Түпнұсқа бөлшектер немесе ауыстыру?
Машиналардың жұмысы

Түпнұсқа бөлшектер немесе ауыстыру?

Түпнұсқа бөлшектер немесе ауыстыру? Нарықтағы автокөлік бөлшектерінің ұсынысы өте үлкен және түпнұсқа бөлшектерге қосымша деп аталатындарға арналған. Бірінші зауыт жинағы Бірнеше ауыстыру бар. Қайсысын таңдау керектігін шешпес бұрын, олардың арасындағы нақты айырмашылықтар қандай екенін және олардың көліктің жұмысына қалай әсер ететінін білу керек.

Түпнұсқа бөлшектер немесе ауыстыру?Түпнұсқа бөлшектер немесе ауыстыру?

Алғашқы зауыттық құрастыруға арналған түпнұсқа бөлшектерді рұқсат етілген қызмет көрсету станцияларынан алуға болады және осы заттардың қаптамасы да, өнімдердің өздері де арнайы көлік брендімен қол қойылған. Өкінішке орай, мұндай элементтер жоғары бағамен сипатталады, бұл біздің уақытымызда көптеген жүргізушілер үшін нақты мәселе болып табылады. Бұл жағдайдан шығудың жолы - алмастырғыштардың кең таңдауы. Дегенмен, бұл қысқа қызмет ету мерзімі бар төмен сапалы элементтер деп кең таралған, бірақ бұл міндетті түрде дұрыс емес.

Ауыстырулар санаттарға жіктеледі және біріншісі - Premium қосалқы бөлшектер тобы. Бұл аталғандармен бірдей бөліктер. түпнұсқалар әдетте бір құрастыру желілерінде шығарылады және олардың арасындағы негізгі айырмашылық олар белгілі бір автомобиль маркасымен «бренд» емес. Басқа, бәлкім, жүргізуші тұрғысынан ең маңыздысы - бұл баға, көбінесе 60% төмен. Бөлшектердің келесі тобы - «арзан сапалы» бөлшектер деп аталатын алмастырғыштар. Оларды көп жылдар бойы кейінгі нарықта күшті позицияға ие болған, бірақ зауыттық жабдықты жеткізушілер тобына сәйкес келмейтін мамандандырылған компаниялар шығарады. Олар ұсынатын элементтер жақсы материалдардан жасалған және көбінесе оларды пайдалануға толық мүмкіндік беретін тиісті сертификаттарға ие. Бұл бөліктердің ұсынысы кең, нәтижесінде сатып алушы салыстырмалы түрде сапалы және төмен бағадағы өнімді таңдай алады.

«Арзан сапасыз қосалқы бөлшектерді сату біздің көзқарасымыз бойынша мүлдем тиімсіз. Біріншіден, біз тұтынушылардың сенімін жоғалтамыз және сапасыз құрамдастарды пайдаланудан туындаған ақаулар үшін шағымдар немесе өтемақылар әдетте пайдадан асып түседі. Сондықтан дистрибьюторлар өз ұсыныстары туралы бәрін білуі керек және осылайша дұрыс және қауіпсіз жұмыс істеуге кепілдік беретін өнімдерді ұсынатынына сенімді болуы керек », - дейді Motointegrator.pl сарапшысы Артур Шидловски.

Арзан жалған

Қазіргі уақытта қолдан жасауға болмайтын заттар өте аз. Контрафактілі тауарлар көбінесе түпнұсқаға ұқсас, бірақ олардың сапасы көп нәрсені қаламайды. Бұл автомобиль бөлшектеріне де қатысты. Нарықта азғырылатын арзан жалғандардың үлкен қоры бар, ал кейбір жүргізушілер әлі де оларды толыққанды, заңды алмастырғыштармен шатастырады. Контрафакттердің сапа сертификаттары жоқ және оларды пайдалану көбінесе қозғалтқыштың елеулі бұзылуына әкеледі, оларды жою өте қымбат болуы мүмкін. Бұл, мысалы, беріктігі бастапқы өнімдерден бірнеше есе төмен болатын уақыт белдіктеріне қатысты болуы мүмкін және мерзімінен бұрын, күтпеген үзіліс көбінесе қозғалтқыштың көптеген бөліктерінің бұзылуына әкеледі. Жалған бөлшектердің өте төмен сапасы, әсіресе тежегіш немесе жетек жүйесінің элементтеріне қатысты, көлік жүргізу қауіпсіздігінің күрт төмендеуіне әкеледі.

Жалған бөлшектерді сатып алмау үшін бірінші қызыл жалау табиғи емес төмен баға болуы керек. Дегенмен, ең сенімді ақпарат көзі дистрибьюторлар беретін сапа сертификаттары болып табылады. Олардың кейбіреулерін PIMOT (Автомобиль өнеркәсібі институты) шығарады; Қауіпсіздік және жолды тазарту бойынша «В» сертификаттары. Қосалқы бөлшектердің ірі дистрибьюторлары олардың сапасын қосымша тексереді. Көбінесе олардың жеке зертханасы бар, онда компоненттердің әрбір жаңа диапазоны тексеріледі. Комбинацияда

тиісті сертификаттардың болуы тек жоғары сапалы тауарлардың ұсынылуын қамтамасыз етеді.

Қайта өңделген бөлшектер

Автокөліктің көптеген элементтері мен құрамдас бөліктері регенерациядан өтеді, бұл оларды қайта пайдалануға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл әрқашан пайдалы немесе тіпті мүмкін емес. Бөлшектерді қайта өңдеуге маманданған зауыттар бар, бірақ олардың қызметтері әрқашан сәйкес сапамен бірге жүрмейді. Жаңартылған бөлшектер, жаңа бөлшектерге қарағанда арзанырақ болғанымен, жиі қызмет ету мерзімі әлдеқайда қысқа болады, сондықтан оларды соңғы экономикалық есепте пайдалану жаңаларына қарағанда қымбатырақ етеді.

Сондай-ақ электр жабдықтары, генераторлар, стартерлер және муфталар сияқты қайта өңдеуге болатын зауыттық бөлшектер тобы бар. Дегенмен, бұл процедура озық технологияларды қолдану арқылы жүзеге асырылады және нәтижесінде олар толыққанды құрамдас бөліктерге айналады.

«Inter Cars Group-та бізде LAUBER бренді бар, ол жаңа элементтерді шығарумен қатар, тозғандарын қалпына келтіруге де маманданған. Олардың жаңа өнім стандарттарына сай болуын қамтамасыз ету үшін олар көп сатылы сапаны бақылау процесінен өтеді, содан кейін біз оларға екі жылдық кепілдік береміз», - дейді Артур Шидловски.

Қайта өңделген бөлшектер де әмияныңыз үшін айтарлықтай үнемдеуді білдіреді. Көліктен алынған затты қайтару кезінде деп аталатын. core, сіз бағадан 80% дейін үнемдей аласыз. Сондай-ақ, сатып алушы не сатып алатынын толық білуі үшін зауытта қайта өңделген бөлшектер арнайы таңбалануы керек екенін білуіңіз керек. Бөлшектерді қайта өңдеу де өндірушілер үшін тұрақтылыққа құрмет болып табылады. Жұмыс кезінде тозуға жатпайтын немесе өте аз мөлшерде тозуға ұшырайтын элементтерді тастаудың мағынасы жоқ.   

Дұрыс қосалқы бөлшекті қалай таңдауға болады?

Көлігіңізге дұрыс бөлікті таңдау әрқашан оңай немесе анық емес. Тіпті бір автомобиль моделінде әртүрлі элементтер пайдаланылады, содан кейін жылды, қуатты немесе шанақ түрін білу жеткіліксіз. VIN көмектесе алады. Бұл автомобильдің өндірушісі, сипаттамалары және шығарылған жылы туралы барлық қажетті ақпаратты қамтитын он жеті саннан тұратын таңбалау жүйесі. Бөлшекті сатып алғанда, осы кодты беру нақты элемент үшін бастапқы сериялық нөмірдің нақты сипаттамасына әкелуі керек. Дегенмен, бұл процесс бір күнге созылуы мүмкін.

«Егер тұтынушыда түпнұсқа бөліктің таңбасы болса, қолайлы ауыстыруды табу оңайырақ, мысалы, оны Motointegrator.pl платформасындағы іздеу жүйесіне енгізу арқылы. Содан кейін ол әр түрлі бағадағы барлық компоненттердің ұсынысын алады», - дейді Артур Шидловски.

Көлікті ауыстыру және кепілдік

Польшадағы тұтынушылардың үміттерін қанағаттандыратын ережелердің бөлігі ретінде GVO ережелері Еуропалық Одақтың ережелеріне сәйкес 1 жылдың 2004 қарашасынан бастап күшіне енеді. Олар жүргізушілерге кепілдік бойынша көліктің қандай бөлшектерін жоғалтпай немесе шектемей ауыстыру керектігін өздері шешуге мүмкіндік береді. Бұл тұтынушы жеткізген түпнұсқа бөлшектер немесе «салыстырмалы сапа» стандарты бар бөлшектер болуы мүмкін. Дегенмен, олар белгісіз шыққан ақаулы заттар бола алмайды.

пікір қалдыру