Mercedes LO 2750, эпостың бас кейіпкері
Олар жақсы өтті 86 жыл 3 жылдың 1934 маусымынан бастап Нюрбургринг күміс жебелеріндегі Эйфель жарысында Мерседес көліктері болды сол кездегі өнердің жағдайы, одан заманауи және технологиялық ештеңе болған жоқ; олар болды жарыс автомобильдері автомобиль өнеркәсібінде аңыз болып қала береді.
30-жылдары жарыс ерекше сүйкімді болды, шабандоздар жақсы көрді Манфред фон Браустич, Рудольф Караччола мен Герман Ланг машиналардағы жеңілмейтін рыцарлар ретінде сияқты W25, W125, W154 немесе, ең күшті, W165 жанкүйерлердің жүрегінде әлі де сақталады.
Бірақ бұл көліктердің ешқайсысы, қаншалықты жақсы жобаланғанымен, онсыз ешқашан жұлдыз бола алмайды шынайы негіз жарыс жолдарындағы «жебелерді» тасымалдауға арналған жүк көліктері, керуендер, жүк көліктері. бүкіл Еуропада және өзіңіз үшін болыңыз логистика жарыс командасы.
Өткеннен тура
Он жыл бұрын бір рет дебютінің 75 жылдығы Mercedes-Benz Classic орталығының күміс жебелері табылды 2750, ұзақ жылдар бойы автотасымалдаушы, жылжымалы шеберхана, Күміс жебелердің адал серігі.
Көбінесе бұл «жарыс жүк көлігі» Фречені үлкен жеңістерден кейінгі маңызды рәсімдерге сүйемелдеп, оларды брезентпен бірге көтеріңкі көңіл-күйде көтерді. Өкінішке орай, неміс өндірушісіне жарыс әлемінде, соның ішінде серияда қызмет еткен жүк көліктері 2000, 2500 e 2750, жылдар бойы олар жоғалып кетті.
Алты айда қалпына келтірілді
Осылайша, Casa della Stella, бар болғаны алты ай ішінде бұл інжу-маржанды «ескі стильде» қалпына келтірді, сүйену әсіресе LO 2750 бойынша, 1936 жылы салынған, 70 а.к. бензин қозғалтқышымен және нөлден қайта жасалған жұмыс көлемі 5 литрден аз.
Il нәтиже ерекше, жаңа LO шынымен 30-шы жылдардағы нәрсеге ұқсайды, ол уақытында қатып қалған сияқты. LO 2750 өзінің бастапқы «жұмысын» қайта бастады, ол әлі күнге дейін басқа аты аңызға айналған Мерседес автотасымалдаушысы сияқты күміс қолдарын алып жүр. соңғы жылдары, Blue Portento, үлкен халықаралық кездесулер немесе ретро автокөлік жарыстары, соның ішінде Mille Miglia бірнеше жыл бұрын біздің елде.
