Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу
Сынақ жетегі

Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу

Бұл Mercedes-Benz W123 КСРО-да жаңадан сатып алынған және ешқашан еуропалық жолдарды көрген емес. Шамамен 40 жыл өткен соң, ол бастапқы күйінде қалады және бірден екі өткен дәуірді көрсетеді: кеңес тапшылығы мен неміс сенімділігі. 

Уақыт ол арқылы анық көрсетеді. Алтын-жасыл бояудың астындағы көпіршіктермен, қанаттардағы қызыл жиектермен, салонда былғары терімен еске түсіреді. Бұл Mercedes-Benz W123 үш миллионға жуық автомобильдердің ішіндегі ең жақсысынан алыс, бірақ егер ол мұражай қалпына келтірілсе, мәні жоғалады. Өйткені, бұл тірі оқиға: седан Берёзка дүкенінен мүлдем жаңа сатып алынды, ал оның алғашқы иесі атақты дирижер Евгений Светланов болды. Осыдан кейін көлікке техникалық қызмет көрсетуден басқа ештеңе жасалмады.

Жалпы, КСРО-да жаңа Mercedes сатып алу мүмкін бе? Қарапайым, тіпті ауқатты адам үшін бұл мүмкін емес екені анық - ол жоғары қоғамға енуі керек еді. Бірақ сонымен бірге валютаның және оны жұмсау құқығының қатысуымен сатып алудың өзі техникалық заңды болды, өйткені 1974 жылы Mercedes-Benz Одақта ресми өкілдігін ашты - бұл капиталистік автоконцерндер арасында бірінші!

Бізге жүк көліктері, автобустар және арнайы техника жеткізілді, жол полициясы мен мемлекеттік органдарда қызмет еткен «Мерседес», Леонид Брежнев пен Владимир Высоцкий W116 өкілдерін басқарды. Әрине, есеп бүкіл ел бойынша ондағанға дейін, ең көбі жүздеген машиналарға дейін жетті, бірақ үш жұлдызды жұлдызға деген ерекше көзқарас сол кезде қалыптаса бастады.

Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу

«Темір перде» құлағаннан кейін, біздің елге бөтен шетелдік машиналар құйылған кезде, дәл осы W123 жаңа Ресейдің басты автомобиль қаһармандарының біріне айналды. Импортталған көшірмелер онсыз да қатты болды, бірақ олар бұзудан мүлдем бас тартып, көлік құралын басқара берді. Мүмкін, дәл осы сенімділік пен жойылмастық «жүз жиырма үштен» тек қана ресейліктің ғана емес, бүкіл әлемдегі жетістігін қамтамасыз еткен қасиеттерге айналған шығар: бұл Mercedes-Benz тарихындағы ең ауқымды модель!

1976 жылы дебют жасаған кезде, W123 архаикалық болмаса, консервативті болды. Дене пішіні алдыңғы W114 / W115-тен онша алыс емес, қозғалтқыштардың бастапқы сызығы сол жақтан өзгеріссіз қозғалған, сонымен қатар артқы аспаның дизайны, алдыңғы қос доңғалақ пен рульдік механизм W116-дан алынған. Бірақ бұл, анықталғандай, тапсырыс берушілерге қажет болды: инженерлер құрастырған дәлелденген шешімдер үйлесімді, үйлесімді ансамбльге айналды.

Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу

Онымен бүгін де айналысқан өте қуанышты. Таңқаларлықтай, жарты ғасырға жуық уақыт өткен автомобиль негізгі қасиеттері жағынан өте маңызды болып шығады. Дөңгелектің артына отыру ыңғайлы, сіздің көз алдыңызда өте айқын құралдар бар, жарық пен «пешті» әдеттегі айналмалы тұтқалар басқарады. Қосымша ақы үшін мұнда кондиционер немесе автоматты климаттық бақылау, қауіпсіздік жастықшаларын, ABS, салқын аудио жүйені, толық аксессуарларды, тіпті телефонды қоюға болады! Қысқаша айтқанда, жақсы жабдықталған W123 басқа заманауи автокөлікке мүмкіндік бере алады.

Ол қалай жүр! Нағыз Мерседес ұғымына енетін барлық нәрсе осыдан өседі: жүрістің керемет тегістігі, үлкен шұңқырларға толықтай немқұрайлылық, жоғары жылдамдықта тұрақтылық - W123 ұсынылғанға бейімделудің орнына өзіндік жол шындығын жасайтын сияқты. оған.

Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу

Ия, бүгінгі стандарт бойынша ол босаң. 200 литрге арналған екі литрлік карбюраторлы қозғалтқышы бар 109 модификациямыз алғашқы жүздікті шамамен 14 секундта алады, ал үш сатылы «автоматты» экспозиция белгілі бір мөлшерді қажет етеді. Бірақ W123 барлығын абыроймен жасайды, сондықтан сіз оған әуре болғыңыз келмейді - егер сізге көбірек динамика қажет болса, онда басқа нұсқалардан таңдау ұсынылды. Мысалы, жылдамдығы сағатына 185 километр болатын 280 ат күші 200 Е.

Ең таңқаларлық нәрсе, шасси тіпті аз қуатты басқара алды. Біздің Мерседес туралы барлық білімдеріміз олар жалқау, жалқау және аулақ болу керек дейді, бірақ W123 таңқаларлықтай жанданған. Ия, ол жіңішке руль дөңгелегінің кішкене қозғалысы кезінде бұрылысқа шабуыл жасауға асықпайды, бірақ жоғары жылдамдықта да жауаптылықпен, түсінікті кері байланыс пен беріктікпен қуантады. Әрине, жасына қарай түзету енгізгенімен, бірақ оған көне заман сияқты қарауға мәжбүр ететін нәрсе жоқ.

Аты аңызға айналған W123 «Березкадан» Mercedes-ті сынақтан өткізу

Сіз дұрыс түсіндіңіз: бүгінгі күннің өзінде сіз бұл машинаны күн сайын күрделі қиындықтарсыз басқара аласыз. Ол бейімделуді қажет етпейді, ол қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде қол жетімді емес жайлылықты қамтамасыз етеді, сонымен қатар ол сізді өте жайлы, шынайы және дұрыс нәрсе атмосферасымен қоршайды. Бұл мәндер әрдайым өзекті болып тұратын сияқты, демек, тағы 40 жыл ішінде біреу өлмейтін W123 сынақтан өткізуге бел буады. Тағы да ол жағымды таң қалады.

 

 

пікір қалдыру