Аяқ өкшесі - Спорттық жүргізу сөздігі - Спорттық автомобильдер
Аяқ өкшесі - Спорттық жүргізу сөздігі - Спорттық автомобильдер
Il аяғы - ағылшынша »өкше мен саусақ»- өрмелеу кезеңінде спорттық жүргізуде қолданылатын әдіс. Бұл осылай аталады, себебі маневр кезінде сізге бір мезгілде газ педальын басып, тежеу керек, оң аяғыңызбен, және ол үшін ұш пен өкшені қолдану керек.
Бұл жабдықталған көліктерде ғана мүмкін Қолмен беріліс қорабы, және негізінен тежеу кезінде (әсіресе артқы доңғалақты көлік құралдары жағдайында) редукторды тегістеуге және көлік тұрақтылығын сақтауға қызмет етеді.
Барыңыз және әсер етіңіз
La аяқ ұшымен маневр жүргізілген тежеу кезінде: Оң аяқпен тежеу кезінде іліністі сол жақпен басып, ауысымды азайтуға дайындаласыз. Беріліс қосылған кезде (және ілінісу әлі басылған), тежегішті басуды жалғастыру керек - саусақпен - және педальды өкшеңізбен түртіңіз (немесе артқы), бұл қозғалтқыштың жылдамдығын қажетті жылдамдыққа дейін көтеруге мүмкіндік береді. Реверс көтерілгеннен кейін ілініс тез босатылады, әрқашан оң аяғыңызды тежегіште ұстайды. Егер сіз бір тежеу кезінде бірнеше редукторды төмендетсеңіз, іліністің әр шығуы газ педальын оң аяғыңыздың өкшесімен басуға сәйкес келеді.
сол
Өкшенің ұшы көп дедік спорттық жүргізуге пайдалы, әсіресе қатты тежеу кезінде және әсіресе артқы доңғалақты көліктермен. Шын мәнінде, маневрсіз өткір өрмелеу дөңгелектерді бұғаттайды және осылайша көліктің тұрақсыздығына әкеледі. Бұл қозғалтқыштың жылдамдығы мен беріліс қорабының жылдамдығы синхрондалмағандықтан.
Il аяқтың өкшесі жұмсақ көтерілуді қамтамасыз етедікөлікті орнықты ұстау және механиктерді қорғау. Бұл техниканы меңгеру үшін кішкене тәжірибе қажет, әдетте спорттық автокөлік педальдары қозғалысты жеңілдету үшін орналасады.
