Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады.
Жаңалықтар

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады.

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады.

Толығымен электрлі Megane E-Tech Renault сериясына 2023 жылы қосылады.

Француз автомобиль брендтері Австралияда аралас табысқа ие болды, бірақ бұл өзгеретін болуы мүмкін белгілер бар.

Citroen, Peugeot және Renault Австралияда - кейде - ондаған жылдар бойы жұмыс істейді. Олардың барлығында үлкен көтеріліс пен құлдырау болды және олардың барлығы кем дегенде бір рет қайта іске қосылды.

Renault және белгілі бір дәрежеде Peugeot Австралияда сатуда біршама табысқа жеткенімен, Citroen сатылым көрсеткіштеріне келгенде айтарлықтай байқалмайды.

Олардың бизнесте қанша уақыт болғанын ескерсек - Renault үшін 122 жыл, Peugeot үшін 211 жыл және Citroen үшін 102 жыл - олардың мұрасы Австралияда үлкен сатып алушы базасын құруға көмектеспегені таңқаларлық.

Бірақ бәрі өзгере ме?

Әрбір бренд өткен айда 2021 жылдың қаңтар айындағы нәтижелерімен салыстырғанда олардың сатылымдарының айтарлықтай өскенін байқады, бұл олардың Down Under табысының өзгеруін көрсетуі мүмкін.

2022 жыл француз брендтері Австралияда ұшатын жыл бола ма? Фольксваген мен Шкода француздар өздерінің жартылай премиум еуропалық тәждерін тартып алады деп алаңдауы керек пе? Біз әрбір брендпен не болып жатқанын қарастырамыз.

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады. Arkana купе стиліндегі жол талғамайтын көлік Renault-ның австралиялық тізбегіндегі сүйікті Каджарды ауыстырды.

Renault

Renault 2010 жылдардың басынан ортасына дейін Австралияда нағыз бәсекелес болуға өте жақын болды, бренд 11,525 жылы 2015 XNUMX көлік сатылымының ең жоғары көрсеткішін тіркеді.

Renault коммерциялық көліктерінің күшті желісі, соның ішінде Kangoo, Trafic және Master фургондары сол жылы Renault сатылымының шамамен үштен бірін құрады.

Бренд 7099 жылы 2021 2.8 сатылымын тіркегеннен бері бұл баяу құлдырау болды, бұл 2020 жылмен салыстырғанда XNUMX% жоғары.

2015 және 2021 жылдар арасында бір нәрсе өзгерді. Алты жыл бұрын Clio жеңіл хэтчбекі ең көп сатылған модель болды, ал шағын хэтчбек пен Megane вагоны топтың негізгі бөлігі болды.

Clio осы модельдің өмірлік циклінің соңында алынып тасталды және Renault жаңа буын нұсқасын импорттаудың коммерциялық мағынасы жоқ деп шешті және қазіргі уақытта Австралияда қол жетімді жалғыз Megane - RS ыстық люктер диапазоны солтүстіктен 50,000 XNUMX доллардан басталады. .

Renault сонымен қатар Kadjar жол талғамайтын көлігін жалған бастады. Nissan Qashqai-мен базаны бөлісе отырып, еуропалық өндіріс Kadjar жақсы нәтиже бермеді және 2021 жылдың басында, шыққаннан кейін бір жылдан кейін сатылымнан шығарылды.

Содан бері оны купе үлгісіндегі Arkana жол талғамайтын көлік ауыстырды, ол заманауи Каджардан әлдеқайда ерекшеленеді. Arkana сонымен қатар Renault үшін қаржылық мағынаға ие болды, өйткені ол Оңтүстік Кореядағы Renault-Samsung зауытында шығарылады.

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады. Жақында Kangoo фургонының келесі буыны шығады.

Тағы бір өзгеріс Renault-ның жергілікті дистрибуциясы болды. Өткен жылы француздық Renault Australia компаниясы дистрибьюторлық құқықтарды жеке импорттаушы Ateco Group-қа берді, ал Сиднейде орналасқан кәсіпорын сатуды арттыруды батыл жоспарлап отыр.

Renault коммерциялық көліктерінің сатылымы өткен жылы жалпы сатылымның 58% -ға дейін өсті, Trafic орташа фургоны 2093 бірлікпен топтамада көш бастады.

Осы жылдың қаңтар айында француз бренді 150 дана сатылған 2021 жылдың қаңтарымен салыстырғанда 645 пайызға өсті.

Жаңадан шығарылған Captur жеңіл жол талғамайтын көліктері, Arkaka және ескірген Koleos (ол 2000%-ға жуық өсті) үшін нақты сандар жалпы нәтижеге көмектесті.

Биылғы жылы жаңа ұрпақ Kangoo біздің жағамызға шығады және Volkswagen Caddy-ді қорқытуы керек. Мұнда электрлік нұсқасы да ұсынылады. Толық электрлік Megane E-Tech кроссовері күтілуде 2023 жылы көбірек жаңа модельдер келеді деп күтілуде.

Renault Australia жақында Каджардың орнына шығарылатын Austral жол талғамайтын көлігін шығаратыны белгісіз. Бұл машинада Koleos-ты алмастыра алатын үш қатарлы нұсқасы болады деген қауесет бар.

Қалай болғанда да, Renault-ны күтуде.

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады. 2008 жылғы жол талғамайтын көлігі Peugeot компаниясының қаңтарда ең көп сатылған моделі болды.

Peugeot

2007 жылы Peugeot Австралияда 8000-нан астам көлік сатқан. Содан бері сатылымдар жылына 2000-нан 5000-ға дейін ауытқиды. Бірақ, ақыры, оның жағдайы жақсара бастаған сияқты.

Inchcape Австралия әпкесі Citroen брендімен бірге таратқан бренд өткен жылы 2805 сатылымды тіркеді, бұл 31.8 жылмен салыстырғанда 2020% жоғары.

Егер бұл жеткіліксіз болса, Peugeot осы қаңтарда 184 автокөлікті тіркеді, бұл өткен жылдың сәйкес айымен салыстырғанда 72% жоғары.

Peugeot-тің жақында өсуінің бір себебі - 2019 жылы коммерциялық фургондар қатарын қосу. Renault сияқты, Peugeot екі жеңіл автокөлікпен (308 және 508) және үш жол талғамайтын көлікпен (2008, 3008 және 5008) шағын (Partner), орташа (Эксперт) және үлкен (Boxer) фургонын ұсынады.

Минивендер Renault ассортименті сияқты сатылмайды, бірақ өткен айда сатылымдар 12.5%-дан 162.5%-ға дейін өсті.

Өткен жылы орташа өлшемді 3008 ең көп сатылған көлік болды (1172 сатылым), бірақ 2008 жылдың қаңтарында ол 74 тіркеумен көш бастады.

Өткен жылы орташа диапазондағы GT 2008 класының қосылуымен және осы жылы толығымен электрлік e-2008 енгізілуі күтілсе, бұл сатылымдар тек өсе береді. 508 және 3008 көрме залдарының плагин гибридті нұсқалары да көмектесуі керек.

Үшінші тоқсандағы таңғажайып жаңа буын 308 хэтчбек пен станция вагонының шығарылуымен біріктірілген Peugeot қазір сатылымда және 2022 жылы әлдеқайда жақсы болуы мүмкін.

Абайлаңыз, Volkswagen және Skoda! Renault, Peugeot және Citroen Австралиядағы еуропалық брендтерге балама болу үшін француздық науқанды басқарады. Жаңа Citroen C4 өткен жылдың аяғында австралиялық дилерлерді соқты.

Citroen

Citroen брендін мойындамайды немесе Peugeot немесе Renault желісін мойындамайды және нәтижесінде көлемдер әрқашан айтарлықтай төмен болды.

Сонау 2005 жылы мұнда 2528 көлік сатылған. Өткен жылы бұл 175-тің көңілсіз болды. Оның төмен болғаны сонша, Citroen сатылымы Ferrari-ден асып түсті.

Сатып алушыларды байланыстыратын өнімнің болмауы соңғы жылдары брендке кейбір елеулі сәтсіздіктермен кедергі келтірді. Біртүрлі жобаланған C4 Cactus ұшып кете алмады және C3 Aircross сатылымы күткеннен төмен болғаннан кейін тоқтатылды.

Inchcape сонымен қатар 2019 жылы өзінің LCV стратегиясын өзгертті, бұл Peugeot-ке фургондар қатарында көшбасшы болды. Бұл Citroen Berlingo - Peugeot Partner-тің егізін қатарда ұстаудың мағынасы жоқ дегенді білдіреді. Өкінішке орай, Citroen үшін Berlingo ең көп сатылған көлік болды.

Дегенмен, осы жылдың қаңтар айында Citroen сатылымы 70.6%-ға өсіп, 29 бірлікке жетті. Әрине, бұл әлі де өте төмен көрсеткіш, дегенмен бұл жақсы нәтиже.

Өткен жылдың соңында шығарылған және кроссовер хэтчбекі ретінде қайта дүниеге келген жаңа C4 қазірдің өзінде қызығушылық тудырып, қаңтарда 13 автокөлік сатылды.

C5 Aircross-тың жаңартылған нұсқасы Австралияға алдағы айларда келеді деп күтілуде және Citroen-ге орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер сегментінде серпін бере алады.

Осы жылдың соңында көз тартатын орта өлшемді C5 X кроссовері брендке премиум серпін беру үшін қонады.

Тағы да, Citroen-дің Toyota-ны сатылым диаграммаларында мазалауы екіталай, бірақ бұл толықтырулар Австралиядағы бренд туралы хабардар болу мен сатылымдарды біртіндеп арттыруға көмектеседі.

пікір қалдыру