BMW Boss мотоциклдері: электрлік екі доңғалақты? Алдағы бес жылда тек қалаға
Өткен жылы BMW әсерлі сыртқы түрі (Vision DC Roadster) немесе өнімділігі (E-Power Roadster) бар екі электр мотоциклінің прототипін таныстырды. Дегенмен, BMW Motorrad бас директоры Маркус Шрамм электронды велосипедтердің қалалық көліктен басқа нарықты жаулап алу мүмкіндігі бар екенін жоққа шығарды. Кем дегенде алдағы жылдары.
BMW электр мотоциклдері - компания прототиптермен жұмыс істеп жатыр және бұл мағынасы жоқ дейді?
BMW Motorrad Vision DC Roadster (төменде) классикалық мотоцикл дизайнын электр жетекке бейімдеу әрекеті болып табылады. Бұл сынақ қандай мақсатта жүргізілді, айту қиын, өйткені компания бірнеше жыл бойы BMW C evolution электрлік скутерін сатады. Бірақ бұл жасалды, прототип жасалды және әсерлері әсерлі.
Бұл бәрі емес: бірнеше апта бұрын BMW Motorrad тағы бір электр мотоциклін, E-Power Roadster-ді таныстырды. Оның аккумуляторы 13 кВт/сағ болуы мүмкін (Vision DC Roadster 12,7 кВт/сағ болатын) және BMW 225xe Active Tourer-тен шыққан. Қозғалтқыш, өз кезегінде, гибридті BMW 7 сериясынан алынған.
Әсері? DC Roadster ма 1 Нм айналу моменті артқы доңғалақта және жеделдету кезінде BMW S1000R артта қалады (көзі, төмендегі сурет):
Өткен жылы компанияда нағыз электрлік мотоциклдердің екі прототипі болғанымен, оның президенті нарықтың осы сегментінен алшақтады. Оның ойынша, алдағы бес жылда иә, көреміз BMW электр мотоциклдері қалада жүру үшін жасалған.
Бірақ гастрольдік, жолсыз немесе спорттық сегментте Schramm оларды күтпейді (көзі).
> 2020 кВт/сағ және одан жоғары батареялары бар Energica мотоциклдері (21,5).
Автокөлік өндірушісі: «Иә, біз көптеген сегменттерде электр көліктеріне қызығушылықты байқаймыз, бірақ біз кейбір тұтынушыларға емес, шығарындылар ережелері мен стандарттарына мән береміз. Сондықтан гибридтердің жеңетінін білеміз.
> Хонда: Гибридтер басты рөл атқарады. Электр қуаты? Және оларды біреу қалайды ма?
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
