Мерседес, бірінші электрлік Vito 25 жаста
Жүк көліктерінің құрылысы және техникалық қызмет көрсетуі

Мерседес, бірінші электрлік Vito 25 жаста

Тасымалдау әлеміндегі электр қозғалтқыштары ойлағандай жаңалық емес: олар соңғы бірнеше жылда ғана жарылған болса да, өндірушілер онымен бірнеше жыл бойы жұмыс істеуде. әр жағдайда шамамен 30 Mercedes-Benz25 жыл бұрын, 1996 жылы заманауи eVito-ның бастаушысын енгізген.

Сол жылы компания Vito (W638) бірінші буынын шығарды, ол 15 жылдық мансаптан кейін атақты MB100 сериясын ауыстырды. Бірнеше айдан кейін аймақтың ішінде пайда болды опция 108 EМангеймдегі (Германия) зауытта қораптың корпусы мен жолаушылар көлігінің шағын сериясында салынған және негізгі үлгі Испанияның Витория қаласында жасалған.

Капюшонның астындағы зебра

Vito 108E екі жыл бұрын C-сынып прототипінде қолданылған трансмиссиямен жабдықталған және мыналардан тұратын: сумен салқындатылған үш фазалы асинхронды қозғалтқыш жетек ZEBRA батареясы, Қысқартылған Zero Emission Battery Research, che sfruttava натрий-никель-хлоридті технология, салмағы шамамен 420 кг және артқы жағында орнатылған.

Қозғалтқыш болды қуаты 40 кВт, 54 а.к. және айналу моменті 190 Нм 0-ден 2.000 айн/мин. Номиналды кернеуі 280 В болатын аккумулятордың сыйымдылығы 35,6 кВт/сағ болды және борттық жылдам жүйенің арқасында жарты сағатта 50% зарядтауға болады және көлік құралына 120 км / жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді. сағ және 170 кг немесе 600 жолаушыны көтеру қабілетін сақтай отырып, зарядтау арқылы шамамен 8 км (тежеу ​​энергиясын қалпына келтіруді қоса) жүріңіз.

Мерседес, бірінші электрлік Vito 25 жаста
Мерседес, бірінші электрлік Vito 25 жаста

Қымбат, бірақ перспективалы

Өндіріс Мангеймде өтті, себебі бұл жерде шығарындыларсыз ұтқырлық құзыреті орталығы, әртүрлі өндірістік көліктерде балама қозғалтқыш жүйелерімен тәжірибе жасаған зерттеу орталығы болды. Ол кезде дерлік инновациялық технология болатын модельді коммерцияландыруға мүмкіндік бермеді тіпті үш есе қымбаттады ұқсас өнімділіктің прейскуранттағы үлгілерімен салыстырғанда.

Осы себепті бірнеше салынған қондырғылар пайдалануға берілді. серіктес компаниялар электрлік ұтқырлық әлеуеті бар тәжірибелік тәжірибелер үшін. Олардың арасында Бременге күнделікті жеткізу үшін 5 Vito 108 E пайдаланған Deutsche Post бар.

Мерседес, бірінші электрлік Vito 25 жаста

Бүгінгі маршрут

Эксперимент 639 жылы шығарылған екінші буын Vito (W2003) арқылы жалғасты және технологияны жетілдірді, бұл Mercedes Benz-ге бір емес, бірақ мүмкіндік берді. жақсы 4 модельсоның ішінде жолаушылар көлігіне арналған eVito және eVito Tourer, eSprinter және EQV.

пікір қалдыру