Белдікті созғыш пен шектегіштің мақсаты мен жұмыс істеу принципі

Қауіпсіздік белдігін пайдалану әрбір жүргізуші мен жолаушы үшін міндетті болып табылады. Белдіктің дизайнын тиімді және ыңғайлы ету үшін, әзірлеушілер алдын-ала созғыш және тығын сияқты құрылғылар жасады. Әрқайсысы өзінің функциясын орындайды, бірақ оларды пайдалану мақсаты бірдей - қозғалатын машинаның салонында әр адамның қауіпсіздігін қамтамасыз ету.

Белдікті созу

Қауіпсіздік белдігін алдын-ала созушы (немесе алдын-ала созғыш) орындыққа адам денесінің сенімді бекітілуін, ал апат кезінде жүргізушінің немесе жолаушының автомобильдің қозғалысына қатысты алға жылжуын болдырмайды. Мұндай әсер қауіпсіздік белдігін тарту және тарту арқылы жүзеге асырылады.

Көптеген автокөлік жүргізушілері алға тартқышты әдеттегідей тартылатын катушкамен шатастырады, бұл қауіпсіздік белдігі дизайнының бір бөлігі болып табылады. Алайда, кергіштің өзіндік жұмыс схемасы бар.

Қозғалтқыштың іске қосылуына байланысты адам денесінің соққы кезінде максималды қозғалысы 1 см құрайды, құрылғының жауап беру жылдамдығы 5 мс құрайды (кейбір құрылғыларда бұл көрсеткіш 12 мс жетуі мүмкін).

Мұндай механизм алдыңғы және артқы орындықтарға орнатылған. Көбінесе, құрылғы қымбат автомобильдер жиынтығына кіреді. Алайда, кейде алдын-ала жұмыс істейтін адамды үнемдеу машиналарының максималды трим деңгейлерінен байқауға болады.

Құрылғының түрлері

Жұмыс принципіне байланысты белдік кергіштердің бірнеше негізгі түрлері бар:

• кабель;
• доп;
• айналмалы;
• рак және пиний;
• таспа.

Олардың әрқайсысы механикалық немесе автоматты жетекпен жабдықталған. Механизмнің жұмысы, дизайнына байланысты, автономды немесе пассивті қауіпсіздік жүйесінің кешенінде жүзеге асырылуы мүмкін.

Жұмыс принципі

Алдын ала жазушының жұмысы өте қарапайым. Жұмыс принципі келесі реттілікке негізделген:

• Төтенше жағдайда тұтандырғышты іске қосатын белдікке электр сымдары бекітілген.
• Егер соққы энергиясы жоғары болса, тұтандырғыш қауіпсіздік жастығымен бір уақытта іске қосылады.
• Осыдан кейін белдеу лезде тартылып, адамның ең тиімді бекітілуін қамтамасыз етеді.

Осы жұмыс схемасымен адамның кеудесі үлкен жүктемелерге ұшырайды: дене инерция бойынша алға қарай жүруді жалғастырады, ал белдеу оны орындыққа мүмкіндігінше басуға тырысады. Күшті белдік белбеуінің әсерін азайту үшін дизайнерлер автокөліктерді қауіпсіздік белдіктерімен жабдықтай бастады.

Белдеу тоқтайды

Апат кезінде автомобильге ғана емес, оның ішіндегі адамдарға да әсер ететін күшті шамадан тыс жүктемелер сөзсіз пайда болады. Алынған жүктемені азайту үшін белдіктің созылу шектегіштері қолданылады.

Соққы кезінде құрылғы белдік белдігін босатады, орналастырылған қауіпсіздік жастықшасымен ең тегіс байланыс орнатады. Осылайша, алдымен кергіштер адамды орындыққа мүмкіндігінше мықтап бекітеді, содан кейін күш шектегіш таспаны адамның сүйектері мен ішкі органдарына түсетін жүктемені азайтатын дәрежеде әлсіретеді.

Құрылғының түрлері

Керілу күшін шектеудің ең ыңғайлы және техникалық қарапайым тәсілі - ілмектен тігілген қауіпсіздік белдігі. Өте жоғары жүктемелер тігістерді жыртып, белдікті ұзартады. Бірақ жүргізушіні немесе жолаушыларды ұстау сенімділігі сақталады.

Сондай-ақ, бұралу шектеушісі автомобильдерде қолданыла алады. Қауіпсіздік белбеуінің катушкасына бұралатын жолақ орнатылған. Қолданылатын жүктемеге байланысты ол үлкен немесе кіші бұрышқа бұрылып, шыңның әсерін болдырмайды.

Елеусіз болып көрінетін құрылғылардың өзі автомобильдегі адамдардың қауіпсіздігін арттырып, апат кезінде алған жарақаттарын жеңілдетеді. Төтенше жағдайдағы алдын-ала жасаушының және ұстамдылықтың бір уақытта әрекеті адамды орындыққа мықтап бекітуге көмектеседі, бірақ оның кеудесін белбеумен қажетсіз қыспайды.