Қателерді аудару BMW e39 борттық компьютері

Борттық компьютерлік хабарламаларды аудару (E38, E39, E53.

Тұтану кілті 2-позицияға бұрылып, CHECK түймесін басыңыз (бақылау тақтасындағы оң жақ түйме).

Экранда растау пайда болуы керек:

«БАСТАУДЫ ТЕКСЕРУ ОК).

Бұл бақыланатын жүйелерде қателер табылмағанын білдіреді.

Құралдар кластеріндегі CHECK түймесін басқаннан кейін қателер табылса (оң жақ түйме), бұл қателер төменде және олардың мағынасында келтірілген.

Әрбір BMW оларды жатқа білуі керек.

БОРТЫҚ КОМПЬЮТЕРДЕН ХАБАРЛАР ҚАТЕЛІКТЕРІН АУДАРУ.

• Parkbremse Losen - қол тежегішті босатыңыз
• Bremstlussigkeit prufen: тежегіш сұйықтық деңгейін тексеріңіз
• Kullwassertemperatur - жоғары температурадағы сұйық салқындату
• Bremslichtelektrik - тежегіш шамының қосқышының дұрыс жұмыс істемеуі
• Niveauregelung - төмен инфляция артқы соққы
• Тоқта! Oldruck қозғалтқышы тоқтады! Қозғалтқыштағы майдың төмен қысымы
• Kofferaum offen - ашық дің
• Өшіру - есік ашық
• Пруфен фон: - тексеріңіз:
• Bremslich - тежегіш шамдар
• Abblendlicht - қысқа сәуле
• Standlicht - өлшемдері (тұрғысында)
• Rucklicht - өлшемдері (артқы-e)
• Nebellicht - алдыңғы тұманға қарсы шам
• Nebellich hinten - артқы тұманға қарсы шамдар
• Kennzeichenlicht - бөлмені жарықтандыру
• Anhangerlicht - тіркеме шамдары
• Фернлихт - биік сәуле
• Ракфарлихт - кері жарық
• Getriebe - автоматты беріліс қорабының электр жүйесіндегі бұзылу
• Sensor-Olstand - қозғалтқыш майының деңгейінің сенсоры
• Olstand Fetribe - автоматты беріліс қорабындағы майдың төмен деңгейі
• Check-Control: бақылау контроллеріндегі ақаулық
• Oldruck Sensor - май қысымының сенсоры
• Getribenoprogram - автоматты беріліс қорабын басқару ақаулығы
• Bremsbelag pruffen - тежегіш жастықшаларды тексеріңіз
• Waschwasser fullen - кір жуғыш машина барабанына су құйыңыз
• Olstand Motor pruffen - қозғалтқыш майының деңгейін тексеріңіз
• Kullwasserstand pruffen: салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз
• Funkschlussel Batterie - қашықтан басқару пультінің батареялары
• ASC: Автоматты тұрақтылық контроллері іске қосылды
• Bremslichtelektrik - тежегіш шамының қосқышының дұрыс жұмыс істемеуі
• Пруфен фон: - Тексеріңіз:
• Oilstand Getriebe - автоматты беріліс қорабының май деңгейі
• Bremsdruck - тежегіштің төмен қысымы

МАҢЫЗДЫҒЫ 1

«Паркбремс жоғалды»

(тұрақ тежегішті босатыңыз).

«Кульвассер температурасы»

(салқындату температурасы).

Қозғалтқыш қызып кеткен. Дереу тоқтап, қозғалтқышты өшіріңіз.

Тоқта! Oldrak Engine»

(Тоқта! Қозғалтқыш майының қысымы).

Майдың қысымы қалыптыдан төмен. Дереу тоқтап, қозғалтқышты өшіріңіз.

«Тежегіш сұйықтығын тексеру»

(Тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеріңіз).

Тежегіш сұйықтығының деңгейі дерлік минимумға дейін төмендеді. Мүмкіндігінше тезірек зарядтаңыз.

Бұл ақаулар гонг және дисплей сызығының сол және оң жағында жыпылықтайтын индекс арқылы талданады. Бірнеше қателер бір уақытта орын алса, олар ретімен көрсетіледі. Хабарламалар ақаулар түзетілгенше сақталады.

Бұл хабарларды басқару пернесі – спидометрдің төменгі сол жағында орналасқан дабыл дисплейі арқылы жою мүмкін емес.

МАҢЫЗДЫҒЫ 2

«Коффраум ашық»

(Ашық сандық).

Хабар тек бірінші сапарда пайда болады.

«Сіздің қорлауыңыз»

(Есік ашық).

Жылдамдық шамалы мәннен асқан кезде хабарлама пайда болады.

«Анлеген тобы»

(Қауіпсіздік белдігін байлаңыз).

Сонымен қатар, қауіпсіздік белдігі белгісі бар ескерту шамы жанады.

Кір жуғыш машина толтырылады

(Әйнекті жууға арналған сұйықтықты қосыңыз).

Сұйықтық деңгейі тым төмен, мүмкіндігінше тезірек толтырыңыз.

«Olstand prufen қозғалтқышы»

(Қозғалтқыш майының деңгейін тексеріңіз).

Мұнай деңгейі ең төменгі деңгейге дейін төмендеді. Деңгейді мүмкіндігінше тезірек қалыпқа келтіріңіз. Зарядтау алдындағы жүгіріс: 50 км артық емес.

Бремлихт пруфен

(Тежегіш шамдарды тексеріңіз).

Шам жанып кетті немесе электр тізбегінде ақау болды.

«Абблендлихт Прюфен»

(Жақын сәулені тексеріңіз).

«Тұрық жарығы»

(Алдыңғы позиция шамдарын тексеріңіз).

«Ракклихт Пруфен»

(Артқы шамдарды тексеріңіз).

«Пруфендегі Небелихт»

(тұманға қарсы шамдарды тексеріңіз).

«Nebellicht hello prufen»

(Артқы тұманға қарсы шамдарды тексеріңіз).

«Kennzeichenl proofen»

(Номердің шамын тексеріңіз).

«Артқа жүріс шамын тексеру»

(Артқы шамдарды тексеріңіз).

Шам жанып кетті немесе электр тізбегінде ақау болды.

«Бағдарламаны алу»

(Төтенше жағдайда хабар таратуды басқару бағдарламасы).

Жақын жердегі BMW дилеріне хабарласыңыз.

«Бремсбелаг Пруфен»

(Тежегіш төсемдерін тексеріңіз).

Тақталарды тексеру үшін BMW қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.

«Kulvasserst proofen»

(Салқындату сұйықтығының деңгейін тексеріңіз).

Сұйықтық деңгейі тым төмен.

Хабарламалар тұтану кілті 2-позицияға бұрылғанда пайда болады (егер ауырлық дәрежесінің 1-ші дәрежесіндегі ақаулар болса, олар автоматты түрде пайда болады). Экрандағы хабарламалар сөнгеннен кейін ақпараттың бар екендігінің белгілері қалады. (+) белгісі пайда болғанда, басқару экранындағы пернені басу арқылы оларға қоңырау шалыңыз - сигнал, жадқа енгізілген хабарламалар автоматты түрде жойылғанша өшірілуі мүмкін; немесе, керісінше, ақпараттың болуымен көрсетілген хабарламалар сәйкесінше жадтан шығарылуы мүмкін.

АҒЫЛШЫН ОРЫС

• ТҰРАҚ тежегішті босатыңыз - тұрақ тежегішті босатыңыз
• CHECK BRAKE FLUID - тежегіш сұйықтық деңгейін тексеріңіз
• БАР! ДОВТОР МАЙЫН БАСУ - Тоқта! Қозғалтқыштағы майдың төмен қысымы
• СОЛДЫРУ СҮЙІКТІ ТЕМПЕРАТУРАСЫ - Салқындату сұйықтығының температурасы
• BOOTLID OPEN – жүксалғышты ашу
• DOOR OPEN - есік ашық
• ТЕЖЕУ ШАМДАРЫН ТЕКСЕРУ - тежегіш шамдарын тексеріңіз
• ТӨМЕН ФАРАЛАРДЫ ТЕКСЕРУ - Төмен жарықты тексеріңіз
• CHECK FAILLS - артқы шамдарды тексеріңіз
• ТҰРАҚ ШАМЫН ТЕКСЕРУ - бүйірлік жарықты тексеріңіз
• FRONT FOG CONTROL - алдыңғы тұманға қарсы шамдардың жарықтығын басқару
• АРТҚЫ ТҰМАН ШАРМЫН ТЕКСЕРУ - Артқы тұманға қарсы шамдарды тексеріңіз
• CHECK NUMPLATE LIGHT - нөмірдің жарықтандыруын тексеріңіз
• ТРЕЙЛЕР ШАМДАРЫН ТЕКСЕРУ - Тіркеме шамдарын тексеріңіз
• ЖАҒДАЙЫ СҮРЛІКТІ ТЕКСЕРІҢІЗ
• КЕРІ ШАМДАРДЫ ТЕКСЕРІҢІЗ - Кері шамдарды тексеріңіз
• PER. FAILSAFE PROG – автоматты беріліс қорабының апаттық бағдарламасы
• CHECK BRAKE PADS - тежегіш төсемдерін тексеріңіз
• АЙНАЛЫҚ ЖАУ СҰЙЫҚЫ ТӨМЕН - әйнек жууға арналған сұйықтықтың төмен деңгейі. Жуғыштың резервуарына су қосыңыз
• CHECK MOTOR MOIL LEEVEL - қозғалтқыш майының деңгейін тексеріңіз
• ОТАНДЫРУ Кілттерінің БАТАРЕЯСЫ - Тұтану кілтінің батареясын ауыстырыңыз
• ТЕКСЕРУ СҰЙЫҚ ДЕҢГЕЙІ - Салқындату сұйықтығы деңгейін тексеріңіз
• ЖАРЫҚТЫ ҚОСУ? - Жарық жанып тұр ма?
• РУЛЬДІК СҮЙІКТІЛІК ДЕҢГЕЙІН ТЕКСЕРІҢІЗ
• шинаның ақауы - шинаның ақауы, р/дөңгелектің кенеттен қозғалыстарын жасамай, дереу баяулатыңыз және тоқтатыңыз.
• EDC INACTIVE - соққыны басқарудың электрондық жүйесі белсенді емес
• SUSP. INACT - Авто нивелирлеу өшірілген кезде жүру биіктігі
• ОТЫН ИНЖЕКЦИЯСЫ. СӨЖ. - Инжекторды BMW дилеріне тексертіңіз!
• ЖЫЛДАМДЫҚ ШЕГІ - Сіз борттық компьютерде орнатылған жылдамдық шегінен асып кеттіңіз
• АЛДЫН АЛА ҚЫЗУ - Бұл хабар өшпейінше қозғалтқышты іске қоспаңыз (алдын ала қыздырғыш жұмыс істейді)
• BRETS SEAT BRETS - қауіпсіздік белдіктерін бекітіңіз
• ENGINE FAILSAFE PROG - Қозғалтқышты қорғау бағдарламасы, BMW дилеріне хабарласыңыз!
• ШИНА ҚЫСЫМЫН ОРНАТУ: Шинаның белгіленген қысымын орнатыңыз
• ШИНА ҚЫСЫМЫН ТЕКСЕРІҢІЗ - Шинаның қысымын тексеріңіз, қажет болса реттеңіз
• ШИНАЛАРДЫ БАҚЫТТЫ БАҚЫЛАУ - Шиналар қысымын бақылау жүйесіндегі ақаулық, жүйе белсенді емес
• ОТАЛУ ҚҰЛПАПЫНДАҒЫ КІЛТЕМЕ - тұтанудағы сол жақ кілт

Неміс автомобильдері сапа мен сенімділіктің кепілі болып табылады. Дегенмен, мұндай машиналарда әртүрлі ақаулар болуы мүмкін. Олар туралы көліктің борттық компьютері сигнал береді. Көрсеткіштерді түсіндіру үшін сіз негізгі қате кодтарын және, әрине, олардың декодтауын білуіңіз керек. Мақалада бақылау тақтасы шығарған BMW E39 қателері қарастырылады. Бұл ақпарат, әрине, көліктің иесіне қандай ақаулық туралы хабарлауға тырысатынын түсінуге көмектеседі.

BMW E39 қателері

Автокөлікті пайдалану кезінде борттық компьютерде қателер болуы мүмкін. Көп жағдайда олар май деңгейіне, салқындатқыш сұйықтыққа қатысты проблемаларды көрсетеді, автомобиль фараларының жұмыс істемейтінін көрсетуі мүмкін және мұндай қателер тежегіш жастықшалар мен шиналар сияқты көліктің маңызды компоненттерінің тозуына байланысты болуы мүмкін.

Ресми дилерлер әдетте BMW E39 борттық компьютерінің қатесін көрсетеді. Әдетте, олар маңыздылық дәрежесіне қарай бөлінеді. Борттық компьютер бірнеше қателерді анықтаған кезде, ол оларға кезекпен сигнал береді. Олар туралы хабарламалар олар көрсеткен ақаулар жойылмайынша пайда болады. Егер бұзылу немесе ақаулық жөнделсе және қате туралы хабар жойылмаса, сіз дереу мамандандырылған автокөлік қызметтеріне хабарласуыңыз керек.

BMW E39 қате кодтары

Борттық компьютер экранында пайда болатын әрбір қатенің өзінің бірегей коды бар. Бұл бұзылудың себебін кейінірек табуды жеңілдету үшін жасалады.

Қате коды бес мәннен тұрады, олардың біріншісі сәтсіздікті белгілеу хаты үшін «сақталған»:

• P - көлік құралының қуат беру құрылғыларына қатысты қате.
• B - автомобиль корпусының дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты қате.
• C - Көлік құралының шассиіне қатысты қате.

Екінші код:

• 0 - OBD-II стандартының жалпы қабылданған коды.
• 1 - автомобиль өндірушінің жеке коды.

Үшінші тарап бұзылу түріне «жауапты» болып табылады:

1. Ауамен қамтамасыз ету мәселесі. Сондай-ақ, мұндай код отынмен қамтамасыз етуге жауапты жүйеде ақаулық анықталған кезде пайда болады.
2. Декодтау бірінші абзацтағы ақпаратқа ұқсас.
3. Автокөліктің отын қоспасын тұтандыратын ұшқын беретін аспаптар мен құрылғылардың ақаулары.
4. Автокөліктің қосалқы басқару жүйесінде ақаулардың пайда болуына байланысты қате.
5. Көліктің бос жүріс проблемалары.
6. ECU немесе оның мақсаттарына қатысты мәселелер.
7. Қолмен беріліс қорабындағы ақаулардың пайда болуы.
8. Автоматты беріліс қорабына байланысты мәселелер.

Ал, соңғы позицияларда қате кодының негізгі мәні. Мысал ретінде төменде BMW E39 қате кодтары берілген:

• PO100 - Бұл қате ауа беру құрылғысының ақаулы екенін көрсетеді (мұндағы P мәселе қуат беру құрылғыларында екенін көрсетеді, O - OBD-II стандарттарының жалпы коды, ал 00 - ақаулықтың орын алғанын көрсететін сериялық код нөмірі) .
• PO101 - Ауаның айналып өтуін көрсететін қате, бұл диапазоннан тыс сенсор көрсеткіштерімен расталады.
• PO102 - Тұтынылатын ауа мөлшері автомобильдің қалыпты жұмысы үшін жеткіліксіз екенін көрсететін қате, аспап көрсеткіштерінің төмен деңгейімен расталады.

Осылайша, қате коды бірнеше таңбадан тұрады және олардың әрқайсысының мағынасын білсеңіз, сіз осы немесе басқа қатені оңай шеше аласыз. Төменде BMW E39 бақылау тақтасында пайда болуы мүмкін кодтар туралы толығырақ оқыңыз.

Қателердің мағынасы

BMW E39 бақылау тақтасындағы қателердің мағынасы автомобильдің бұзылуын жөндеудің кілті болып табылады. Төменде BMW E39 автокөлігінде пайда болатын негізгі қате кодтары берілген. Айта кету керек, бұл толық тізімнен алыс, өйткені автомобиль өндіруші жыл сайын олардың бірнешеуін қосады немесе алып тастайды:

• P0103 - Ауа ағынының деңгейін басқаратын құрылғыдан шамадан тыс ескерту сигналымен көрсетілгендей, сыни ауаны айналып өтуді көрсететін ақаулық.
• P0105 - ауа қысымының деңгейін анықтайтын құрылғының ақаулығын көрсететін қате.
• P0106 ​​- бұл ауа қысымының сенсоры шығаратын сигналдардың ауқымнан тыс екенін көрсететін ақау.
• P0107 - төмен ауа қысымы сенсорының шығысын көрсететін ақау.
• P0108 - ауа қысымы сенсорының тым жоғары сигнал деңгейін қабылдап жатқанын көрсететін қате.
• P0110 - кіріс ауа температурасын оқуға жауапты сенсордың ақаулы екенін көрсететін қате.
• P0111 - Кіріс ауа температурасы сенсорының сигнал көрсеткіші ауқымнан тыс екенін көрсететін қате.
• P0112 - Кіретін ауа температурасы сенсорының деңгейі жеткілікті төмен.
• P0113 - Жоғарыда көрсетілген «кері» қате, ауа соратын сенсор көрсеткіштерінің деңгейі жеткілікті жоғары екенін көрсетеді.
• P0115 - бұл қате орын алған кезде салқындатқыш температурасы сенсорының көрсеткіштеріне назар аудару керек, мүмкін сенсор істен шыққан.
• P0116 - Салқындату сұйықтығының температурасы диапазоннан тыс.
• P0117 - салқындатқыштың температурасына жауапты сенсордың сигналы жеткілікті төмен.
• P0118 - Салқындатқыш температурасы сенсорының сигналы жеткілікті жоғары.

Барлық қате кодтары жоғарыда көрсетілмегенін қосу маңызды, декодтаудың толық тізімін автомобиль өндірушісінің ресми сайтында табуға болады. Шифрды шешу тізімінде жоқ код пайда болса, мәселені шешу үшін дереу қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз.

Декодтау қателері

BMW E39-дағы қате кодтарын шешу үшін сіз әрбір параметрдің мәнін білуіңіз керек, сонымен қатар белгілі бір қатенің болуын визуалды диагностикалауға мүмкіндік беретін кодтардың толық тізімі болуы керек.

Бұл жағдайда қателер көбінесе сандық код түрінде емес, ағылшын немесе неміс тілдерінде жазылған мәтіндік хабарлама түрінде көрсетіледі (автокөлік қайда арналғанына байланысты: ішкі нарыққа немесе экспортқа). ). BMW E39 қателерін шешу үшін сіз онлайн аудармашыны немесе «офлайн сөздікті» пайдалана аласыз.

Орыс тіліндегі қателер

Жоғарыда айтылғандай, қате кодтары ағылшын немесе неміс тілдерінде мәтіндік хабарлама ретінде ұсынылуы мүмкін. Өкінішке орай, BMW E39 автомобильдерінде орыс тіліндегі қате кодтары берілмейді. Дегенмен, ағылшын немесе неміс тілін білетін адамдар үшін бұл проблема емес. Басқалардың барлығы Интернетте қателердің транскрипциясын оңай таба алады немесе BMW E39 қателерін аудару үшін онлайн сөздік пен аудармашыны пайдалана алады.

Ағылшын тілінен аударма

Ағылшын тілінен аударылған қосымша BMW E39 қателері төмендегідей:

• ШИНА ДЕФЕКТІ - Автокөлік шинасына қатысты ақауларды көрсететін қате, жылдамдықты азайтып, дереу тоқтату ұсынылады.
• EDC INACTIVE - Электрондық демпферлік басқаруға жауапты жүйенің белсенді емес күйде екенін көрсететін қате.
• SUSP. INACT - Автоматты жүру биіктігін басқару жүйесінің белсенді емес екенін көрсететін қате.
• ОТЫН ИНЖЕКЦИЯСЫ. СӨЖ. - инжектордағы ақауларды хабарлау қатесі. Мұндай қателік орын алған жағдайда көлікті BMW компаниясының уәкілетті дилері тексеруі керек.
• ЖЫЛДАМДЫҚ ШЕКТЕУ - борттық компьютерде орнатылған жылдамдық шегінен асып кеткенін хабарлайтын қате.
• ЖЫЛЫТУ - алдын ала қыздырғыштың жұмыс істеп тұрғанын көрсететін қате және көлік құралының қуат блогын қосу ұсынылмайды.
• ҚҰШАҚ ҚАУІПСІЗДІК белдіктерін - қауіпсіздік белдіктерін тағуға кеңес беретін хабарлама.

BMW E39-дағы қате туралы хабарларды аудару үшін ағылшын немесе неміс тілдерін білудің қажеті жоқ, қандай қатенің белгілі бір кодқа сәйкес келетінін білу, сондай-ақ онлайн сөздікті немесе аудармашыны пайдалану жеткілікті.

Қателерді қалай қалпына келтіруге болады?

Көбінесе қатенің себебі жойылған жағдайлар болады, бірақ хабарлама еш жерде жоғалмайды. Бұл жағдайда BMW E39 борттық компьютеріндегі қателерді қалпына келтіру қажет.

Бұл операцияны орындаудың көптеген жолдары бар: сіз компьютерді пайдалана аласыз және диагностикалық қосқыштар арқылы қалпына келтіре аласыз, автомобиль жүйелерін қуаттан ажыратып, оларды қосу арқылы борттық компьютерді «қатты қалпына келтіруге» болады. оны өшіргеннен кейінгі күн.

Егер бұл әрекеттер сәтті болмаса және қате «пайда» бола берсе, толық техникалық тексеру үшін қызмет көрсету орталығына хабарласқан дұрыс және BMW E39 қателерін қалай қалпына келтіруге болатынын өз бетінше болжай алмаған жөн.

Параметрлерді қалпына келтіру кезінде сіз мәселені шиеленістірмейтін және шешетін бірқатар ережелерді сақтауыңыз керек:

• Пайдаланушы нұсқаулығын мұқият оқып шығу ұсынылады.
• Көптеген автокөлік жүргізушілері сенсорларды ауыстыру арқылы қате туралы хабарларды қалпына келтіреді. Сенімді дилерлердің түпнұсқа қосалқы бөлшектерін ғана пайдалану ұсынылады. Әйтпесе, қате қайтадан пайда болуы мүмкін немесе сенсор, керісінше, ақаулықты көрсетпейді, бұл автомобильдің толық істен шығуына әкеледі.
• «Қатты қалпына келтіру» арқылы сіз әртүрлі көлік жүйелері дұрыс жұмыс істей бастауы мүмкін екенін түсінуіңіз керек.
• Диагностикалық қосқыштар арқылы параметрлерді қалпына келтіру кезінде барлық операциялар максималды дәлдікпен және дәлдікпен орындалуы керек; әйтпесе, мәселе жойылмайды және өзгерістерді «артқа айналдыру» мүмкін болмайды. Сайып келгенде, сізге автокөлікті мамандар борттық компьютердің бағдарламалық жасақтамасын «жаңартады» сервис орталығына жеткізу керек.
• Қабылданған әрекеттерге сенімді болмасаңыз, қызмет көрсету орталығына барып, қателерді қалпына келтіру операцияларын кәсіби мамандарға тапсыру ұсынылады.

Қателер болған жағдайда көлік құралын тексеруге тұрарлық па?

Бұл сұрақты тәжірибесіз көлік жүргізушілері қояды. Жауап қай хабардың немесе қатенің пайда болуына байланысты: Егер қате коды сенсорлар мен қозғалтқышта ақауларды көрсетсе, дереу қызмет көрсету орталығына барып, көлік құралының толық диагностикасын жасау ұсынылады.

Әрине, бұл ең арзан нұсқа емес, бірақ олар өмір мен денсаулықты сақтамайды. Хабарламалар қозғалтқыш майының жеткіліксіздігін немесе шайғыштың резервуарында сұйықтықтың жоқтығын көрсетсе, бұл мәселелерді өз бетіңізше шешуге болады.

Қатені болдырмау

Әрине, автомобильді пайдалану кезінде BMW E39 борттық компьютерінің дисплейінде әртүрлі қателер пайда болады. Олар жиі орын алмас үшін автокөлікті үнемі диагностикалау, жуғыш пен салқындату сұйықтығының, жанармай мен қозғалтқыш майының сапасын бақылап, автомобильді пайдалану және техникалық қызмет көрсету бойынша нұсқаулықта көрсетілген ұсыныстарды орындау қажет. автомобиль өндірушісі.

Жоғарыда аталған операциялардың арқасында автомобильдің жүйелері мен тораптарында күрделі ақаулардың туындау қаупі барынша азайтылады, бұл автомобиль иесінің уақытын, күшін және материалдық ресурстарын айтарлықтай үнемдеуді білдіреді. Егер қателерден басқа BMW E39 көлігінің бортында басқа да шағымдар болса, оны дереу мамандарға тапсыру керек. Шындығында, кішігірім ақаулар кезінде елеулі проблемаларды жасыруға болады.

Нәтижелері

Жоғарыда айтылғандарды қорытындылай келе, қате кодтарын және борттық компьютер экранында пайда болатын хабарламалардың мағынасын білу автомобильде ақаудың қай жерде болғанын уақтылы анықтауға және оны жоюға мүмкіндік беретінін атап өткен жөн. Олардың кейбіреулерін өзіңіз жоюға болады, ал басқалары - тек қызмет көрсету орталығында.

Ең бастысы, пайда болатын хабарламалар мен қате кодтарын елемеу емес, олардың пайда болу себебін дереу түсіну және автомобильдің құрамдас бөліктері мен түйіндеріндегі ақауларды жою. Бұл әрекеттердің барлығы автомобильдің тұрақты және сенімді жұмыс істеуіне және көлік құралын пайдалану кезінде жүргізуші мен жолаушылардың өмірі мен денсаулығының қауіпсіздігіне әсер ететін жағдайлардың болмауына әкеледі. Сонымен қатар, ұзақ уақыт бойы сәтсіздік туралы хабарламаларды елемеу автомобильдің елеулі бұзылуына әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде автокөлік иесінің бюджетін айтарлықтай «жойады».

Әрине, BMW концернінің неміс автомобильдері сенімділігі мен практикалықтығымен танымал. Дегенмен, ең сенімді көліктер де уақыт өте келе бұзылып, істен шығуы мүмкін. Бұған жол бермеу үшін BMW E39 бақылау тақтасындағы хабарламалар мен қателердің пайда болуын мұқият бақылап, олардың себептерін дер кезінде жоюға тырысу ұсынылады.