Параллельдік: шымшу және ашу
Параллельдік, әркім алыстан немесе жақыннан біледі. Олай болса, осы жерде осы параметрді, сондай-ақ бейтарап, оң немесе теріс бұрыштың салдарын (қысылған немесе ашық) егжей-тегжейлі қарастырайық.
Міне, шашта осындай параллелизм! Дөңгелектер дерлік * бір-біріне параллель. Бұл сіздің механикпен немесе шина жеткізушісімен параллельді жұмыс жасағыңыз келген кезде қажет мақсат.
*: өйткені сіз тартым үшін сәл ашық бұрышты (ашу) (көптеген автомобильдер) және қозғалыс үшін неғұрлым жабық бұрышты (шымшу) қалайсыз (әдетте спорттық көліктер мен әдемі немістер).
Ашық бұрыш (АШЫҚ)
Бұрыш болғанда терісбіз оны «ауытқу«. Логикалық сөз, өйткені алдыңғы жағынан қарағанда дөңгелектер алдымызда ашылып жатқан сияқты. Диаграмма бұл ұғымды жақсырақ түсінуге көмектеседі. Логикалық тұрғыдан алғанда, доңғалақтардың енді тураланбауы автомобильдің мінез-құлқына, сондай-ақ шинаның тозуына әсер етеді. Тозу жылдамырақ және біркелкі емес болады (қарай киіңіз ішкі шина, бұл суретті байқау арқылы болжауға болады).
Мінез-құлықтың салдары туралы айтатын болсақ, біз онымен айналысамыз асып кету : Бұрылыс кезінде айналуға бейім көлік (артқы бөлігі еңкейту әсерінен алға қарай жүргісі келеді) (сізді иілуден тікелей шығарып жіберетін астыңғы бұруға қарама-қарсы).
Жабық бұрыш (шымшу)
Бұрыш болғанда оңбіз оны «шымшу«. Ашық бұрыштағы сияқты, тозу жылдамырақ және біркелкі емес болады, бірақ бұл жолы тозу бүйірлік қабырғаларда көрінеді. сыртқы шиналар.
Автокөлік деңгейінде бұл себеп болады understeer : тым жылдам бұрылсаңыз, түзе тартатын көлік, кері руль (егер сіз бұл ұғымды түсінбесеңіз, толығырақ анықтама алу үшін веб-сайттан іздеңіз).
Бұл қалай дұрыс болмады?
Сіз шиналарыңызды, сондай-ақ шассидің кейбір бөліктерін күтіп ұстау үшін параллелизмді жүйелі түрде тексеруді жақсы білесіз. Бірақ уақыт өте келе бұрыш қалай қозғалады? Бұл оңай, әр сапармен төселді, шок анекдоттық түрде бұрышты бұзады. Мәселе мынада, 300 тротуардан өткеннен кейін бұрыш қатты өзгерді... Әрине, жаяу жүргіншілер жолы бір ғана мысал, басқа да ойықтарды ескеру керек.
Сонымен қатар, тозған шарикті қосылыстар себебі Ойын : бұрыш енді бекітілмейді ...
Сәйкестік құны
Алыстан қарағанда бұл өте қымбат емес болып көрінсе, бұл түзету және сіз гаражда әлі де 60 пен 100 еуро төлеуге тура келетінін білуіңіз керек. Сондықтан тротуарлардан аулақ болыңыз!
Барлық пікірлер мен реакциялар
соңғы түсініктеме жарияланды:
frbonvin225 (Күні: 2021, 10:16:17)
Менің 95 Nissan Sunny дөңгелегі ығысуына қарамастан оңға қарай тартып тұр.
Менің ойымша, оң жақ дөңгелектің саусағы дұрыс жасалмаған. Онмедит - бұл сөредегі кері соққы. бірақ мен бұған сенбеймін, бұл рульдің ең аз бейтарап ығысуы 2 сантиметр екенін ескере отырып,
Сіз қалай ойлайсыз ? рахмет
Ил И. 1 осы пікірге реакция (лар):
- Рэй Кургару ҮЗДІК ҚАТЫСУШЫ (2021-10-17 13:35:42): Привет,
механик емес, менің ойымша, руль дөңгелегінде 2 см бос орын бар, сондықтан баған өте қалыпты емес.
Мен 50 жыл ішінде кез келген көлігімнің рульінде КЕЗ КЕЛГЕН ойнадым, 1981 жылы шығарылған DA жоқ өте ескі Renault Trafic көлігін қоспағанда, мен жүгірісін білмедім (дәлірек айтқанда, «Огайоға жақын» жағдайда). Изабель Аджани 1983 жылы ән айтты).
à ?? Есіңізде болсын, бұл көлік құралының осі бойымен көлікке әсер етпеді, ол оңға немесе солға тартпайды, руль дөңгелегін бұру кезінде өте аз кідіріс әсері байқалады.
Анекдотқа келетін болсақ, «менің механик» ойынды аздап «жұмсарту» үшін маймен толтырылған және еш алаңдамай ТО-ға барды.
(Сіздің жазбаңыз тексерілгеннен кейін түсініктеме астында көрінеді)
Пікір жазу
Сіз электр сатып аласыз ба?
