P2770 Крутящий түрлендіргіш ілінісу тізбегі Жоғары

P2770 Крутящий түрлендіргіш ілінісу тізбегі Жоғары

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Момент конвертерінің ілінісу тізбегі жоғары сигнал

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC)-OBD-II жалпы жіберу коды. Ол әмбебап болып саналады, өйткені ол автомобильдердің барлық маркалары мен модельдеріне қатысты (1996 ж. Және одан жаңа), бірақ модельге байланысты жөндеудің нақты қадамдары әр түрлі болуы мүмкін.

Бұл нені білдіреді?

Автоматты / трансмиссиялық беріліс қорабымен жабдықталған қазіргі заманғы автокөліктерде қозғалтқыштың шығыс моментін жоғарылату және артқы дөңгелектерді басқару үшін қозғалтқыш пен беріліс арасында айналдыру моментінің түрлендіргіші қолданылады.

Қозғалтқыш пен беріліс қорабы момент түрлендіргішінің ішіндегі гидравликалық ілінісу механизмімен тиімді байланысқан, ол айналу моментін жылдамдықтар теңестірілгенге дейін арттырады және «тоқтау» жылдамдығын құрады, мұнда қозғалтқыштың нақты айн / мин мен беріліс айналымының айн / мин айырмашылығы шамамен 90%құрайды. ... Торкотрансформаторлық ілініс (TCC) электромагниттік басқару модулімен / қозғалтқышты басқару модулімен (PCM / ECM) немесе трансмиссиялық басқару модулімен (TCM) басқарылатын соленоидтар, гидравликалық сұйықтықты жібереді және берік муфтаның және тиімділіктің жоғарылауы үшін крутящий түрлендіргіш ілінісін қосады.

TCM крутящий конвертер ілінісінің соленоидін басқаратын тізбектегі ақаулықты анықтады. Біз TCM -ді осы мақаланың контроллері ретінде қарастыратын боламыз, бірақ оны PCM / ECM арқылы басқаруға болады, қандай жүйе қолданылып жатқанын анықтау үшін зауыттық электр схемаларына қараңыз.

Ескерту. Бұл код P0740, P0741, P0742, P0743, P0744 және P2769 сияқты.

P2770 PCM TCC схемасының жоғары екенін анықтады дегенді білдіреді. Жетілдірілген сканерлеу құралының көмегімен ғана қол жеткізуге болатын берілісті басқару модулімен байланысты басқа ДТҚ болуы мүмкін. Егер P2770-ке қосымша берілуге ​​байланысты кез келген қосымша DTC пайда болса, электр қуатының үзілуі мүмкін.

белгілері

P2770 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жанып тұр (қозғалтқыштың ескерту шамы деп те аталады)
• Отын шығынын минималды төмендету қозғалтқыштың жұмысына әсер етпейді.

Мүмкін себептері

Бұл DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Беріліс белдігі зақымдалған, бос, ашық немесе қысқа тұйықталу
• Момент түрлендіргіш ілінісу (TCC) соленоид
• Трансмиссиялық басқару модулі (TCM)

DTC P2770 ақауларды жою әрекеттері

Электр сымын – Беріліс қорабының зақымдалуын немесе жалғанбағанын тексеріңіз. Тиісті қуат көзін және тізбектер арасындағы барлық қосылым нүктелерін табу үшін зауыттық электр схемасын пайдаланыңыз. Трансмиссия сақтандырғыш немесе реле арқылы қоректенуі және TCM арқылы іске қосылуы мүмкін. Трансмиссия сымын беріліс қорабының қосқышынан, қуат көзінен және TCM-ден ажыратыңыз. Крутящий түрлендіргіштің ілінісу соленоидындағы сәйкес + және - түйреуіштерін табу арқылы беріліс қорабының ішкі сым сымдарының тұтастығын тексеріңіз.

Ом шкаласына орнатылған сандық вольт/омметрді (DVOM) пайдаланып, тиісті түйреуіштердегі оң және теріс тізбектегі кедергіні тексеріңіз. Егер қарсылық өте жоғары немесе шектен (OL) жоғары болса, ішкі сым сымдарының немесе TCC электромагнитінің ақаулығына күмәнданыңыз - TCC электромагнитті диагностикалау үшін беріліс қорабының май табағын алу қажет болуы мүмкін.

TCM мен трансмиссия корпусындағы белдік қосқыш арасындағы сымды DVOM -ды Ом -ға орнатып тексеріңіз. DVOM теріс сымын белгілі жақсы жерге жылжыту арқылы мүмкін болатын жерге тұйықталуды тексеріңіз, қарсылық өте жоғары немесе шектен асуы керек (OL).

Момент түрлендіргіш ілінісу (TCC) соленоид – Беріліс қорабының қосқышын алып тастағаннан кейін TCC электромагнитіндегі және беріліс қорабындағы ішкі беріліс сымындағы кедергінің бар-жоғын тексеріңіз (егер бар болса, кейбір маркалар/модельдер трансмиссия корпусына тікелей болтпен бекітілген TCM пайдаланады). Кейбір маркалар/модельдер TCC соленоидты беріліс қорабының жіптерін және ішкі жіптерді бір бірлік ретінде пайдаланады. DVOM қуат және TCC басқару үшін оң және теріс түйреуіштері бар Ом шкаласына орнатылуы керек. Қарсылық өндірушінің техникалық сипаттамаларына сәйкес болуы керек. Егер ол өте жоғары немесе шектен асып кетсе (OL), мүмкіндігінше беріліс қорабының ішіндегі соленоидты тексеру үшін беріліс қорабының май табағын алыңыз. TCC электромагниттік қоректендіру тізбегінде немесе DVOM вольтке орнатылған ТСМ-дегі сым қосқышында кернеудің бар-жоғын тексеріңіз, сымдағы оң сым тексеріліп жатыр және теріс сым белгілі жақсы жерде қозғалтқыш қосулы/өшірілді, батарея кернеуі. қатысуы керек.

Трансмиссиялық басқару модулі (TCM) – Крутящий түрлендіргіш ілінісу тек белгілі бір жүргізу жағдайында ғана іске қосылғандықтан, TCM TCC электромагнитіне пәрмен беріп жатқанын және TCM-де қандай нақты кері байланыс мәні бар екенін анықтау үшін кеңейтілген сканерлеу құралымен TCM бақылауы қажет болады. TCC соленоиды әдетте момент түрлендіргішін ыңғайлырақ қосу үшін жұмыс циклі басқарылады.

TCM шын мәнінде сигнал жіберіп жатқанын тексеру үшін сізге жұмыс циклінің графикалық мультиметрі немесе сандық сақтау осциллографы қажет болады. Оң сым TCM-ге жалғанған жіптерде, ал теріс сым белгілі жақсы жерге сыналады. Жұмыс циклі кеңейтілген сканерлеу құралының оқуындағы көрсетілген TCM-мен бірдей болуы керек. Цикл 0% немесе 100% деңгейінде қалса немесе үзік-үзік болса, қосылымдарды қайта тексеріңіз және барлық сымдар/соленоидтар дұрыс болса, TCM ақаулы болуы мүмкін.

Қатысты DTC талқылаулары

• P2770 коды Honda accord 2003 v6Мен Honda Accord 2003 v6 редукторын ауыстыруға тырыстым. Мен бұл P2770 кодының қатесін аламын. Мен бұл мәселені шешу үшін қолымнан келгеннің бәрін жасадым, бірақ сәтсіз болды. Өтінемін маған көмектесіңіз … 
• P2770 Toyota Corolla 2008 жылдан бастапСәлеметсіз бе, мен жақында Toyota Corolla 2008 редукторын ауыстырдым. Содан кейін бұл қате коды P2770 крутящий конвертер ілінісу тізбегі жоғары. Өтінемін, кез келген адам осыған көмектесе алады. Рахмет…. 

P2770 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2770 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.