Bentley Bentley шолуы 2019: V8

Bentley 2015 жылы Bentayga-ны таныстырғанда, британдық бренд оны «әлемдегі ең жылдам, ең қуатты, ең сәнді және ең эксклюзивті жол талғамайтын көлік» деп атады.

Бұл қызықты сөздер, бірақ содан бері көп нәрсе болды. Rolls Royce Cullinan, Lamborghini Urus және Bentayga V8 сияқты нәрселер - біз қарап отырған көлік.

Көріп отырсыздар, бірінші Bentayga W12 қозғалтқышымен жұмыс істеді, бірақ бізде бар жол талғамайтын көлік 2018 жылы қос турбокомпрессорлы V8 бензин қозғалтқышымен және арзандатылған бағамен таныстырылды.

Бұл неғұрлым қолжетімді және қуаты аз Бентайга Бентлидің биік амбицияларымен қалай салыстырылады?

Жарайды, сіз дұрыс жерге келдіңіз, өйткені жылдамдықпен, қуатпен, сән-салтанатпен және эксклюзивтілікпен қатар мен Bentayga V8-нің басқа да атрибуттары туралы айта аламын, мысалы, тұрақ, балаларды мектепке апару, дүкенге барыңыз және тіпті «жүргізу» арқылы жүріңіз.

Иә, Bentley Bentayga V8 бір апта бойы менің отбасыммен бірге болады, және кез келген қонақ сияқты, сіз олардың жақсы жақтарын тез түсінесіз... содан кейін олардың жақсы еместігін табатын кездер де болады.

Bentley Bentayga 2019: V8 (5 орын)
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	4.0 л турбо
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	11.4л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$274,500

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 6/10

Бұл Bentley Bentayga V8 ала алмайтындар білгісі келетін сұрақ, ал мүмкіншілігі жоқтар қоятын сұрақ.

Мен бірінші топтамын, сондықтан Bentley Bentayga V8-тің тізімдік бағасы 334,700 87,412 доллар екенін айта аламын. Біз қарастыратын нұсқаларда біздің көлігімізде $454,918 болды, бірақ жол жүру шығындарын қосқанда, біздің сынақ көлігіміз $XNUMX тұрады.

Интерьердің стандартты мүмкіндіктеріне таңдаулы бес былғары төсем, Dark Fiddleback Eucalyptus шпон, үш жақты былғары руль, «B» бедерлі педальдар, Bentley бедерлі есік беткейлері, Apple CarPlay және Android жүйесі бар 8.0 дюймдік сенсорлық экран кіреді. Auto, sat-nav, 10 динамикті стерео, CD ойнатқышы, сандық радио, төрт аймақтық климаттық бақылау және қалақша ауыстырғыштары.

Сыртқы стандартты мүмкіндіктерге 21 дюймдік дөңгелектер, қара боялған тежегіш калибрлері, төрт биіктік параметрі бар пневматикалық суспензия, жеті бояу түсінің таңдауы, жылтыр қара тор, қара төменгі бампер торы, жарықдиодты фаралар мен жарықдиодты артқы шамдар, қос төртбұрышты шығару құбыры кіреді. және панорамалық күн төбесі.

Біздің көлігіміз көптеген нұсқалармен жабдықталған, бұл БАҚ-қа несиеге берілген автокөліктерге тән. Автокөлік компаниялары әдеттегі тұтынушы сипаттамасын емес, қолжетімді опцияларды көрсету үшін бұл көліктерді жиі пайдаланады.

14,536 22 долларға Муллинердің тапсырысы бойынша «Artica White» бояуы бар; «Біздің» машинаның 9999 дюймдік дөңгелектерінің салмағы 7 доллар, сонымен қатар бекітілген бүйірлік қадамдар; ілмек пен тежегіш контроллері (Audi Q6989 бейджімен, суреттерді қараңыз) $2781 2116; Корпустың түсі XNUMX доллар, ал жарықдиодты шамдар XNUMX доллар тұрады.

Одан кейін 2667 долларға акустикалық әйнек, 7422 долларға «Comfort Specification» алдыңғы орындықтар, содан кейін «Hot Spur» негізгі былғары және «Beluga» қосымша былғары төсемі үшін 8080 доллар, фортепианолық қара шпон төсемі 3825 доллар, ал егер сіз Бентті қаласаңыз. бас тіректерге кестеленген логотип (біздің көлік сияқты) 1387 доллар тұрады.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Қарапайым стандарттар бойынша емес, бірақ Bentley - бұл қарапайым көліктер емес, ал оны сатып алатындар бағаға қарамайды.

Бірақ мен қарап шыққан әрбір автокөлік сияқты (оның құны 30,000 300,000 доллар немесе XNUMX XNUMX доллар), мен өндірушіден сынақ машинасында орнатылған опциялар тізімін және сынақтан кейінгі бағаны сұраймын және мен әрқашан осы опцияларды және олардың құнын есепке қосамын. менің шолуым.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 7/10

Bentayga даусыз Bentley, бірақ мен британдық брендтің жол талғамайтын көліктегі алғашқы әрекеті дизайндағы сәтті болғанына күмәнім бар.

Мен үшін төрттен үш артқы көрініс - бұл артқы жамбастармен ең жақсы бұрыш, бірақ алдыңғы көрініс мен көре алмайтын шамадан тыс бит көрсетеді.

Дәл осындай бет Continental GT купесінде, сондай-ақ Flying Spur және Mulsanne седандарында керемет жұмыс істейді, бірақ биік Bentayga-да тор мен фаралар тым биіктей көрінеді.

Бірақ тағы да, менің талғамым нашар болуы мүмкін, менің ойымша, дәл сол MLB Evo платформасын пайдаланатын Lamborghini Urus жол талғамайтын көлігі дизайнында өнер туындысы болып табылады және отбасындағы спорттық көліктерге адал болып қалады. өзінің батыл көзқарасы.

Бұл MLB Evo платформасы сонымен қатар Volkswagen Touareg, Audi Q7 және Porsche Cayenne-нің негізін құрайды.

Мен сондай-ақ Bentayga V8 интерьеріне көңілім қалды. Жалпы шеберлік тұрғысынан емес, ескірген технология мен қарапайым стиль тұрғысынан.

Мен үшін төрттен үш артқы көрініс - бұл артқы жамбастармен ең жақсы бұрыш.

8.0 дюймдік экран 2016 жылы Volkswagen Golf-да қолданылған экранмен дерлік бірдей. Бірақ 7.5-те Гольф Mk 2017 жаңартуын және онымен бірге Bentayga бұрын көрмеген таңғажайып сенсорлық экранды алды.

Руль дөңгелегі мен екі апта бұрын қараған $42 Audi A3 сияқты бірдей коммутациялық құрылғыға ие және сіз осы қоспаға индикаторлар мен тазалағыш қосқыштарды қоса аласыз.

Қаптаулардың үйлесімділігі мен әрлеуі керемет болғанымен, кейбір жерлерде ішкі әрлеу жетіспеді. Мысалы, шыныаяқ ұстағыштардың өрескел және өткір пластикалық жиектері болды, ауысым тұтқасы да пластик болды және жұқа болды, ал артқы орындықтың тіреуішінің дизайны және демпферліксіз түсіру тәсілі де күрделі емес еді.

Ұзындығы 5.1 м, ені 2.2 м (бүйір айналарды қосқанда) және биіктігі 1.7 метрден сәл асатын Бентайга үлкен, бірақ ұзындығы мен ені Уруспен бірдей және сәл биік. Bentayga доңғалақ базасы Urus 7.0 мм-ге қарағанда 2995 мм қысқа.

Бентайга ең ұзын Bentley емес, бұл сөзсіз. Mulsanne ұзындығы 5.6 м, Flying Spur - 5.3 м.Сонымен Bentayga V8 үлкен болса да, Bentley тұрғысынан қарағанда «көңілді өлшем» дерлік.

Bentayga Ұлыбританияда Bentley's (1946 жылдан бастап) Крудағы үйінде шығарылады.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 9/10

Осы уақытқа дейін мен Bentayga V8-ге берген ұпайларым өте төмен, бірақ қазір біз қос турбо 4.0 литрлік V8-ге көшеміз.

Audi RS6-мен бірдей блокқа негізделген бұл V8 турбобензин қозғалтқышы 404 кВт/770 Нм қуат береді. Бұл сіздің гаражыңызда тұрған 2.4 тонналық жануарды 100 секундта 4.5 км/сағ жылдамдыққа шығару үшін жеткілікті, егер сіздің жолыңыздың ұзындығы кемінде 163.04 м болса, кейбір иелері мұны істей алады.

Ол 3.6 секундта жасай алатын Urus сияқты жылдам емес, бірақ Lamborghini бірдей қозғалтқышты пайдаланса да, ол 478 кВт/850 Нм күшке бапталған және бұл жол талғамайтын көлік шамамен 200 кг жеңіл.

Bentayga V8-де әдемі ауысу - сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы, бұл Urus-тегі бірдей блокқа қарағанда тегіс, бірақ тым асығыс емес ауысуы бар Bentley-ге жақсы сәйкес келеді.

W12, бірінші Bentayga сияқты, Bentley рухында деп ойлайтындар болғанымен, менің ойымша, бұл V8 қуаттылығы жағынан керемет және нәзік, бірақ керемет естіледі.

Bentley Bentayga тежегішінің тарту күші 3500 кг құрайды. 

Көлік жүргізу қандай? 9/10

Ыңғайлы және (сеніңіз немесе сенбеңіз) спорттық, оны қорытындылайды. Ал «жарық» сияқты басқа сөзді қосуға кедергі болатын жалғыз нәрсе - мен дилерден таксимен шығып, жолға шығып кеткен кезде байқағаным алға көзқарас.

Бірақ алдымен сізге ыңғайлы және спорттық жақсы жаңалықты айтайын. Бентайга көлік жүргізу кезіндегідей емес - менің көзім маған көлік жүргізу кезінде ниндзядан гөрі сумо балуаны болуы керек екенін айтты, бірақ олар қателесті.

Өзінің үлкен өлшемі мен ауыр салмағына қарамастан, Bentayga V8 өзінің өлшеміндегі жол талғамайтын көлік үшін таңқаларлықтай епті және жақсы ұсталғандай болды.

Бірнеше апта бұрын мен сынақтан өткізген Urus да спорттық сезінуі таңқаларлық емес сияқты, өйткені сәндеу оның епті және жылдам екенін көрсетті.

Мәселе мынада, Urus және Bentley бірдей MLB EVO платформасын бөлісетінін ескерсек, бұл таң қалмауы керек.

Ыңғайлы режимді сақтау еркін және икемді жүруге мүмкіндік береді.

Төрт стандартты жүргізу режимі Bentayga V8 сипатын «Комфорттан» «Спортқа» өзгертуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, Bentley барлық жүргізу жағдайлары үшін ең жақсы деп атайтын дроссельдік реакция, суспензияны баптау және рульдік басқарудың үйлесімі болып табылатын «B» режимі бар. Немесе «Пайдаланушы» параметрлерінде өзіңіздің диск режиміңізді жасауға болады.

Ыңғайлы режимді сақтау еркін және икемді жүруге мүмкіндік береді. Үздіксіз демпферлік өздігінен реттелетін пневматикалық суспензия стандартты болып табылады, бірақ қосқышты Sport режиміне ауыстырыңыз және суспензия қатты, бірақ жүріс бұзылатындай емес.

Мен 200 шақырымға жуық жолымның көп бөлігін оны спорттық режимде сынауға жұмсадым, бұл жанармай үнемдеуге көмектеспеді, бірақ V8-нің ызылдаған дауысымен құлағымды қуантты.

Енді алға қарай көріну туралы. Мен Бентайганың мұрын дизайнына алаңдаймын; атап айтқанда, доңғалақ қорғағыштарының капоттан төмен итерілуі.

Мен жүргізуші орнынан қарағанда ені шамамен 100 мм болатынымды білдім - тар көшеде немесе тұрақта жарты миллион долларды ұшатын кезде мұндай болжамды ұнатпаймын. Видеода көретіндей, мен мәселенің шешімін таптым.   

Дегенмен, мен бұл мұрынды жаман рейтингке жол бермеймін. Сонымен қатар, иелері ақырында оған үйренеді.

Сонымен қатар, Бентайга жеңіл рульді басқарудың, жақсы артқы көрінуінің және үлкен бүйір айналарының арқасында параллельді тұраққа өте оңай болды, ал көп қабатты сауда орталықтарының тұрақтарын басқару таңқаларлықтай қиындықсыз болды - бұл өте ұзын, үлкен жол талғамайтын көлік емес. қалай болғанда да. .

«Көлікпен» бір экскурсия болды, мен тағы да гамбургерлермен және екінші жағында сызаттарсыз шыққанымды хабарлауға қуаныштымын.

Сонымен, мен еш қиындықсыз кіргеніме қуаныштымын және сіз тыныштықты қоса аласыз - бұл кабина сыртқы әлемнен оқшауланған банк қоймасы сияқты болды. Мен мұны қайдан білемін деп сұрамаңыз.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Bentayga V8 жол талғамайтын көлік болуы мүмкін, бірақ бұл оны бірден практикалық құдайға айналдырмайды. Алдыңғы жағы жүргізуші мен екінші ұшқыш үшін кең болғанымен, артқы орындықтар лимузин сияқты сезілмейді, дегенмен 191 см-де мен шамамен 100 мм кеңістікте отыра аламын. Артқы жолаушыларға арналған панорамалық люктің жиектерімен бас бөлмесі аздап шектелген.

Кабинада сақтау орны көп: артқы жағында екі шыныаяқ ұстағыш және есіктің кішкентай қалталары, ал алдыңғы жағында тағы екі шыныаяқ ұстағыш және үлкен есік қалталары. Сондай-ақ орталық консольде таяз сақтау жәшігі және оның алдында екі бос заттар жәшігі бар.

Артқы орындықтары орнатылған Bentayga V8 жүксалғышының сыйымдылығы 484 литрді құрайды - бұл багажға дейін өлшенеді, ал шатырға дейін - 589 литр.

Жүк бөлігі әлі де Lamborghini Urus (616 литр) және төбесінде 7 литр бар Audi Q770 және Cayenne қарағанда әлдеқайда аз.

Жүкті биіктікте төмендету жүйесі, ол жүксалғышта орналасқан түйме арқылы басқарылады, өмірді жеңілдетеді.

Артқы қақпағы қуатпен жабдықталған, бірақ ашу мүмкіндігі (стандартты, айталық, Audi Q5) Bentayga үшін төлеуге тура келетін опция.

Розеткаларға және зарядтауға келетін болсақ, Bentayga мұнда да ескірген. Телефондар үшін сымсыз зарядтағыш жоқ, бірақ бортында алдыңғы жағында екі USB порты және үш 12 вольтты розетка (біреуі алдыңғы жағында және екеуі артқы жағында) бар.

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Адамдар тиелген 4.0 тонналық жол талғамайтын көлікті итеріп, мүмкін вагонды тасымалдау үшін 8 литрлік қос турбокомпрессорлы V2.4 бензин қозғалтқышы жанармай қажет болады - көп жанармай.

Бұл қозғалтқышта Bentayga V8 сияқты цилиндрді өшіру болса да, ол жүктеме астында болмаған кезде сегіздің төртеуін өшіре алады.

Bentayga V8 ресми жиынтық отын шығыны 11.4 л/100 км құрайды, бірақ тас жолдар, қала маңындағы және қала жолдарындағы 112 км жанармай сынауынан кейін мен жанармай құю бекетінде 21.1 л/100 км өлшедім.

Мен таң қалмаймын. Көбінесе мен спорт режимінде болдым, немесе көлік қозғалысы кезінде немесе екеуінде де болдым.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

Bentayga V8 ANCAP тестілеуінен өтпеді, бірақ ол бес жұлдызды Audi Q7 платформасымен бірдей платформаға негізделгендіктен, менде Bentley басқаша жұмыс істейді және құрылымдық жағынан қауіпсіз болмайды деп күдіктенуге негіз жоқ.

Алайда, содан кейін қауіпсіздік стандарттары көтерілді және жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді анықтайтын AEB болмаса, көлікке бұдан былай бес жұлдызды ANCAP рейтингі берілмейді.

Біз AEB стандартына сай келмейтін бюджеттік автокөліктерге, сондай-ақ жоғары деңгейлі автомобильдерге қаталмыз және Bentley Bentayga V8 одан қашпайды.

AEB Bentayga V8-де стандартты емес, және егер сіз жолақты ұстауға көмекші, адаптивті круиздік бақылау және артқы жол қозғалысы туралы ескерту сияқты жетілдірілген қауіпсіздік жабдығының басқа түрлерін қаласаңыз, екі пакеттен таңдауыңыз керек - 12,042 16,402 долларға "Қала сипаттамасы" XNUMX XNUMX. және XNUMX XNUMX доллар тұратын көлігімізге орнатылған «Туристтік спецификация».

Туринг спецификациясы адаптивті круизді, жолды ұстау көмекшісін, AEB, түнде көруді және бас дисплейді қосады.

Балалар орындықтары үшін сіз екінші қатарда екі ISOFIX нүктесін және екі жоғарғы кабельді бекіту нүктесін табасыз.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 6/10

Bentayga V8 Bentley компаниясының XNUMX жылдық шексіз жүгіріс кепілдігімен қамтылған.

Қызмет 16,000 12 км/XNUMX айда ұсынылады, бірақ қазіргі уақытта бекітілген баға жоспары жоқ.

Өкім

Bentayga - Bentley-дің жол талғамайтын көлікке жасаған алғашқы қадамы, ал Bentayga V8 - W12, гибридті және дизельдік модельдерге балама беретін ассортиментке жақында қосылған.

Bentayga V8 өзінің күші мен атлетикасымен, тыныш интерьерімен және жайлы жүруімен ерекше жақсы жүргізу тәжірибесін беретіні сөзсіз.

Bentley Bentayga V8-ге жетіспейтін нәрсе - басқа люкс жол талғамайтын көліктермен салыстырғанда ескірген кабина технологиясы және стандартты жетілдірілген қауіпсіздік жабдықтары. Бұл жол талғамайтын көліктің болашақ нұсқаларында қарастырылады деп күтеміз.

Bentayga ультра-люкс жол талғамайтын көліктерге сәйкес келе ме? Төмендегі түсініктемелер бөлімінде не ойлайтыныңызды айтыңыз.