Мотоциклге саяхат
Мотоциклді пайдалану

Мотоциклге саяхат

26.05.2022 /

Мотоциклдер әрқашан Франция мен Еуропа жолдарында ұзақ сапарлардың уәдесі болып табылады. Міну үшін сізге шабандозды, жолаушыны және багажды алаңсыз көтере алатын сенімді мотоцикл қажет. Ұзын жолдар мен роудстерлерді ескере отырып, барлық мотоциклдер бірдей жасалмайды, трассалар мен FT спорттық автомобильдерден әлдеқайда жақсырақ, әсіресе дуэттерде.

Баратын жеріңізге және велосипедіңізге қарай үзілістер мен демалуды қоса, қажетті уақытты жоспарлаңыз. Тәулігіне 500 шақырым жол жүруге болады, бірақ ол бірнеше күн өткенде, ақыр соңында орташа көрсеткіш төмендейді. Мұндағы мақсат – табиғат пен қиылысқан жерлерді тамашалау. Сондықтан бірінші күні 500 километрді, 400, мүмкін екінші, содан кейін күніне максимум 200-300 шақырымды жоспарлау керек, әйтпесе сапарыңыз өте / тым шаршайды.

Дайындау

Кез келген сапардағы сияқты, бірнеше ережелерді сақтау керек:

  • Рамканы пайдалануды тексеру: жағдайы (жүру кезінде ауыстырудың қажеті жоқ) және шиналар қысымы (2,3 алдыңғы және 2,5 артқы жолдағы жақсы орташа мәндер, әсіресе үрленбеген), май деңгейі, алдыңғы және артқы тежегіштер (пластиналар мен тежегіштер) сұйықтық), жарықтандыру (драйвтар, 1 қосалқы фара және бұрылыс сигнал шамы), майды ауыстыру, мүмкін болса ...
  • шынжырды майлаңыз (егер ол біткен болса, оны ертерек өзгертіңіз),
  • пирсинг бомбасы және/немесе жөндеу жинағы (қымбатырақ, бірақ жақсырақ),
  • корпустағы қосалқы кабельдер (тежегіш, муфта, үдеткіш),
  • қолдан тоқылған мата,
  • кофе / шай және кез келген жол ақысы үшін шағын өзгерістер,
  • жол картасы (маршрутты дайындау және мүмкін кезеңдері) немесе GPS

    адасып қалмас үшін😉
  • құлаққаптар (ұзақ сапарлар үшін),
  • және қосымша: белдік арқа белдігі

Ұшқыш пен жолаушы

Көбінесе ыстық, бірақ бұл қажетті жабдықтың болмауына себеп емес, атап айтқанда: қолғап, етік, былғары, дулыға.

Кету үшін

Мен құлақты құлақшалармен қорғаудың пайдалылығын талап етемін; Ұзақ уақыт бойы жоғары шу деңгейі күннің соңында құлақтың шуылын тудыруы мүмкін, ең нашар жағдайда ішкі құлақтың түзетілмейтін зақымдалуы. Қалай болғанда да, бұл қосымша шаршаудың маңызды көзі.

Бірнеше немесе кем дегенде екеуі үшін өте қолайлы; сәтсіздікке ұшыраған жағдайда, кем дегенде бір-бірімізге көмектесеміз. Біз бір файлда емес, шахмат үлгісінде және бір уақытта бестен көп емес жүргіземіз.

Әйтпесе, аялдама кезінде соңғы бардың жиналыстарымен барған жөн ... уһ, жанармай құю станциясы (сау болайық).

Сапар кезінде (су немесе алкогольсіз сусын) үнемі ішуді ұмытпаңыз, себебі сіз тез сусызданасыз; десигация - шаршаудың көзі және тұрақты түрде ішу оңай болған кезде жазатайым оқиғалардың ықтималдығы.

Жүру кезінде сіз әсіресе жақтауды, мотоциклді, сонымен қатар арқаны сақтауыңыз керек.

Сондықтан әр 2 сағат сайын тоқтау жаман емес, кем дегенде арқа үшін. Маршрутты орнату (mappy web; michelin, 3615 немесе AutorouteExpress арқылы кеңесіңіз)

Белгілер мен тоқтау нүктелерін жоспарлаңыз. Сағат 22:00-де сіз танымайтын қаладан қонақүй іздеуден жаман ештеңе жоқ. Жеке өзім туристік гидті ұнатамын, бірақ интернетте де көптеген сілтемелер бар.

пікір қалдыру