Декал немесе бояу? Жаңа түс - жаңа көлік: бояу мен пленка туралы!

Ештеңе көлікті көздің жауын алатын түс сияқты жақсарта алмайды. Жаңа боялған, жылтыр көліктің өңсіз, сызылған, шұңқырлы және тот басқан көлікке қарағанда құндылығы айтарлықтай жоғары. Автокөлік кескіндемесінің дәстүрлі қолөнері күшті бәсекелестікте: көлікті орау. Орау және бояу туралы білу қажет барлық нәрсені осы жерден оқыңыз.

Ескі көліктерге арналған жаңа бояу - дәстүрлі әдіс

Көлікті қайта бояу - жөндеуге келмейтін сыртқы әрлеуді жаңартудың дәстүрлі әдісі.

Бұл тазалау және жылтырату ештеңе жасамайтын кездегі төтенше шара: тотпен толтырылған тесіктер немесе ойықтар, күңгірт немесе сызылған бояулар және терең сызаттар енді косметикалық жөндеуге жарамайды. . Мұнда жалғыз нұсқа - ішінара немесе толық жаңа бояу.

• Жартылай кескіндеме тураланған доңғалақ доғалары немесе басқа шағын дене элементтері әсіресе қиын емес. Мұқият дайындықпен және аздаған жаттығулармен, тіпті кәсіпқой емес адам міндетті түрде барабар нәтижеге қол жеткізеді. Дегенмен, бір нәрсе анық болсын: Өз қолыңызбен жасалатын шешімдер ешқашан алдын ала жөндеуден басқа ештеңе болмайды .

• Толық қайта бояу басқаша болады. Ең алдымен, бұл қымбат жабдықты қажет етеді, мысалы, оттықтары бар бүріккіш кабина. Мінсіз әрлеу үшін кәсіби бояушы қажет, бұл автомобильді толық бояуды қымбатқа түсіреді. Кәсіби кескіндеме үшін кем дегенде 3000 еуро күтіңіз.

Автокөлікті орау - бояуға балама

Автокөлікті орау - көліктің корпусына арнайы пленка жағу. Фольга бұрыштар сияқты қиын жерлерге жабысып тұру үшін ыстық ауаны үрлеу арқылы икемді етіп жасалған. Көлікті орау оңай естіледі дегенмен сурет салу сияқты дағдыларды қажет етеді.

Дегенмен, көлікті ораудың бірқатар артықшылықтары бар:

– түстер мен үлгілердің шексіз таңдауы – бояуды тиісті қорғау – тезірек және арзан бояу – жеке дизайн мүмкіндігі - бояу кезінде мүмкін емес түс әсерлерінің мүмкіндігі.

Қаптама шығындары ЖАРАЙДЫ МА. Құнның 30% - 50% кәсіби кескіндеме. Нәтиже таңқаларлық болуы мүмкін: ескірген көлік таң қалдыратын әсерлері бар керемет сұлулыққа айналады .

Қазіргі уақытта фольга флип-флоп дизайны бар, ол бояу ретінде қол жетімді емес. Тіпті тапсырыс бойынша дизайн жасауға болады. . Үлгі орамда тікелей басылады - бұл кескіндемеден әлдеқайда арзан .

DIY қаптамасы?

Сарапшылар әдетте кәсіби орауыш қызметтерін пайдалануды ұсынады . Біз сөйлесеміз: дәлелі пудингте . Қаптаманың артықшылығы - көп нәрсе қателеспейді. Егер әрекет сәтті болмаса, сіз әрқашан маманға хабарласа аласыз.

Бояу жұмыстарымен жағдай басқаша: Егер сіз мұнда қателессеңіз, жөндеу әлдеқайда қымбат болады.

Өз қолдарыңызды орамас бұрын, барлық ақпаратты оқып шығу және Интернетте табуға болатын барлық оқулықтармен танысу өте маңызды. Орау бірнеше құралдарды қажет етеді, олардың ешқайсысы өте қымбат емес.

Фольганың өзі де өте арзан: сапалы маркалы фольга орамы шамамен тұрады. €20 (± £18) . Әрине, бұл баға DIY әрекетіне кепілдік береді. Ең маңызды құралдар көлікті орау үшін бұл шыдамдылық, берік қол, көңілсіздікке төзімділік және нәтижеге мақтаныш.

Қашан орау керек?

Негізінде, толық қорғаныш жабынын пайдалану әрқашан мағынасы бар. Бояуды тамаша күйде сақтайды.

• Бұл жалға берілетін автокөлікті орауды экономикалық факторға айналдырады: автокөлікті қайтарған кезде қорғаныс пленкасы жойылады, ал дилер көлікті ақаусыз алады, бұл орау құнын үш есе қайтарады. .

• Бұл қадам әсіресе фургондар үшін ұсынылады: өндірушілер жиі абайсызда Ducato, Sprinter және т.б. , бұл тозған көліктерде тоттың қарқынды дамуына әкеледі. Қорғаныс пленкасын пайдалану қайтару сәтін сенімді түрде болжауға мүмкіндік береді. Басқа жеткізу фургондары полигонда аяқталатын жерде қапталған фургон ұзақ жылдар бойы жұмыс күйінде қалуы мүмкін.

Сонымен қатар, орау машинаны берудің жылдам әдісі болып табылады экстравагантты түс үлгісі . Автокөлік әуесқойлары өз көлігін ерекше етудің арзан әдісіне ие.

• Дегенмен, бір кемшілігі бар. . Фольга тазалауға өте сезімтал. Оны кез келген көлік жууға апару бүкіл жұмысты бұзуы мүмкін. . Фольгадағы сызаттарды жылтырату мүмкін емес.
• Бұл жағдайда лакпен жабудың артықшылығы бар . Сондықтан оралған көліктерді әрқашан қолмен жуу керек. . Автокөлікті жуғаннан кейін бірден микрофибрлі шүберекпен сүрту өте маңызды. Жарқын күн сәулесінде су тамшылары жанып тұрған шыны сияқты әрекет етіп, фольганы және астындағы желімді зақымдайды. Автокөлік пленкасының екінші кемшілігі оның шектеулі төзімділігі болып табылады. Ең көбі жеті жылдан кейін желім өзінің жабысқақ қасиеттерін жоғалтады және пленка қабыршақтай бастайды. Бұл жаңа қаптаманы білдіреді.

Қосымша – алмастыру жоқ

Автомобильді орау - бояуға қызықты қосымша . Дегенмен, бұл дұрыс балама емес. Дегенмен орау жаңа көліктің құнын сақтай алады , ол пайдаланылған көлікке кәсіби бояу жұмыстары сияқты көп құндылық қоса алмайды.

Сондықтан, біздің ұсынысымыз бір жерде. Пайдаланылған машиналарда бояу мен орау бір-бірін тамаша толықтырады. . Кәсіби кескіндеме металды қайтадан әдемі және берік етеді. Бүйірлік айна мен бампер сияқты ашық пластикалық бөлшектерді ораммен арзан түрде қорғауға болады.

Көліктің алдыңғы бөлігін тас құлаудан қорғайтын арнайы пленка бағалы бояуларды сақтауға көмектеседі . Мұның бәрі сіз қол жеткізуге тырысатын нәрсеге байланысты. Орау және бояу - бұл бәсекелес әдістерден гөрі қосымша болып табылатын автомобильдің түсін жақсартудың екі жолы.