Жаңа Fiesta - Форд үшін мереке
Шілде айының басында Форд тамыз айының соңынан бастап Словения нарығында қол жетімді келесі буын Fiesta сатуды бастады. Онда жүргізуші көмекшілерінің өте күрделі жиынтығы бар, оған жабдықтың өте кең таңдауы қосылады. Жылдың соңында сатып алушыларға қол жетімді болатын үш деңгейден басқа, Vignale және ST-Line деген бай жабдықтың ұсынысы қосылады, ал 2018 жылдың басында Fiesta Active қосылады. кроссовер. Кейіннен Форд кем дегенде 200 ат күші бар Fiesta ST спорттық моделін де жариялайды. Бірақ біріншіден, үш әрлеу деңгейі (Trend, Style және Titanium) және бензин және дизельді қозғалтқыштары бар төрт нұсқасы (ең қуатты нұсқалардың екеуі де кейінірек қол жетімді болады) қол жетімді болады.
Fiesta -ның келбеті, әрине, әлдеқайда жетілді, оған олар сәл ұзағырақ (плюс 7,1 см) және кеңірек (плюс 1,3 см) кузовтың арқасында қол жеткізді. Алдыңғы жағы дизайнында аз өзгеріс бар, олар нұсқасы бойынша ерекшеленетін ерекше Ford торын сақтайды (тұрақты, Vignale, Titanium, Active, ST және ST Line). Алайда, өзгертілген фаралармен (жарықдиодты күндізгі жарық шамдары мен артқы шамдарды қоса) олар жаңа Fiesta -ны бірден тануға мүмкіндік берді. Жаңа Fiesta көлденеңінен қарағанда ең аз өзгерген сияқты: доңғалақ базасы небәрі 0,4 сантиметрге артты, ал артқы жағы мүлдем жаңа көрініс алды.
Кокпит енді алдыңғы екі жолаушыға көбірек көлеңке кеңістігін береді, ал артқы кеңістік қазіргі деңгейде сақталған сияқты. Жабдықтың қымбатырақ нұсқаларында жеткілікті үлкен магистраль үшін де дәл осылай болады, егер сіз артқы арқалықтың екі бөлінген бөлігін аударсаңыз, тегіс жүктеу бетіне мүмкіндік беретін қос түбі қосылады. Fiesta басқармасы енді қайта жасалды. Ортасында қосымша ақпарат дисплейі бар екі сенсор іс жүзінде алдыңғыдан алынған, ал енді үлкенірек немесе кішірек сенсорлық экранды (6,5 немесе сегіз дюйм) орталық консольдің ортасына қолайлы биіктікте орнатуға болады. Бұл жаңашылдықпен Форд басқару түймелерінің көп бөлігін тастады. Ақпараттық ойын -сауық және тағы басқаларды драйвер экран арқылы басқарады, әрине, Ford Sync 3 жаңа жүйесі де бар.
Fiesta-ның жаңа ұрпағы бастан кешіп жатқан кейбір технологиялық жаңалықтарды атап өткен жөн. Форд алғаш рет жаяу жүргіншілерді тану мүмкіндігімен автоматты авариялық тежеуді орнатады - тіпті қараңғыда, егер олар автокөлік фараларымен жарықтандырылса. Сонымен қатар, бұл жүйе белсенді тұраққа көмектесу жүйесі бар тұрақ кезінде жеңіл соқтығыстардың алдын алады және тұрақ орындарынан кері бұрылған кезде көлденең қозғалысты тану жүйесі де құпталады. Fiesta жылдамдықты шектегішпен немесе круиздік бақылаумен қол жетімді, ол да белсенді болуы мүмкін. Сондай-ақ, жолақты бақылау көмекшісі және соқыр нүктелерді бақылау құрылғысы бар.
Мотордың ұсынысы кең. Қазір екі үш цилиндрлі бензин қозғалтқыштары бар: стандартты атмосфералық 1,1 литрлік және 70 литрлік оң инъекциялық қозғалтқыш. Кішірек үш цилиндрлі қозғалтқыш жаңа, негізгі ұтқырлықты қамтамасыз етеді және екі нұсқада (85 және 100 ат) қол жетімді. Үш цилиндрлі турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышының бұрыннан белгілі екі нұсқасы (бірнеше рет «Жылдың халықаралық қозғалтқышы» атанған, 125 және 140 а.к.) жыл соңында одан да күшті 200 а.к. қосылады. аттар'. 1,5 литрлік турбодизель «классикалық» сатып алушылар үшін ұсыныста қалады (85 немесе 120 «ат күші», соңғысы жылдың соңына дейін қол жетімді болмайды). Беріліс қораптары да қарапайым: 1,1 литрлік қозғалтқышта бес жылдамдықты механикалық, литрлік EcoBoost және турбодизельдік қозғалтқыштарда алты сатылы механикалық бар, ал негізгі EcoBoost нұсқасында классикалық алты жылдамдықты беріліс қорабы бар. қадамдық автоматты беріліс қорабы.
Форд санаулы адамдардың бірі ретінде Fiesta-ның келесі буынына үш немесе бес есікті нұсқаны ұсынуға шешім қабылдады. Соқтығысқан кезде қаңқалы қаңқаның ең жақсы әрекетін есептеу үшін әзірленген компьютерлік бағдарламаларды қолдана отырып, корпустың бұралу күші 15 пайызға жақсарды.
Жаңа буын Ford еуропалық нарықта атау тұрғысынан ең ұзақ атау дәстүріне ие (17 миллионнан астам дана шығарылған). Fiesta өткен жылы өзінің 40 жылдық мерейтойын атап өтті және Фордтағы келесі шоуымен олар еуропалық нарықтағы жалғыз «шынайы» американдық жеткізушінің амбициясын қолдайды - шеберлік үшін күшті жағдай. Және олар тағы да Volkswagen Golf-пен бірге Еуропадағы ең көп сатылатын модель атағы үшін бәсекеге түсуді жоспарлап отыр.
мәтін: Томаж Порекар · сурет: Форд
