Тест-драйв Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Мэрлер
Мазмұны
Жаңа Seat Ibiza төменгі сыныптың қатаң қатарын бояды. Испандық дизель отыны өзінің қалыптасқан бәсекелестерінен озып, бағанды басқара ала ма? Skoda Fabia TDI және Opel CDTi жарысы?
Ибизаның алдыңғы ұрпағы жас корредашы болу үшін сыртқы түрі тым ұялшақ болды. Жадта тереңірек із қалдыру үшін модельдің төртінші буыны дизайн тұрғысынан үлкенірек, бірақ тым мәнерлі емес мақсат қойды. Оның төрт есікті және 70 а.к. бар негізгі бензин нұсқасы. Ауыл 22 995 леваға сатылады. Салыстыру үшін, 1,2 «жылқы» бар Fabia 70 HTP 16 150 леваға айырбасталады. Клиенттердің аз саны қазірдің өзінде ең қолжетімді нұсқаны таңдайды, сондықтан біз бір-бірімізді кейбір спорттық нұсқалармен салыстырдық - VW төрт цилиндрлі TDI 105 ат күшін шығарады, ал жақсы жабдықталған Corsa Cosmo қуана 20 ат күшін қосады.
Сәбилерге арналған үнемді дизель
Бүгінгі мүшелердің қозғалтқыштары үнемді. Біздің сынақ циклінде Рюссельшеймдегі ең неміс машинасы (6,4 литр) терлегені анық, бірақ қалыпты жүріс кезінде біз өте қарапайым 4,5 литр дизель отыны туралы хабарладық. Opel қозғалтқышы ең тегіс жүгірісімен, тыныш жүрісімен және жоғары айналымдарда жұмыс істеуге деген жақсы мотивациямен таң қалдырады. Оның қондырғы инжекторы технологиясымен егіз қарсыластары да сондай икемді, бірақ әлдеқайда қатал. Жанармай шығынын өлшеу кезінде олардың көрсеткіштері бірдей болады.
6 жылдамдықты беріліс қорабы бар Корса
Corsa алты сатылы беріліс қорабының арқасында аз ақша жұмсайды. Дегенмен, Skoda және Seat беріліс қораптары жылдамырақ басып озуға мүмкіндік береді. Артқы жолдар Opel-дің жұмысына сәйкес келмейді - оның корпусы бұрыштарға еңкейіп, жалпы алғанда сәл икемді көрінеді. Соққыларға сезімтал электр руль жүйесі идеалды траекторияны ұстануды қиындатады. Жүргізу жайлылығы да мінсіз емес: Corsa кез келген жол соқтығысынан өтуге келгенде тұрақсыз тербелуді ұнатады.
Опель бортында көптеген жүктер бар, өйткені оның суспензиясы шегіне жетеді. Екінші жағынан, Seat орамалы тауларда жақсы өнер көрсетеді. Оның шассиі мықтап реттелген және басқару дәлірек болуы мүмкін. Fabia тікелей басқарылады, дегенмен жолаушылардың жайлылығына баса назар аударылады. Ол осы санаттағы автомобильге арналған асфальттағы ұзын толқындарды жақсы сіңіреді.
Барлық үш модельді сапалы өңдеу
Қосымша жиһаз Skoda өте жақсы спорттық креслолар ұсынады, алайда олар тым төмен креслоларға ие. Екінші қатарда жолаушылардың да шағымдануға себептері жоқ, ал көліктің төбесі биік болғандықтан, сіз орта таптың кейбір өкілдеріне қарағанда өзіңізді жайлы сезінесіз. Чехиялық тест тапсырушының материалдары мен шеберлігі де мінсіз.
Ибицадағы дәстүрлі емес интерьерлер
Өзінің интерьерінде Ibiza сонымен қатар құрылыс сапасының жоғары деңгейін көрсетеді. Алайда, бақылау тақтасындағы және есіктеріндегі жеңіл элементтер кейде әйнекте көрінеді. Басқару элементтерінің орталық консольда орналасуы және, атап айтқанда, кездейсоқ басылуы мүмкін ESP тұрақтандыру бағдарламасын сөндіру батырмасы, өйткені ол жылыту басқару элементтерінің жанында орналасқан. Испандық «жиһаз» Skoda сияқты ыңғайлы. Биіктігі 1,80 метрге дейінгі жолаушылар тіпті артқы орындарда да ыңғайлы қозғалады.
Жетілмеген орындықтары бар Opel
Opel-де артқы орындықтың жұқа қаптамасында мәселе бар. Ұзақ қашықтықта ыңғайсыздық сезімі болуы мүмкін. Алдыңғы орындықтар да Skoda-ға қарағанда қаттырақ және бүйірлік тіректерді жақсартуға болады. Кабинаның эргономикасына қатысты кемшіліктерді функцияларды анық таңбалау арқылы азайтуға болады. Екінші жағынан, қолданылған материалдар мен шеберлік өте үлгілі.
Тұрақты тежегіштер
Тежеу қашықтығын өлшегенде, μ-сплит деп аталатын Skoda-ның өте баяу тежеуінен басқа тосынсыйлар болмайды. Ибица өзінің спорттық имиджіне сәйкес тежегіштің ең жақсы көрсеткішіне ие. Соңында, өзінің теңдестірілген сипатының арқасында чех автокөлігі жеңіске жетіп, оның артында жиһаздары тым қымбат спорттық Seat пен Corsa тұрды.
Мәтін: Кристиан Бангеман
Суретте: Ханс-Дитер Зейфер
бағалау
1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport
Кең, ыңғайлы, үнемді және техникалық қызмет көрсетуде қымбат емес: Fabia мінсіз шағын шағын көлікке жақын. Оның ең үлкен кемшілігі - шулы қозғалтқыш.
2. Ibiza 1.9 TDI Sport креслолары
Ибиза жайлылықты немесе күнделікті фитнесті жоғалтпастан спорттық көрінеді. Бағасы қолайлы, сервис өте жақсы емес; дизель үнемді, бірақ мінез-құлқында өте ұстамды емес.
3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo
Corsa - жақсы ойластырылған және қымбат емес жетектері бар сенімді серіктес. Біз оның жолдағы мінез-құлқында, сондай-ақ жоғары сатылым бағасынан осал тұстарды таптық.
техникалық бөлшектер
| 1. Skoda Fabia 1.9 TDI Sport | 2. Ibiza 1.9 TDI Sport креслолары | 3. Opel Corsa 1.7 CDTi Cosmo | |
|---|---|---|---|
| Жұмыс көлемі | - | - | - |
| Энергияны тұтыну | 77 кВт (105 а.к.) | 77 кВт (105 а.к.) | 92 кВт (125 а.к.) |
| Максимум момент | - | - | - |
| Жеделдету 0-100 км / сағ | 10,7 с | 11,1 с | 10,6 с |
| Тежеу қашықтығы 100 км / сағ жылдамдықпен | 38 м | 38 м | 39 м |
| Максималды жылдамдық | 190 км / сағ | 186 км / сағ | 195 км / сағ |
| Орташа тұтыну сынақтағы жанармай | 6,1 л / 100 км | 5,9 л / 100 км | 6,4 л / 100 км |
| Негізгі баға | 28 785 лев | 30 200 лев | - |
