Мерседес синтетикалық отынды қаламайды. Өндіріс процесінде энергияның тым көп жоғалуы
Autocar-ға берген сұхбатында Мерседес электр жетектеріне назар аударғысы келетінін мойындады. Синтетикалық отын өндірісі тым көп энергияны тұтынады – ең жақсы шешім оны тікелей аккумуляторларға жіберу, дейді компания өкілі.
Синтетикалық отын - кемшілігі болып табылатын артықшылығы
Шикі мұнайдан алынатын отын масса бірлігіне жоғары меншікті энергияға ие: бензин үшін 12,9 кВт/кг, дизельдік отын үшін 12,7 кВт/кг. Салыстыру үшін, параметрлері ресми жарияланған ең жақсы заманауи литий-иондық жасушалар 0,3 кВт / кг-ға дейін ұсынады. Бензиннен алынатын энергияның орташа есеппен 65 пайызы жылу ретінде босқа кететінін ескерсек те, 1 килограмм бензиннен бізде дөңгелектерді басқаруға шамамен 4,5 кВт/сағ энергия қалады..
> CATL литий-иондық жасушалар үшін 0,3 кВт/кг кедергіні бұзады.
Бұл литий-иондық аккумуляторлардан 15 есе көп..
Қазба отындарының жоғары энергия тығыздығы синтетикалық отынның қасірет болып табылады. Егер бензин жасанды түрде өндірілетін болса, онда бұл энергия оны сақтау үшін оған берілуі керек. Mercedes компаниясының ғылыми-зерттеу және әзірлеу бөлімінің басшысы Маркус Шефер мынаны атап көрсетеді: Синтетикалық отын өндірісінің тиімділігі төмен және процесте жоғалтулар жоғары.
Оның пікірінше, бізде энергияның айтарлықтай мөлшері болған кезде «батареяларды [зарядтау үшін] қолданған дұрыс».
Шефер жаңартылатын энергия көздерін дамыту бізге авиация өнеркәсібі үшін синтетикалық отын шығаруға мүмкіндік береді деп күтеді. Автокөліктерде олар әлдеқайда кейінірек пайда болады, Мерседес өкілі біз оларды автомобиль өнеркәсібінде алдағы он жылда көрмейміз деген позицияны ұстанады. Сондықтан компания электромобильдерге баса назар аударды. (көз).
PricewaterhouseCoopers компаниясының Германияға арналған зерттеуіне сәйкес, іштен жанатын көліктерді толығымен ауыстыру қажет:
- іштен жанатын көліктерді электрлі көліктерге ауыстыру арқылы энергия өндіруді 34 пайызға арттыру,
- іштен жанатын көліктерді сутегіге ауыстыру кезінде энергия өндіруді 66 пайызға арттыру,
- Іштен жанатын көліктер шикі мұнайдан алынған жанармайдың орнына синтетикалық отынмен жұмыс істегенде энергия өндірудің 306 пайызға артуы.
> Біз электр энергиясына көшкенде энергияға сұраныс қалай артады? Сутегі? Синтетикалық отын? [PwC, Германияға арналған деректер]
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
