Nissan Leaf 2.0 TEST PL - Driving Experience Leaf (2018) YouTube сайтында. РЕЙТИНГ: 8/10!
Мазмұны
Channel Pertyn Ględzi Nissan Leaf (2018) шағын сынақтан өткізіп, оның жүргізу тәжірибесін жазды. Мұнда сіздің сапарыңыз туралы бейне және Nissan-ның жаңа EV туралы ең маңызды ақпаратқа шолуы берілген.
Автокөлікпен бірінші байланыс оң. Ол мүлде басқа денені ұнатады: Nissan Leaf 2.0 - бұл жай ғана Nissan, көшеде ерекшеленетін өнім емес. Көлік журналистке жаңа Nissan Micra-ны еске түсіреді (төмендегі сурет), оның пікірінше, бұл өз класындағы ең әдемі көліктердің бірі.:
Nissan Leaf 2.0 интерьері, эргономика рейтингі: 4/10
Пертин Глендзидің айтуынша, жаңа Leaf интерьері алдыңғы басылымның интерьеріне қарағанда 2-3 дәрежеге жақсырақ. Ол, оның пікірінше, бұл ең үлкен автомобильдердің бірі екенін ерекше атап өтті [осы класстағы - шамамен. ред.], ішкі кеңістікке келгенде.
Магистраль да өте әсерлі, бірақ оның табалдырығы биік.
Екінші жағынан, журналист рульді реттеуге ренжіді: тек тігінен, рульді өзіңізге қарай тарту немесе оны кабинаға жақындату мүмкіндігінсіз. Бұл көліктің биік орнымен біріктіріліп, оны жасады жүргізуші Nissan Leaf салонына 4/10 деген баға берді..
Nissan Leaf автоматты кондиционері (2018 ж.) тіпті жоғарғы нұсқасында ол тек бір аймақты.
> Nissan Leaf: БАТАРЕЯНЫҢ ПАЙДАЛАНЫЛҒАНДЫҒЫН қалай тексеруге болады [жауап]
Nissan Leaf (2018) Жүргізу тәжірибесі: КЕРЕМЕТ
Басталуға аз уақыт қалғанда журналист бақылау тақтасынан [басқа жерде жазылған] қысқаша бейнені көрсетті. Ол батарея деңгейін (85 пайыз) және қалған диапазонды (131 миль = 211 км) көрсетеді. Осыған сүйене отырып, мынаны бағалауға болады Nissan Leaf ассортименті 248 шақырымды құрайды. Бұл басқа деректермен және біздің есептеулерімізбен жақсы сәйкес келеді:
> Nissan Leaf (2018) шын мәнінде қандай ассортимент бар? [ЖАУАП БЕРЕМІЗ]
Жазба авторы көліктің тыныш екеніне сүйсінгісі келмей, соны атап көрсетті. Бұл іштен жанатын автокөліктің әрбір иесі оны бірден байқайды дегенді білдіреді.
Көлік жүргізу кезінде орындық бүйірден ұсталмайды, сондықтан журналист бұрылыс кезінде электр қозғалтқышын шамадан тыс пайдалануды ескертеді. Алдыңғы жағы тыныш, арты шулы болған алдыңғы Жапырақпен жүріп өткен жолын да айтып береді.
> Tesla бұзылды ма? Teslabjorn X Modelінің бұзылу есебін жариялайды
Суспензия Nissan Leaf 2.0 Автор оны қатты ыңғайлы, яғни жағымды деп сипаттаған. жеделдету Лафа, әсіресе 120 км/сағ жылдамдықпен кету, деп сипаттады журналист әсерлі... Камералар электр қозғалтқышының үдеу кезінде оның тыныш ысқырығын ғана ұстады, бірақ кабинаның ортасындағы негізгі гуіл дөңгелектерден (шиналар) және кабинаның айналасында ағып жатқан ауадан шықты. Сынақшы үнсіздікке риза болдыкабинада үстемдік ететін және өзінің жалпы жүргізу тәжірибесін тамаша деп сипаттаған!
Nosy Leaf 2.0 - динамикалық, жүргізушіге ыңғайлы (жүргізуші орынды есептемегенде), жылдам, ыңғайлы,
Nissan Leaf рейтингі (2018): Күшті 8/10.
Неге тоғыз немесе он емес? Журналист оның рульде абсурдты жағдайға тап болғанын тағы бір рет атап өтті - мүмкін жапондықтардың әлі де сәл қысқа болғандығына байланысты ...
Қалай болғанда да, егер бұл позиция болмаса, Пертин Глендси көлікті 10/10 деп бағалар еді. Бірақ EV санатында оларды қайта зарядтау қажет, бұл көп уақытты алады.
Nissan Leaf 2.0 жүргізу тәжірибесі - мұнда:
Nissan Leaf 2018 сынақ PL Pertyn сырғанау
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
