Салқындатқыш сұйықтыққа батырылған жасушалары бар жаңа Tesla батареялары? Осыған ұқсас эксперименттер қазірдің өзінде жүргізілген
Tesla патенттік өтінімдерінің бірінде соңғы есептерге қарағанда әлдеқайда айқын сурет пайда болады. Бұл жаңа жасушалар салқындатқышқа еркін батып кететінін көрсетеді. Бүгінгідей қосымша түтіктер мен түтіктерді пайдаланбай.
Сұйықтыққа батырылған ұяшықтар - батареяны салқындату болашағы?
Біз алғаш рет электр өткізбейтін сұйықтыққа батырылған ұяшықтары бар көлік аккумуляторы туралы, бәлкім, Тайвань Мисс R-да естідік. Батыл хабарландырулардан кейін көп нәрсе болмады, бірақ идея соншалықты қызықты болып көрінді, сондықтан оның жоқтығына таң қалдық. басқа компанияларда ұқсас енгізулер.
> Мисс R: көп әңгіме және «Tesla рекорды» және қызықты батарея
Бірнеше күн бойы біз Roadrunner жобасының бөлігі ретінде әзірленетін литий-ионды аккумулятор немесе Tesla суперконденсаторы не болуы мүмкін екенін білдік. Бұл цилиндр алдыңғы 18650 және 21700 (2170) сілтемелерінен әлдеқайда қалың. Оның пайда болуы контекстінде - төменгі оң жақ бұрыштағы фотосурет - Tesla патенттік өтінімдерінің бірінің иллюстрациясын қарастырған жөн:
Суреттер Илон Масктың компаниясы салқындатқыш бір жағынан қысылып, екінші жағынан жиналатын ұяшықтары (= батареялары) бар контейнер жасауға тырысып жатқанын көрсетеді. Диаграмма бүгінгі күні Tesla аккумуляторын салқындатудың белсенді жүйесін құрайтын шлангтарды немесе таспаларды көрсетпейді:
Қазірдің өзінде электр тогын өткізбейтін, бірақ жылуды сіңіре алатын сұйықтықтар бар (мысалы, 3M Novec). Оларды пайдалану жалпы аккумулятор деңгейінде энергия тығыздығын арттырмауы мүмкін - кішкентай металл жолақтардың орнына бізде қосымша сұйықтық көп болады - бірақ бұл электр энергиясына деген қажеттілікті азайтуы мүмкін. Тығыздалған құбырлар арқылы сұйықтықтарды айдау көп қуатты қажет етеді.
Үлкен құбыр арқылы ағып жатқан және ұяшықтарды еркін шайатын салқындатқыш сұйықтық жылуды дәл сондай тиімді немесе тиімдірек сіңіре алады, сонымен бірге тиімді сорғылар қажет емес. Бұл жүйенің қуат тұтынуын азайтады және бір зарядта ауқымды ұлғайтуға және, ең бастысы, жоғары зарядтау қуатына әкелуі мүмкін.
> Кремний негізіндегі катодтар Li-S жасушаларын тұрақтандырады. Нәтиже: бірнеше ондаған емес, 2-ден астам зарядтау циклі.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
