Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?
Машиналардың жұмысы

Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?

Көлік құралдарының технологиялық дамуымен қатар, жүргізу жайлылығын жақсартатын жүйелер жеке құрамдас бөліктердің зақымдалуын өз бетінше тануды қиындатады. Анықтау қиын сәтсіздіктердің бірі - Макферсон подшипнигі. Өкінішке орай, оның зақымдалуы оны толық пайдаланғаннан кейін ғана оңай анықталады. Неліктен бұл болып жатыр? Бұл элементтің не екенін, ол не үшін жауапты екенін және онымен проблемалар туындаған кезде тексеріңіз.

McPherson подшипниктері - олар қандай?

Бұл алдыңғы суспензия құрылымының жоғарғы жағындағы тұтқалардың элементтері. McPherson элементтердің жиынтығы, ол мыналарды қамтиды:

  • көктем;
  • амортизатор;
  • көктемгі шыныаяқ;
  • тасымалдаушы;
  • жастық.

Бұл дизайн дірілді бәсеңдетуді және доңғалақтың дұрыс туралануын қамтамасыз етеді. McPherson тірегі руль түйініне бұрандалы, сондықтан ол жүргізуші белгілеген бағытта айналуы керек. Ал енді амортизатордың негізгі міндеттеріне келеміз. 

Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?

McPherson тіреуіш тірегі - не үшін жауапты?

Мойынтірек қай жерде орнатылса да, ол компоненттің айналуына мүмкіндік береді. Бұл бөлік үшін де солай. Ол амортизатордың жоғарғы бекіткішінің жанында орналасқан. Бұл бағананың рульдік түйін мен штангамен белгіленген бағытта қозғалуына көмектеседі. Сондықтан McPherson подшипнигі ыңғайлы және қауіпсіз жүру үшін өте маңызды. Онсыз әрбір бұрылыс (әсіресе тік) жүргізушіге азап болар еді.

Амортизатор жастығы - құрамдас бөліктердің істен шығуы мен тозуының белгілері

Тозған Макферсон плацентасы (кейбіреулер оны Макферсон плацентасы деп атайды) айтарлықтай айқын және ыңғайсыз белгілерді тудырады. Амортизатордың біркелкі айналуы мүмкін болмайды, ал руль дөңгелегі әр бұрылысы айтарлықтай сықырлаумен және металдық соққылармен көрінеді. Көлік түзу қозғалған кезде оларды сезіну қиын болады. Әсіресе, олар автотұрақта және күрт бұрылыстарда өздерін сезінеді. Төтенше жағдайларда серіппе айнала бастайды, бұл дөңгелектің айтарлықтай «өткізуін» береді. Көріп отырғаныңыздай, мұндай ақаумен бұрылыс тек ыңғайсыз ғана емес, сонымен қатар қауіпті болуы мүмкін.

Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?

Зақымдалған мойынтіректермен жүргізуге бола ма?

Көлік неғұрлым ескі болса, бұл элементте бірдеңе дұрыс емес екенін байқау оңайырақ. Заманауи көліктерде жүргізу жайлылығын жақсартатын рульдік рульдік басқару жүйесі жетілдірілгені сонша, оның сынғанын сезіну қиын. Сондықтан, кейбір жағдайларда, мойынтіректі ауыстырмас бұрын, сіз зақымдалған бөлікпен көлік жүргізіп жатқаныңызды байқамай қалуыңыз мүмкін! Дегенмен, бұл зиянды бағаламау керек. Неліктен? Төтенше жағдайларда бұл күрделі бұрылу маневріне әкелуі мүмкін және бұл қауіпсіздікке тікелей әсер етеді.

Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?

Амортизатордың подшипниктерін ауыстыру - қызмет көрсету бағасы

Мәселе бар механикке барсаңыз, ол тек мойынтіректі ғана емес, сонымен қатар төсемді де ауыстыруы керек (егер олар бір-бірімен біріктірілмесе). Аспалы мойынтіректерді ауыстыру қанша тұрады? Бағасы жоғары емес. Егер механик жұмыс кезінде ерекше қиындықтарға тап болмаса, жұмыстың құны бірлік үшін шамамен 5 еуроны құрайды. Алмасу бір осьте жұпта жүретінін есте сақтаңыз. Бір ғана бағанмен жұмыс істеу жақсы идея емес. Ауыстыру кезінде амортизатордың, серіппелердің және бамперлердің күйін тексеру де жақсы.

Амортизаторды өз қолыңызбен ауыстыру - мұны қалай жасауға болады?

Өзін-өзі ауыстыру әсіресе қиын емес, бірақ серіппелер үшін компрессорды пайдалану қажет болады. Серіппелерді қолыңызбен қысуға болады деп ойламаңыз. Сіз өзіңізді тезірек ренжітесіз және сіз мұны сезінгіңіз келмейді. Міне, келесі қадамдар. Сіз міндеттісіз:

  • дөңгелекті алып тастаңыз;
  • колонна бекіткіштерін айналмалы жұдырықпен бұрап алыңыз;
  • тежегіш түтіктерді ажыратыңыз;
  • тұрақтандырғыштың ұшын бұрап алыңыз. 
Макферсон плацентасы - әрқашан зақымдалған сезіледі ме?

Жеке бөліктердің орналасуы сәл өзгеруі мүмкін, себебі бәрі автомобильге байланысты. Сіздің мақсатыңыз, әрине, бүкіл тірек пен мойынтіректі бұрап, алып тастау.

Мойынтіректердің күйі жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін анықтайды. Оның тұтынуын бағаламаңыз. Тіпті бәрі тәртіппен болып көрінсе де, сарапшылар оны әр 100 XNUMX км сайын өзгертуге кеңес береді. Есіңізде болсын, алмасу берілген ось бойынша жұппен жүргізілуі керек.

пікір қалдыру