Mazda MX-5, Audi A3 Cabriolet және Abarth 595 Convertible 2014 шолу
Сынақ жетегі

Mazda MX-5, Audi A3 Cabriolet және Abarth 595 Convertible 2014 шолу

Бұл айырбасталатын круиздік маусым және шашыңыздағы желді сезіну тым қымбат болмауы керек.

Шашты желмен жоғарыдан төменге қарай міну тек байлар мен атақтыларға ғана тән емес. Жол жүру үшін 21,000 500 долларға - шағын Fiat конверттелетін ең төменгі бағаға - сіз серіппелі көлікті рахаттана аласыз.

Кабриолеттердің жылдам болуы міндетті емес, жай ғана салқын. Және олардың практикалық болуы міндетті емес, өйткені сіз, кейде сіздің серіктесіңіз, сапардан ләззат алатын жалғыз адамдар шығар. Бірақ олар қауіпсіз болуы керек.

Айналада 40-қа жуық айырбасталатын модельдер бар. Олардың көпшілігі 60,000 1,075,000 доллардан асады, бірақ ең жоғары баға $ XNUMX XNUMX XNUMX Rolls-Royce Phantom Drophead-де.

Кабриолеттер 100,000 24 доллардан төмен спорттық автомобильдердің қатарында, бұл сегмент. Тамыздың аяғында сатылымдар XNUMX% -ға өсті. Сатып алушылар аспанға қарайтындықтан, көктемгі және жазғы сатылымдарды күтіңіз.

КӨКТЕМ ӨРМЕКШІЛЕР 

Бұл трио сізді күлдіреді және әмияныңызға қатты соқпайды. Сондай-ақ Abarth 595, Mazda MX-5 және Audi A3 құтқару көліктері қалада және қала маңында жұмыс істеуге жарамды.

VALUE 

Ықшам өлшемдер, төрт цилиндрлі қозғалтқыштар және үнемді отын тұтыну меншіктің төмен құнын білдіреді. Бірақ олар хэтчбектермен бірдей бюджеттік баға кронштейнінде емес.

3 47,300 доллардан басталатын Audi A2000 Cabriolet өзінің жоғары деңгейлі аурасын күшейту үшін опцияларды қажет етеді. Спутниктік навигация, артқы камера және т.б. құны 450 доллар, ал стандартты болуы керек акустикалық шатыр үшін 49,750 500 доллар қосу керек. Бұл XNUMX XNUMX доллар және жол жүру шығындары. Техникалық қызмет көрсетудің бекітілген бағасы жоқ - Audi жылдық шығынды шамамен $XNUMX деп есептейді.

Abarth 595 Competizione айырбасталатын көлігі Fiat Performance бөлімшесінің сегізінші үлгісі болып табылады. Теориялық тұрғыдан бұл Fiat емес, сондықтан көліктің бағасы 39,000 17 АҚШ доллары үшін мақтануға негіз бар. 61 дюймдік легірленген доңғалақтардан Sabelt жарыс орындықтарына, сандық аспаптар кластеріне, толық өлшемді қуатты люкке және Bluetooth қосылымына дейін жабдық деңгейлері жақсы. Тағы да, Fiat/Abarth-те қызмет көрсету мәзірі бар болса да, ешқандай қызмет көрсету бағдарламасы жоқ. Брендтің эксклюзивтілігі үш жылдық қайта сату құнынан пайда көреді, оны Glass's Guide XNUMX% құрайды.

Mazda MX-5 - әлемдегі ең танымал спорттық автокөлік және өндіріс кезінде классикалық деп танылған жалғыз. Келесі жылдың басында жаңасы болады. Сонымен қатар, екі орындық қарапайымдылық пен дайын құрамдастарды пайдалана отырып тамаша өңдеуге қол жеткізудегі табандылықты көрсетеді.

Бірақ оның құны 47,280 929 доллар тұрады және біз қазір стандартты ретінде күтетін мүмкіндіктерді - тұрақ сенсорлары, артқы көрініс камерасы, Bluetooth және т.б. мүмкіндіктерді жіберіп алу үшін тым көп сатылымда болды. Mazda-ның шектеулі қызмет көрсету бағасына үш жыл үшін бар болғаны 53 доллар тұратын қызмет ақысы кіреді. Екінші сатылым ХNUMX пайызды құрайды.

жобалау 

Бұл «маған қарауға» арналған автомобиль сегменті. Қайсысы сізге көбірек назар аударады немесе сізді назардың орталығына айналдырады? Пікірлер бұл жерде екіге бөлінеді - Абарт стероидтерді қабылдаған сияқты және тестілер ең көп назар аударған. Mazda спорттық машина екені анық, бірақ оның әдемілігіне қарамастан, ол көпшіліктің назарын аудару үшін тым қарапайым. Audi тамаша құрастырылған, сөзсіз талғампаз және оның көрнекі тартымдылығы неміс белгісімен күшейтілген.

Abarth - хромды әрлеуі, бірнеше түстері және көркем детальдары бар итальяндық сән. Сандық аспаптар кластері ойластырылған және деректерді, соның ішінде бүйірлік G-күштерін қамтиды және жұқа орындықтар қызыл матамен кесілген. Жолаушылар жағындағы бақылау тақтасындағы Fiat «500C» белгісінің суретін қажетсіз бұзады.

Қуат төбесі ұзартылған матадан тігілген люкке ұқсайды, ол кезең-кезеңімен төмендейді, артқы терезенің жиналуымен аяқталады және магистральдық қақпақтың үстінен бұрқ етіп жиналып, артқы көріністі бүркемелейді. Жүксалғыштың көлемі 182 литр, ал артқы орындықтар бүктелген кезде ол 520 литрге дейін артады.

Mazda-да металл жиналмалы төбесі бар (сонымен бірге электрлік, сонымен қатар көрінбейтін жиналмалы; матадан жасалған шатыр үлгісі енді жоқ). Интерьер бөлшектері сирек, бірақ спорттық көлік тақырыбына өте ыңғайлы және толығымен қара материалдар көлік жүргізу кезінде жарқырауды қамтамасыз етеді. Жүк бөлігі бар болғаны 150 литрді құрайды.

Ішінде Audi жеңеді. Оның салоны клиникалық, бірақ сапасы жоғары. Оған төрт ересек адам сыяды, мұнда тек Абарт сәйкес келеді. Магистраль таңқаларлық кең - 320 литр. Матаның төбесі денеге сай келетіндей етіп бүктеледі, сондықтан ол сәнді үстіңгі немесе толық киінген көрінеді.

ТЕХНОЛОГИЯ 

Abarth 91 октанды бензинді үнемді пайдалану үшін кішкентай, бірақ қуатты турбо қозғалтқышты кішкентай мұрынға сыйғызды.«Спорт» режимі өнімділікті арттырады, ал жарысқа бағытталған шасси құрамдастары алдыңғы жағындағы интуитивті Koni амортизаторларын, жан-жақты желдетілетін дискілерді және қос салмақты басқаруды қамтиды.

Олардың ең қарапайымы - алдыңғы буын жолаушылар вагондарымен бөлшектерді бөлісетін, бірақ бірегей платформаны пайдаланатын Mazda. Қозғалтқыштың қуаты салыстырмалы түрде шабыттандырмайды, бірақ ол 95 октанды отынмен салыстырмалы түрде үнемді.Ол салмақты тамаша бөледі. Тазартылған суспензия компоненттері және кейбір алюминий бөліктері (мысалы, сорғыш) өнімділікті жақсарту үшін салмақты төмендетеді. Алты жылдамдықты беріліс қорабы Toyota 86 сияқты.

Audi автокөлігі VW тобының танымал гольф платформасында құрастырылған және өте тегіс және тыныш жүруге ие. Оның турбо-төртеуі жеті сатылы қос ілінісулі беріліс қорабын мұнда ең ауыр болғанына қарамастан, ең жақсы отын үнемдеуге айналдырады.

ҚАУІПСІЗДІК 

Төрт жұлдызды Mazda өзінің жасын көрсетеді, ал заманауи қорғаныс құралдары бар басқалары бес ұпай алады. Әдетте айырбасталатын аумақпен байланысты осалдықтың айқын сезімі бар.

Audi-де жеті қауіпсіздік жастығы, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, аударылып кетуден белсенді қорғаныс, автоматты тазалағыштар мен фаралар және қосымша қауіпсіздік жинағы бар. Abarth артқы тұрақ сенсорлары бар (бірақ өте қажет камера), шиналар қысымы ескертулері, би-ксенон фаралар және бес қауіпсіздік жастықтары. Тек Mazda-да қосалқы доңғалақ жоқ; басқаларында бос экран сақтағыштары бар.

КӨМЕК 

Шу - және оның көп бөлігі - Абарттың ерекшелігі. Қозғалтқыш пен газ шығару «спорттық» режимде болса, ол раллиден әлем чемпионатының раундында жарысып жатқандай естіледі.

Тұтастай алғанда, көңілді серуендеу, сыртқы тәжірибе керемет. Әдемі салмақты бес жылдамдықты механикалық беріліс қорабы арқылы қуат алға қарай ағып жатыр. Руль өткір және орындықтар денеге жақын, бірақ жүргізу орны кішкентай адамдар үшін жақсы.

Дегенмен, жол ойлы болған кезде аспа ыңғайлы болу үшін тым қатты болады. Abarth жүрісі қысқа доңғалақты көлікті бұрыштарға лақтыратын және тіпті жүргізушінің көруін бұлдырататын қатыгездікке айналады.

Әйгілі Mazda - бұл жүргізуші мен көліктің қол ұстасып, бір-біріне сәйкес келуі үшін ең қолайлы. Сіз бұл туралы бұрыштарда дерлік ойлай аласыз, артқы жағын реттеу үшін жамбасыңызды дерлік жылжытыңыз және ең тығыз бұрыштан өту үшін рульді жеңіл итеріңіз.

Жол жүру ыңғайлылығы мен басқару өте теңдестірілген, тіпті қозғалтқышта қуат жетіспесе де, бұл қалада соншалықты қызықты және таңқаларлық сауатты. Үстіңгі жағын төмендетіңіз және сіз өзіңізді үлкен скейтбордта жүргендей сезінесіз.

Дегенмен, Audi несиені алады. Корпустың қаттылығы және (таңдау бойынша) акустикалық матадан жасалған төбе төсемі оны седанға ұқсас етеді. Жібектей тегіс қозғалтқыш керемет үнемді.

Жоғарыдан төменге қарай - оны 50 км/сағ жылдамдықпен түсіруге болады - желдің екпіні қолайлы, ал (қосымша) мойын жылытқыштары таңертеңгі немесе кешкі таза ауадан қорғайды. Автоматты беріліс қорабы төмен жылдамдықта аздап артта қалды, бірақ тұтастай алғанда бұл жақсы автомобиль.

TOTAL 

Абарт - ашулы пісірілген жұмыртқа; Mazda - бұл сөздік анықтамасы роудстер; Ауди - бұл төбеттердің бәріне арналған рецепт. Тәжірибесіз қожайындар итальяндықты таңдайды, жалғыздар MX-5 сатып алады, ал жетілген шабандоздар Audi таңдайды.

ӨРМЕК ДЕГЕНІМІЗ НЕ?

«Өрмекші» термині (немесе spyder сияқты маркетингтік нұсқалары) Ұлыбританияда автокөлікке дейінгі дәуірде танымал болған атқа мінетін, жеңіл және ашық екі адамдық арбадан алынған сияқты. Арба «жылдамдық» ретінде белгілі болды, бірақ Италияда вагон танымал бола бастағанда, «өрмекші» фонетикалық емлесі қабылданды. Жылқылар іштен жанатын қозғалтқыштарға жол бергендіктен, шағын конверттелген екі орынды спортшылар «өрмекшілер» деп аталды. Сондай-ақ, өрмекшінің жұқа аяқтарын еске түсіретін түпнұсқа конверттелетін шатыр жақтауларына сілтеме бар.

ҚАРАУ 

2014 жылғы Mazda MX-5

Mazda MX-5: 4 / 5

бағаБағасы: 47,280 XNUMX доллардан басталады. 

Кепілдік: 3 жыл/шексіз км 

Шектеулі қызмет: 929 доллардан 3 жылға 

Қызмет көрсету аралығы: 6 ай/10,000 XNUMX км 

Мүлікті қайта сату : 53 пайыз 

Қауіпсіздік: 4 жұлдыз ANKAP 

ҚОЗҒАЛТҚАРЛАР: 2.0 литр, 4 цилиндр, 118 кВт/188 Нм 

беріліс қорабы: 6 жылдамдықты механикалық; артқы жетек 

Сұхбат: 8.1 л / 100 км, 95 RON, 192 г / км CO2 

Өлшемдері: 4.0 м (Ұ), 1.7 м (В), 1.3 м (H) 

салмақ: 1167кг 

ҚосалқыЖоқ 

2014 жылғы Audi A3 Кабриолет

Audi A3 Cabriolet тартымдылығы: 4.5 / 5

бағаБағасы: 47,300 XNUMX доллардан басталады. 

Кепілдік: 3 жыл/шексіз км 

Шектеулі қызметЖоқ 

Қызмет көрсету аралығы: 12 ай/15,000 XNUMX км 

Мүлікті қайта сату : 50 пайыз 

Қауіпсіздік: 5 жұлдыз ANKAP 

ҚОЗҒАЛТҚАРЛАР: 1.4 литрлік 4 цилиндрлі турбо қозғалтқыш, 103 кВт/250 Нм 

беріліс қорабы: 7 жылдамдықты қос ілінісу автоматты; АЛҒА 

Сұхбат: 4.9 л / 100 км, 95 RON, 114 г / км CO2 

Өлшемдері: 4.4 м (Ұ), 1.8 м (В), 1.4 м (H) 

салмақ: 1380кг 

Қосалқы: орынды үнемдеңіз 

2014 Abarth 595 байқауы

Abarth 595 сайысы: 3.5 / 5 

бағаБағасы: 39,000 XNUMX доллардан басталады. 

Кепілдік: 3 жыл/150,000 XNUMX км 

Шектеулі қызметЖоқ 

Мүлікті қайта сату : 61 пайыз 

Қызмет көрсету аралығы: 12 ай/15,000 XNUMX км 

Қауіпсіздік: 5 жұлдыз ANKAP 

ҚОЗҒАЛТҚАРЛАР: 1.4 литрлік 4 цилиндрлі турбо қозғалтқыш, 118 кВт/230 Нм 

беріліс қорабы: 5 жылдамдықты механикалық; АЛҒА 

Сұхбат: 6.5 л / 100 км, 155 г / км CO2 

Өлшемдері: 3.7 м (Ұ), 1.6 м (В), 1.5 м (H) 

салмақ: 1035кг

Қосалқы: орынды үнемдеңіз

пікір қалдыру