P1077 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Lambda реттеуі, банк 4: жүйедегі майсыз қоспа

P1077 - OBD-II ақаулық коды Техникалық сипаттама

Ақаулық коды P1074 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat көліктеріндегі қозғалтқышты қабылдау жүйесіндегі ламбда реттеуінің (4-банк) ақауларын көрсетеді.

Қате коды нені білдіреді P1077?

Ақаулық коды P1077 қозғалтқышты қабылдау жүйесіндегі ламбда бақылауындағы ақауларды көрсетеді. Ламбда реттеуі қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуі және зиянды заттардың шығарындыларын азайту үшін қажетті қоспадағы ауа мен отынның оңтайлы арақатынасын сақтауға жауап береді. Бұл жағдайда P1077 коды майсыз қоспаны көрсетеді, яғни жанармай жеткізу жүйесі қандай да бір себептермен қоспаны тым көп ауамен немесе тым аз отынмен қамтамасыз етеді. Бұл қоспаның жанармайдың жеткіліксіз байытылуына және нәтижесінде қозғалтқыштың жұмысындағы проблемаларға әкелуі мүмкін.

Мүмкін себептері

DTC P1077 ықтимал себептері:

• Оттегі сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі (лямбда зонды): Оттегі сенсоры пайдаланылған газдардағы оттегінің мөлшерін өлшейді және отын-ауа қоспасының арақатынасын реттеуге көмектеседі. Оттегі сенсоры ақаулы немесе лас болса, ол қозғалтқышты басқару модуліне дұрыс емес деректерді жіберуі мүмкін.
• Жанармай бүрку жүйесіндегі проблемалар: Бітелген инжекторлар, төмен жанармай қысымы немесе бүркуді басқару жүйесіндегі ақаулар сияқты жанармай бүрку жүйесіндегі ақаулар жанармайдың дұрыс берілмеуіне және майсыз қоспаға әкелуі мүмкін.
• Алынған ауа ағып кетеді: Массалық ауа ағыны (MAF) сенсорынан кейін кіретін ауаның ағып кетуі кіретін ауаның мөлшерінің дұрыс өлшенбеуіне себеп болуы мүмкін, сондықтан майсыз қоспа пайда болуы мүмкін.
• Жанармай қысымының сенсоры дұрыс жұмыс істемейді: Отын қысымының сенсоры жүйедегі отын қысымын өлшеуге жауап береді. Егер ол ақаулы болса, бұл жанармайдың дұрыс берілмегеніне және нәтижесінде майсыз қоспаға әкелуі мүмкін.
• Қозғалтқышты басқару модулімен (ECU) ақаулар: Қозғалтқышты басқару модуліндегі ақаулар датчиктерден алынған деректерді дұрыс өңдеуге және қоспаның дұрыс түзетілмеуіне әкелуі мүмкін, бұл шамадан тыс иілуді тудыруы мүмкін.
• Басқа механикалық мәселелер: Тұтану жүйесінің ақаулығы, дроссель клапанының ақаулары, бітелген ауа сүзгісі және басқа да механикалық ақаулар сияқты қоспаның тым майсыз болуына себеп болуы мүмкін.

Ақаулықтың себебін дәл анықтау үшін арнайы жабдықты және сынақ әдістерін қолдана отырып, егжей-тегжейлі диагностика жүргізу ұсынылады.

Ақаулық кодының белгілері қандай? P1077?

DTC P1077 белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Биліктің жоғалуы: Тым майсыз қоспа цилиндрлердегі жанармайдың жеткіліксіз болуына әкеледі, бұл қозғалтқыш қуатына әсер етуі мүмкін. Автокөлік газ педальын басқан кезде үдеуін жоғалтып, баяу жауап беруі мүмкін.
• Тұрақсыз бос: Қозғалтқыштың дөрекі немесе дірілдеу бос тұрып қалуы майсыз қоспаның белгісі болуы мүмкін.
• Жеделдету кезінде тежеу ​​және жұлқу: Тым майсыз қоспа қозғалтқыштың үдеу кезінде біркелкі жұмыс істемеуіне, соның салдарынан кекіруге немесе жұлуға әкелуі мүмкін.
• Суық іске қосу кезінде қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы: Қозғалтқыш суық күйде іске қосылғанда, қоспаның тым майсыз болуына байланысты көлік тұрақсыз жұмыс істеуі немесе тіпті тоқтап қалуы мүмкін.
• Жанармай шығынын арттыру: Арық қоспаның орнын толтыру үшін көбірек отын қажет, бұл бір километрге отын шығынын арттыруы мүмкін.
• Шығару құбырынан түтіннің пайда болуы: Егер қоспа тым майсыз болса, пайдаланылған газдарда отын жеткіліксіз болуы мүмкін, бұл шығару құбырынан ақ немесе сұр түтіннің пайда болуына әкелуі мүмкін.
• Қателер мен ескерту шамдарының пайда болуы: Ламбда реттеуінде мәселе болса және қоспасы тым арық болса, бақылау тақтасында қозғалтқышты тексеру шамы жанып, қабылдау жүйесіне немесе электронды қозғалтқышты басқару құрамдастарына қатысты басқа қате кодтары пайда болуы мүмкін.

Бұл белгілер қоспаның қаншалықты майсыз екеніне және қозғалтқыштың жұмысына қандай басқа факторлар әсер ететініне байланысты әртүрлі дәрежеде пайда болуы мүмкін.

Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P1077?

DTC P1077 диагностикасы үшін мына қадамдарды орындаңыз:

1. Қате кодтарын сканерлеу: Диагностикалық сканерді пайдаланып, қате кодтарын оқып, мәселенің себебін анықтауға көмектесетін P1077-ден басқа қатысты кодтардың бар-жоғын анықтау керек.
2. Оттегі сенсорының (лямбда зондының) деректерін тексеру: Сканерді немесе мультиметрді пайдаланып, оттегі сенсорынан келетін деректерді тексеріңіз. Қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс жағдайларында мәндердің күтілгендей екенін тексеріңіз.
3. Жанармай бүрку жүйесін тексеру: Жанармай қысымын, инжектордың күйін және жұмысын тексеруді және отын қысымының реттегішінің жұмысын тексеруді қоса, отын бүрку жүйесінің диагностикасын орындаңыз.
4. Ауа ағынын тексеру: Массалық ауа ағыны (MAF) сенсорының күйін және жұмысын тексеріңіз. Ауа ағынының дұрыс өлшенгеніне және кіретін ауаның ағып кетпейтініне көз жеткізіңіз.
5. Тұтану жүйесін тексеру: оталдыру жүйесін, оның ішінде оталдыру шамдарының, тұтану катушкаларының және сымдардың күйін тексеріңіз.
6. Қозғалтқышты басқару модулін (ECU) тексеру: Қажет болса, қозғалтқышты басқару модулінде ақаулар немесе бағдарламалық құрал қателері бар-жоғын тексеріңіз.
7. Ауаның ағып кетуін тексеру: Массалық ауа ағыны (MAF) сенсорынан кейін сору жүйесіндегі ауаның ағып кетуін тексеріңіз, мысалы, сорғыш коллекторлардағы немесе тығыздағыштардағы жарықтар.
8. Қосымша факторларды тексеру: Қажет болса, сору коллекторының қысымын, салқындатқыш температурасының сенсорын және сору жүйесінің жұмысына және ауа/отын араласуына әсер етуі мүмкін басқа компоненттерді тексеру сияқты қосымша тексерулерді орындаңыз.

Диагностикадан және ақаулықтың себебін анықтағаннан кейін сіз ақаулықты жоюға және қажетті жөндеу жұмыстарын жүргізуге кірісе аласыз.

Диагностикалық қателер

DTC P1077 диагностикасы кезінде келесі қателер орын алуы мүмкін:

• Оттегі сенсорының деректерін тексеру жеткіліксіз: Оттегі сенсорының (лямбда зондының) жұмысын және деректерін егжей-тегжейлі тексермесеңіз, ақаулықты жіберіп алуыңыз немесе нәтижелерді дұрыс түсінбеуіңіз мүмкін.
• Басқа қатысты қате кодтарын елемеу: Кейбір мәселелер бірнеше қате кодтарына әкелуі мүмкін. Мәселеге қатысты болуы мүмкін басқа қате кодтарын елемеу толық емес диагнозға және мәселенің дұрыс шешілмеуіне әкелуі мүмкін.
• Диагнозсыз себебін болжау: Егер маман қабылдау жүйесімен және қоспаны басқарумен байланысты барлық құрамдас бөліктер мен жүйелерді мұқият диагностикаламай, ақаудың себебін болжаса, қате орын алуы мүмкін.
• Сенсор деректерін дұрыс түсінбеу: Массалық ауа ағыны (MAF) сенсорларынан, оттегі сенсорларынан (лямбда зондтары) немесе басқа сенсорлардан алынған деректерді дұрыс түсінбеу мәселенің себебі туралы дұрыс емес қорытындыға әкелуі мүмкін.
• Кіретін ауаның ағып кетуін тексермеу: Суға кіретін ауаның ағып кетуі майсыз қоспаның себептерінің бірі болуы мүмкін, олардың қозғалтқыш жұмысына әсерін жою үшін тексеру қажет.
• Өндірушінің диагностикалық ұсыныстарын елемеу: Көлік өндірушілер әдетте диагностика және жөндеу нұсқауларын береді. Бұл ұсыныстарды елемеу мәселенің дұрыс емес шешіміне әкелуі мүмкін.

Бұл қателерді болдырмау үшін қабылдау жүйесінің жұмысына және қоспаны бақылауға әсер етуі мүмкін барлық ықтимал себептер мен факторларды ескере отырып, толық және жүйелі диагностиканы жүргізу маңызды.

Қате коды қаншалықты маңызды? P1077?

Жүйедегі арық қоспаны көрсететін P1077 ақаулық коды маңызды болуы мүмкін, себебі арық қоспа қозғалтқыштың тиімсіз жұмыс істеуіне және қозғалтқыштың нашар жұмысына әкелуі мүмкін. P1077 кодының пайда болуының нақты жағдайлары мен себептеріне байланысты салдар әртүрлі болуы мүмкін:

• Биліктің жоғалуы: Арық қоспасы қозғалтқыш қуатының төмендеуіне әкелуі мүмкін, бұл үдеу кезінде немесе қозғалтқыштың жалпы жұмысында сезілуі мүмкін.
• Жанармай шығынын арттыру: Арық қоспаға байланысты отынның біркелкі емес жануы бір километрге отын шығынының артуына әкелуі мүмкін.
• Катализатордың зақымдануы: Шамадан тыс майсыз қоспа катализатордың майсыз қоспаға байланысты қызып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл каталитикалық түрлендіргіштің бұзылуына немесе істен шығуына әкелуі мүмкін.
• Экологиялық көрсеткіштердің нашарлауы: Қоспаны шамадан тыс қисайту азот оксидтерінің (NOx) және басқа да зиянды заттардың шығарындыларын арттыруы мүмкін, бұл көліктің қоршаған ортаны қорғау көрсеткіштерінің нашарлауына және шығарындылар бойынша ережелердің бұзылуына әкелуі мүмкін.
• Қозғалтқыштың зақымдалуы: Арық қоспа мәселесі еленбесе немесе уақытында түзетілмесе, қоспаның біркелкі жанмауы салдарынан қозғалтқыштың елеулі зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Жалпы алғанда, P1077 кодын себебін жою және қозғалтқыш пен шығатын жүйенің одан әрі зақымдалуын болдырмау үшін дереу назар аударуды және диагностиканы қажет ететін күрделі мәселе ретінде қарастырған жөн.

Қандай жөндеу кодты жоюға көмектеседі? P1077?

P1077 ақаулық кодын шешу (арық жану) ақаудың себебін шешу үшін диагностика мен кейінгі жөндеулерді қажет етеді, міне, осы мәселені шешуге көмектесетін кейбір жалпы қадамдар берілген:

1. Оттегі сенсорын тексеру және ауыстыру (лямбда зонды): Егер оттегі сенсоры істен шықса немесе қате деректерді жіберсе, бұл майсыз қоспаға әкелуі мүмкін. Оттегі сенсорының жұмысын тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстырыңыз.
2. Жанармай бүрку жүйесін тексеру: Отын инжекторларының күйін және отын қысымын тексеріңіз. Кез келген ақаулы құрамдастарды ауыстырыңыз немесе отын бүрку жүйесіндегі ақауларды түзетіңіз.
3. Тұтану жүйесін тексеру: Шамдардың, тұтану катушкаларының және сымдардың күйін тексеріңіз. Тұтану жүйесіндегі ақаулар қоспаның дұрыс емес жануына әкелуі мүмкін.
4. Ауа қабылдау жүйесін тексеру: Кіріс ауаның ағып кетуін және массалық ауа ағыны (MAF) сенсорының жағдайын тексеріңіз. Кез келген ағып кетуді жөндеп, ақаулы құрамдастарды ауыстырыңыз.
5. Катализаторды диагностикалау және тазалау: Егер катализатор майсыз қоспаға байланысты ластанған немесе зақымдалған болса, оны диагностикалау және тазалау немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін.
6. Қозғалтқышты басқару модулін (ECU) тексеру: Қозғалтқышты басқару модулінде бағдарламалық құралдағы қателер мен ақаулардың бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса жарқылдаңыз немесе ECU ауыстырыңыз.
7. Басқа ақауларды тексеріңіз: Салқындату жүйесіндегі, ауа сүзгісімен немесе салқындату сұйықтығының температура сенсорындағы ақаулар сияқты майсыз қоспаның басқа себептерін болдырмау үшін қосымша диагностиканы орындаңыз.

Ақау түзетілгеннен кейін жөндеудің сәтті өткенін және басқа ақаулардың жоқтығын растау үшін дискіні тексеріп, қайта диагностикалау ұсынылады. Мәселе жойылмаса, қосымша диагноз қою немесе маманға жолдау қажет болуы мүмкін.