Қытайда алғаш рет CATL серіктестігінің арқасында жаңа арзан Tesla аккумуляторлары. Пакет деңгейінде кВт/сағ 80 доллардан төмен ме?
Reuters агенттігінің құпия хабарламасы. Tesla Қытайда жаңа арзан модификацияланған литий-ионды аккумуляторды енгізу үшін CATL-пен серіктестік құруда. Бұл «миллион миль [1,6 миллион километр] батарея» деп аталады, бірақ ақпарат олай емес.
Жаңа Tesla жасушалары = LiFePO4? NMC 532?
Reuters агенттігінің хабарлауынша, жаңа «миллион мильдік батарея» арзанырақ болады және ұзақ қызмет етуі керек. Бастапқыда ұяшықтарды Қытайдың CATL компаниясы жасауы керек еді, бірақ Тесла технологияны бірте-бірте - басқа ағып кетулердің нәтижесінде - өз өндірісін бастай алатындай дамытқысы келеді.
Reuters жасушалар туралы ешқандай мәлімет бермейді, сондықтан біз олардың құрамы туралы тек болжам жасай аламыз. Бұл литий темір фосфат элементтері болуы мүмкін (LFP, LiFePO4), олар негізінен екі сын есімге де сәйкес келеді («арзан», «ұзақ өмір сүрген»). Ол сондай-ақ бір кристалдан алынған NMC 532 (никель-марганец-кобальт) катодтары бар литий-иондық жасушалардың баламалы нұсқасы болуы мүмкін:
> Tesla жаңа NMC жасушаларына патент алуға өтініш береді. Миллиондаған километр жүру және ең аз деградация
Соңғысы катодтағы кобальттың (20 пайыз) болуына байланысты «арзан» болмауы мүмкін, бірақ Тесла патенттік өтінімде барлығын толығымен қамтығанын кім біледі? Мүмкін NMC 721 немесе 811 нұсқасы сынақтан өткен шығар? ... Өндіруші, әрине, 4 зарядтау цикліне жету мүмкіндігімен мақтанады.
Және соңғы нұсқа: бұл CATL ұяшықтары кем дегенде 2018 жылдан бері 3 пайыздан аз кобальтты қамтитын NCA (никель-кобальт-алюминий) катодтары барлардың жетілдірілген нұсқасы болуы мүмкін.
Бұл туралы агенттікке сілтеме жасаған «көз» хабарлады LiFePO жасушаларының ағымдағы мәні4 CATL өндірген – 60 кВт/сағ үшін 1 доллардан аз... Бүкіл батареямен бұл бір киловатт-сағат үшін 80 доллардан аз. Төмен кобальтты NMC ұяшықтары үшін аккумулятордың құны 100 доллар/кВт/сағ.
Reuters агенттігінің хабарлауынша, жұмбақ ұяшықтарды өндіру құнының төмендігі соншалық, оларды басқаратын көліктер бағасы жағынан іштен жанатын көліктермен (көз) салыстыруға болады. Бірақ тағы да жұмбақ: біз қазір сатылып жатқан Tesla бағасының төмендеуі туралы айтып отырмыз ба? Немесе белгісіз өндірушінің үлгісі болуы мүмкін бе? Бұл тек белгілі ұяшықтар алдымен Қытайға барады және бірте-бірте олар басқа нарықтарға «қосымша Tesla көліктерінде» шығарылуы мүмкін..
Бұл туралы мамыр айының екінші жартысында өтетін Батарея күнінде көбірек ести аламыз.
> Tesla батареясының күні «мамыр айының ортасында болуы мүмкін». Мүмкін…
Ашылу суреті: Тед Диллардтың Tesla Model S (c) батареясы. Жаңа буындардың цилиндрлік болуы міндетті емес, оларды әртүрлі тәсілдермен ұйымдастыруға болады.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
