм-ге дейін) арналған және бұрылуға дейінгі рұқсат етілген диапазонға ие (12-14 мм-ден). 63-73 мм).

Серіппенің параметрлерін қарапайым сызғышпен өлшеуге болады. Өнімнің сәйкес мөлшерін анықтау үшін, бұрылыстар олардың арасындағы қашықтық үлкен болатын жерде өлшеулер жүргізілуі керек, ал машинаны артқы жағынан жүктеу керек. Алдыңғы жағында бұл қажет емес, өйткені ол жерде мотор жүктелген.

Автобуффер функциялары

Мұндай уретан жастығы жүрудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін арттыруға қабілетті. Автокөлік үдеу, тежеу ​​және бұрылыс кезінде басқаруда айқынырақ болады.

Өнімнің негізгі мақсаттарының бірі - тоқтата тұру операциялық шығындарын азайту. Мұндай жастықшалары бар амортизаторлар өз жұмысын ұзақ уақыт сақтайды, әсіресе жолсыз жүрісте, жаман жолдарда және ауыр жүктемелерде.

Автобуфер үлгілері

Көктемде катушкалар арасына автобуферлер орнатылғандықтан, олардың пішіні олар әзірленген серіппе түріне байланысты. Мысалы, бөшкелік серіппе немесе конустық серіппе әртүрлі аралықтарды қажет етеді.

Белгілі бір серіппе үшін дұрыс автобуферді таңдауға көмектесетін негізгі фактор (бөлік автомобиль моделі үшін емес, серіппенің түрі үшін арнайы таңдалады) катушкалар арасындағы қашықтық пен катушкалардың диаметрі болып табылады.

Міне, белгілі бір серіппе үшін дұрыс аралық элементті таңдауға көмектесетін шағын кесте:

Автоматты буферді белгілеу:	Аралық бөліктің ұштарындағы ойықтың ені, мм:	Серіппе диаметрі, мм:	Айналу аралығы, мм:
K	68	180	63-73
S	58	176	53-63
A	48	175	43-53
D	38	158	33-43
C	28	133	24.5-33
D	21	113	18-24.5
E	15	113	14-18
F	13	125	12-14

Автокөлік қозғалған кезде автобуфер қалай жұмыс істейді?

Суспензия серіппесін соққыға азырақ жауап беру үшін бұрылыс аралық серіппелі аралық орнатылады. Мысалы, көлік тоқтаған кезде ол сөзсіз «бас изеді». Автоматты буфер бұл амплитуданы кішірейтеді. Күрделі іске қосу туралы да айтуға болады - автомобиль соншалықты «отырмайды».

Бұрышқа бұрылу кезінде аралық бөлікпен қамтамасыз етілген қаттырақ серіппе теңселу жолағына қосымша дененің айналуын азайтады. Автобуфердің өлшеміне байланысты бұл элемент жүктелген автомобильдің клиренсін айтарлықтай арттыра алады.

Сонымен қатар, кейбір өндірушілер аралық бөлік өрескел жолдарда жүру кезінде суспензияны жұмсақ етеді деп мәлімдейді. Бұл, әрине, күмәнді, өйткені серіппенің катушкалары арасында бөтен элементтің болуы оны қаттырақ етеді. Бұл доңғалақ соққылары автомобиль корпусына күштірек берілетінін білдіреді.

Автобуферлерді орнату керек пе?

Автокөлігіңіздің серіппелеріне автобуферді орнату немесе орнату туралы шешімді әр автокөлік жүргізуші өзі қабылдайтындықтан, бұл қажет пе, жоқ па, біржақты айту мүмкін емес. Кейбір автокөлік иелері бұл олардың корпусы үшін пайдалы аксессуар екеніне сенімді, ал басқалары, керісінше, бұл қажетсіз автомобильді баптау екеніне сенімді.

Бұл мәселені шешуді жеңілдету үшін аралықтарды ескерген жөн:

• «Шаршаған» серіппеге қаттылық береді;
• Қатты суспензиясы бар автомобильдерге тән жоғары салмақтылықты қамтамасыз етеді;
• Олар тиісті жүргізу жағдайында автокөліктің айналуын, «шұқылауын» және қисаюын азайтады;
• Күшті соққы кезінде амортизатордың штангасы қорғалады және амортизатор сынбайды;
• Олар суспензияны қатайтады, бұл нашар жабылған жолдарда жүруге теріс әсер етеді. Бұл жағдайда көлік құралының шассиіне қосымша жүктеме салынады;
• Олар элементті таңдау және оны орнату кезінде түсінуді талап етеді (автоматты буферді таңдау және орнату жолын білмейтіндерге қатысты).

Лайықты кемшіліктерге қарамастан, серіппелі аралық машиналар автомобильдерді баптау әуесқойлары арасында көбірек танымал болып келеді.

Автобуферлер орнату

Автобуферді бірнеше минут ішінде өз қолыңызбен орнатуға болады. Автокөлікті домкратпен көтеріп, тығыздағышты амортизатордың бұрылыстарының арасына салып, оларды тиісті ойықтарға қою жеткілікті. Ол кәдімгі пластмасса байлау қысқышы арқылы орамға қосымша бекітіледі.

Орнату кезінде сізге автобуфердің артық бөлігін, яғни серіппенің екінші диаметріне сәйкес келетін бөлігін кесіп тастау керек. Нәтижесінде серіппенің диаметріне тең аралық қалуы керек және одан артық болмауы керек. Кейбір өнімдер - бұл бүкіл ілмекті емес, оның бір бөлігін ғана қамтымайтын кішкентай жастықтар, бұл жағдайда ешнәрсені кесіп тастаудың қажеті жоқ.

Орнатпас бұрын, өнім орналасатын бөлікті іліп қою ұсынылады, осылайша айналым аралығы ұлғаяды. Содан кейін сіз жастық пен таза серіппені сабын ерітіндісімен жағыңыз. Қажет болса, материалды тегіс бұрағышпен толтыруға болады. Автофуферді ойықтар мен үйкеліс күші ұстап тұрады және кең сегментке орнату оны сенімді түрде бекітеді.

Автокөлік үшін дұрыс автобуферлерді қалай таңдауға болады

Дұрыс аралықтарды табу үшін сіз автомобильде орнатылған серіппелердің өлшемдерін нақты білуіңіз керек. Бөлшектерді сатып алмас бұрын келесі өлшемдерді орындау керек:

• Алдыңғы серіппелер үшін - ең үлкен аралық аралықты өлшеңіз (негізінен бұл серіппенің ортасы);
• Артқы серіппелер үшін, осы өлшемдерге дейін, сіз машинаны жүктеп алуыңыз керек (жүкті жүк салғышқа салыңыз);
• Серіппенің катушкаларының қалыңдығын калибрмен өлшеңіз (ол аралық бөліктің шетіндегі ойықтың қандай болуы керектігін анықтауға көмектеседі).

Егер автомобиль әлі зауыттық конфигурацияда болса (серіппелер ешқашан өзгертілмеген), онда сіз өнім каталогындағы автомобиль үлгісіне сәйкес автобуферлерді таңдай аласыз. Әйтпесе, жоғарыдағы кестедегі ақпаратты пайдалана отырып, жеке параметрлерге сәйкес аралықтарды таңдау керек.

Серіппелердегі аралық аралықтарды қалай дұрыс орнату керек

Серіппелердегі аралықтарды орнату соншалықты қиын емес. Бұл процедураның орындалу реті:

1. Алдымен автобуфер орнатылатын көліктің бүйірі сәл көтеріледі. Бұл көктемді түсіреді - бұрылыстар арасында амортизаторды орналастыру оңайырақ болады;
2. Серіппе саңылауы сыртқа шығып кетпеуі үшін кірден тазартылуы керек;
3. Орнатуды жеңілдету үшін (шеті өте қатты) аралық бөліктің ұшы сабынды сумен өңделеді - бұл оны серіппенің катушкаларына бекітуді жеңілдетеді;
4. Бөлгіш бір бұрылыста орнатылуы керек. Әйтпесе, оның артық мөлшері кесіледі;
5. Күшті соққылар кезінде автобуфердің ұшып кетуіне жол бермеу үшін оны орамға пластик қысқышпен бекітуге болады.

Автобуферлердің артықшылықтары мен кемшіліктері

Бұл суспензияны реттеудің ең қолжетімді, арзан тәсілдерінің бірі. Серіппелі амортизаторлары бар барлық машиналар үшін қолайлы. Геометрияны өзгертпестен суспензияны жақсартуға мүмкіндік береді.

артықшылықтары:

• қатты тежеу ​​кезінде машина алдыңғы жағымен аз тістейді;
• тұрақтылық жақсарады, шиыршықталады, теңселу азаяды;
• жылдамдықты асыра отырып қозғау аз ауырлайды;
• асфальт қосылыстарымен, рельстермен, тротуарлармен жүру кезінде діріл, соққылар азаяды;
• амортизаторлардың зақымдану қаупі, олардың ағып кету ықтималдығы төмендейді;
• суспензияның өнімділігі артады;
• ұзақ қашықтыққа жүру кезінде әлсіздік азайған. Автокөлік аз тербеледі, бұл жүргізушінің денесіне жүктемені азайтады - дене бастапқы қалпына келген кезде бұлшықет кернеуі аз болады;
• өнімнің қызмет ету мерзімі 3 жылдан асады.

Танымал пікірге қарамастан, клиренсті осылайша сәл ғана арттыруға болады. Бірден байқалатын өзгерістер - үлкен жүктемелерді тиеу кезінде машинаның азаюы. Автофуферлер батып кетуге бейім, ауыр жүктерді, ауыр жолаушыларды, көбінесе жолсыз және жаман жолдарды басқаратын автомобильдерге тиімді.

кемшіліктері:

Салыстырмалы кемшілігі - суспензия қатты болады. Бұл бәріне ұнай бермейді. Сапасыз уретан аралықтары пішінді жоғалтуы мүмкін.

Осы жастықтардың кейбіреулері стандартты параметрлерге ие және оларды орнату кезінде аздап кесуге тура келеді. Мұны кеңсе пышағымен жасауға болады.

Автобуферлердің құны силиконның бір бөлігі үшін, тіпті жоғары технологиялар үшін де сәл жоғары.

Салыстырмалы түрде көбінесе бекіту кезінде үзілістер болады - таспалы қысқыштар. Мұндай проблема әдетте 3-4 ай қолданғаннан кейін пайда болады. Бұл оңай жойылады - өнім қайтадан бекітіледі, бірақ металдан жасалған қысқыштар ұсынылмайтынын ескеру керек, өйткені олар уретанды ұнтақтай алады.

Аралықтар жұмсақ және шаршаған серіппелерге ұсынылады. Онсыз да қатты серіппеге қаттылықты қосу денеде соққы мен күйзелісті күшейтіп, жарықтар мен жыртуларға әкелуі мүмкін. Ия, тіреу бұл жағдайда әрі қарай жүреді, бірақ дененің жоғары қаттылығы мен тозуына байланысты жайлылықты құрбан етуге тура келеді.

Буферлер қажет пе?

Бұл сұраққа нақты көлік жүргізушісі жауап беруі ықтимал. Мұның бәрі ол мұндай бөліктің көктемде неліктен орнатылғанын және қандай кемшіліктер бар екенін түсінетініне байланысты. Егер автомобильдің дизайны осындай элементтерге өте мұқтаж болса, өндірушілер өз көліктерінің суспензиясында мұндай бөлшектердің болуы туралы қамқорлық жасайтын еді.

Кейбір сарапшылардың пайымдауынша, аралық бөлшектерді орнату арқылы автомобиль шынымен де жолда болжамды болады, толық жүктелген кезде оның клиренсі жоғары болады және дененің жолдың жағдайына жақсы жауап беруіне байланысты динамикасы жақсарады. .

Екінші жағынан, автокөлік иелері серіппелердегі аралықтарды орнатқаннан кейін теріс әсерге тап болуы мүмкін. Мысалы, кейбір жағдайларда автомобиль айтарлықтай қатты болады. Бұл элементтердің өз ресурсы бар екенін ескерген жөн. Оның үстіне, ол әрқашан жарнамада көрсетілген параметрге сәйкес келмейді.

Тақырып бойынша бейнеролик

Бұл бейне автобуферлер туралы шындықты егжей-тегжейлі көрсетеді:

Автобуферлер туралы. қоюым керек пе?

Сұрақтар мен жауаптар:

Маған автобуферлерді орнату керек пе? Өндірушілер серіппелердің қызмет ету мерзімін ұзартады, көлік құралының клиренсін арттырады және суспензияның бұзылуын болдырмайды. Сонымен бірге автомобильдің басқару қабілеті төмендейді.

Автобуферлер дегеніміз не? Бұл катушкалар арасына сәйкес келетін амортизатордың серіппелеріне арналған аралық бөлшектер. Олардың мақсаты - көлік максималды жүктеме кезінде серіппелердің қаттылығын арттыру.

Автобуфер үшін дұрыс өлшемді қалай таңдауға болады? Мұны істеу үшін бөліктің ортасында серіппелердің катушкалары арасындағы қашықтықты (іргелес катушкалар арасындағы ең аз қашықтық) өлшеңіз. машина жерде болуы керек.