Аяз, жапырақтар және соқыр күн - күзгі жол тұзақтары
Қауіпсіздік жүйелері

Аяз, жапырақтар және соқыр күн - күзгі жол тұзақтары

Аяз, жапырақтар және соқыр күн - күзгі жол тұзақтары Аяз, дымқыл жапырақтар және соқыр күн - соқтығысу қаупін арттыратын күзгі ауа райы тұзақтары. Мұндай жағдайда көлікті қалай жүргізу керектігін еске саламыз.

Күзгі аяздың қауіптілігі 0°С-тан тіпті -3°С-қа дейінгі температурада мұздың толық қатып қалмауы. Оның беті жұқа, көрінбейтін және өте тайғақ су қабатымен жабылған. Өтпелі кезеңде, қарлы қар, яғни жол бетіне тікелей іргелес жатқан мұздатылған судың көрінбейтін қабаты. Бұл құбылыс көбінесе күзгі жауын-шашын мен тұманнан кейін пайда болады.

«Бұл жүргізушілер үшін өте қиын жағдайлар. Ең үлкен қауіп факторы - жылдамдықты арттыру, - дейді Renault автомектеп директоры Збигнев Весели. Осы кезеңде жол қозғалысының басқа қатысушыларынан тиісті қашықтықты сақтау да өте маңызды. – Мысалы, велосипедшіні басып озу кезінде күзгі ауа райында оның құлау ықтималдығы жоғары екенін есте сақтаңыз. Әсіресе бұрылыс кезінде Renault автомектептерінің жаттықтырушылары ескертеді.

Сондай-ақ қараңыз: Ateca – сынақ кроссовер Seat

Hyundai i30 қалай әрекет етеді?

Аяз әдетте таңертең ерте және түнде болады. Температураның төмендеуімен мұндай жағдайлар күн сәулесі түспейтін жерлерде немесе көпірлерде тезірек пайда болады және ұзағырақ болады. Күзде және қыста жер бетіне жақын температура қабылданғаннан төмен болуы мүмкін, сондықтан термометр 2-3°C көрсеткен кезде де жолда көктайғақ пайда болуы мүмкін.

Көшеде жатқан жапырақтар жүргізушілердің тағы бір мәселесі. Тізімді тым жылдам іске қоссаңыз, тартымдылықты оңай жоғалтуыңыз мүмкін. – Күзгі-қысқы кезеңде жүргізушіге қажетті құрал-жабдықтың жарқырауын бейтараптандыратын поляризацияланған линзалары бар күннен қорғайтын көзілдірік болуы керек. Күннің төмен орналасуы оны жаздағыдан да ауыр және қауіпті етеді, дейді Renault автомектеп нұсқаушылары.

пікір қалдыру