Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD минивэн сынағы – Жол сынағы
Мазмұны
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD минивэн сынағы – Жол сынағы
Жаңа Mercedes B-Class - бұл ықшам минивэн, әсіресе толық жетегі бар 200 CDI 4Matic нұсқасында әмбебап.
Pagella
|
|
Практикалық, бірақ жақсы ойластырылған және барлық жағдайларда тамаша тарту қабілеті бар жаңа B200 CDI 4Matic екі ось арасында айналу моментін бөлетін – 50:50-ге дейін – толық жетекті жүйеге сене алады және әрқашан оңтайлы тарту мен қауіпсіз басқаруға кепілдік береді. жолда.жол тіпті тайғақ жол бетінде де. Премиум диапазонында оның құны 36.810 еуро болса да, жабдықты кейбір керек-жарақтармен біріктіру қажет.
Табыс Мерседес В класы бұл 80 жылдан бері Италияда 2005 1 -тен астам тіркеулермен дәлелденді (бүкіл әлем бойынша XNUMX миллион).
Осылайша, өзін бірінші Mercedes A-Class-тың рухани мұрагері ретінде растады - бұл минивэн, былайша айтқанда, ханымдар сүйетін.
Шындығында B класы, қазір Жұлдыздың жалғыз микроавтобусы 45% әйелдерге арналған.
136 а.к. турбо дизельді, 4Matic толық жетекті және қос іліністі автоматты беріліс қорабы бар бұл нұсқада жағдайдың қалай болатынын көрейік.
қала
Жақсы анықталған өлшемдер, биік орындық және автоматты беріліс қорабы – 4Matic-тің барлық нұсқаларында стандартты – оны отбасымен қалалық джунглиде саяхаттауға тамаша көлік етеді. Артқы көрініс те жақсы, бірақ маневр жасау кезінде сынақ үлгісінде орналасқан артқы көрініс камерасы пайдалы және өте ыңғайлы болып табылады, бұл көліктің артында не болып жатқанын өте анық көрсетеді. Сынақ құралының оңтайлы параметріне қарамастан, бағаға қосылмаған сенсорлар.
La B200 CDI 4Matic Premium 16 мм төмендетілген суспензиямен және 18 дюймдік AMG легирленген дөңгелектерімен жабдықталған, бұл, әрине, соққылардағы жұмсақ емес, сондықтан егер тастар мен трамвай жолдары кедергі келтірсе, әсерлі 18 дюймдік AMG легирленген дөңгелектері мен төменгі жиектері жоқ фитингке назар аударыңыз.
Қала сыртында
La B200 CDI 4matic бұл өте ауырлық орталығы мен реттелетін рульі бар отбасылық минивэн, бірақ біз оған қарапайым болғанды ұнататын едік. Бірақ, бәлкім, біз одан көп нәрсе күтетін шығармыз MPVоның сегменті үшін ерекше өңдеуді көрсету; Сонымен қатар, тікелей руль қосымша ақысыз опция ретінде қол жетімді.
Бұл төмендетілген суспензияның арқасында, бұл оны суспензияға берік етеді, бірақ оның бұрыштарында орам бар және 225 дюймдік жиектердегі 40/18 шиналары: күш қолдансаңыз да, қолыңызды салу қиын болады. дағдарыс Біз сондай -ақ оны қардың күші мен тартымдылығына сынаудың мүмкіндігіне ие болдық Мишелин Альпин, тамаша: қарлы жолдарда 4Matic толық жетекті дифференциалды құлыпты қамтымайтынына қарамастан, көптеген ауыр жол талғамайтын көліктерге қарағанда жақсы.
2.1 цилиндрлі турбо дизельді қозғалтқыш 4, 136 а.к. және 300 Нм барлық қозғалыс жағдайында қажетті қуатты қамтамасыз етеді, әрине, бұл спорттық емес, бірақ қос іліністі автоматты беріліс қорабының арқасында B200 CDI 4matic қорытынды тамаша. Неғұрлым қатал мінез -құлықты қалайтындар ойлана алады B220 CDI 4matic 177 а.к және 350 Нм, ол 0 -ден 100 км / сағ -қа дейін 8,3 секундта сынақ машинасы қолданған 9,8 секундқа дейін жылдамдайды.
тас жолы
Шағын автобустың корпусына қарамастан Мерседес В класы ол рекордты аэродинамикамен мақтана алады: оның Cx коэффициенті небәрі 0,25. Бұл жоғары жылдамдықта аэродинамикалық ауа кедергісі шектеулі, демек, яғни тұтыну олар төмен, ішінара 4Matic толық жетекті жүйенің арқасында, тартымдылықты алдыңғы оське 100% тарататын қалыпты жүргізу жағдайында.
4 цилиндрлі турбо дизельдің шуы төмен редукторларда үдету кезінде тым қатты, бірақ жоғары жылдамдықта кедергі жасамайды, ал ауаның шуы естіледі. Автомобиль жолының тораптары төмен түсірілген суспензияны және шиналары түсірілген үлкен легирленген дөңгелектерді еске салады.
Борттағы өмір
Ішіндегі атмосфера Mercedes B200 CDI 4Matic Premium бұл сонымен қатар спорттық және талғампаз. Тегіс түбі бар былғары руль мен алюминий педальдар спорттық әсер береді, ал орындықтар мен есік тақталарындағы темекіден жасалған былғары жұмсақ интерьерге талғампаздық береді.
Жүргізушіге арналған орындық жүргізушінің барлық өлшемдеріне, алдыңғы орындықтардың жылытылуына және екі есе үлкендігіне сәйкес реттеледі. панорамалық көрінісі бар төбеоның алдыңғы жағы ашылады, салонға ауа береді. Өкінішке орай, артқы диван сырғып кетпейді: ол үшін 694 еуроға Easy Vario Plus пайдалы пакетін қосу керек, оның ішінде жолаушылардың бүктелмелі тірегі, екі қабатты сусын ұстағышы бар жиналмалы тірек бар. артқы арқалық және артқы жағындағы жататын арқалық.
Баға мен шығындар
Сөзсіз, B сегментіндегі премиум санаттағы бірнеше минивэндердің бірі, BMW 2 Series Active Tourer онымен бәсекелесу үшін жақында келді. B200 CDI 4matic баптауда сыйақы құны 36.810 € керек -жарақтарсыз. Динамикалық отбасы жақсы көретін барлық нәрсені ұсынса да, толық дөңгелектен бастап жылдам және тиімді автоматты беріліс қорабына дейін бір ғана нәрсе бар. стандартты жабдықтар ол жоғарыда аталған Easy Vario Plus (694 еуро), Keyless Go жүйесі (671 евро), Disctronic Plus сияқты белгілі бір керек -жарақтармен біріктірілуі керек, ол автокөлікті алдындағы көліктен қауіпсіз қашықтықта автоматты түрде сақтайды (1.056 евро) және артқы жағындағы камера (378 евро).
Мен жаман емеспін тұтыну: егер талап етілген 20 км / л сиқыр болса, егер сіз мемлекеттік жолда тұрақты жылдамдықпен жүрмесеңіз, біздің тест кезінде борттық компьютермен жазылған 14 км / л аралас пайдалану үшін, қалалар мен тас жолдар үшін жақсы нәтиже болып табылады. қарқынға көп мән берместен қосылады. Уақыт өте келе жақсы құндылықты сақтау.
қауіпсіздік
Жақсы динамика және жақсы ұстау B200 CDI 4matic жол оңтайлы жағдайда да қауіпсіз көлік. Стандартты жабдықтар кіредіНазар аударыңыз, ол жүргізушінің мінез -құлқына сүйене отырып, жүргізушінің шаршауын қабылдайды және сізді үзіліс жасауға шақырады және Plus соқтығысудың алдын алу жүйесі Plus бұл тежегіштерге тәуелсіз әрекет ету арқылы артқы жағынан соқтығысу қаупін азайтады. Содан кейін сіз Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Pre Safe және артқы қауіпсіздік жастықшаларын қоса аласыз.
Ерекшеліктер
Өлшемдері
| Ұзындығы | 4,36 метр |
| Ені | 1,79 метр |
| биіктік | 1,56 метр |
| Көлік | 486 литр |
қозғалтқыш
| бейтараптық | 2143 см |
| Жеткізу | дизель |
| Потенца Массима | 100 салмақта 136 кВт (3.200 АТ) |
| Максималды момент | 300 Нм - 1.400 кіріс |
| хабар тарату | 7 жылдамдықты автоматты |
Өнімділік
| Velocità Massima | 207 км / сағ |
| 0-100 км / с жылдамдық | 9,8 секунд |
| Орташа тұтыну | 20 км/л |
| СО2 шығарындылары | 130 |
