Maserati Quattroporte 330BHP 2016 шолу
Сынақ жетегі

Maserati Quattroporte 330BHP 2016 шолу

Maserati Quattroporte өліп бара жатқан тұқымға жатады. Шамамен он жыл бұрын еуропалық өндірушілер өздерінің соңғы үлгідегі үлкен люкс седандарымен, сіз жүргізуге немесе жүргізуге болатын, соңғы технологиямен жабдықталған көліктерін мақтан тұтатын.

2015 жылы біз осы өндірушілердің ең жақсы жол талғамайтын көліктері туралы естиміз және S-Class және 7 Series сияқты автомобильдер баяу ескіреді.

Maserati Quattroporte мүлдем төмен технологиялы болмаса да, ол қолмен жасалған сезіммен сәнді интерьерге баса назар аудара отырып, жоғары стиль жолын алады.

Maserati Quattroporte 2016: С
Қауіпсіздік рейтингі-
Қозғалтқыш түрі3.0 л турбо
Отын түріПремиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі9.6л / 100км
Қону5 орын
Бағасы$147,600

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10


Қазіргі Quattroporte турбокомпрессорлы V6 және турбокомпрессорлық V8 дизельдік және бензин қозғалтқыштарында бірнеше жыл бойы бізбен бірге болды.

330BHP Ferrari-ден бірдей V6-ны пайдаланады, бірақ «тек» 330bhp-ге дейін өзгертілді. Баға да өзгертіліп, 25,000 6 210,000 доллардан VXNUMX XNUMX S бастапқы бағасынан XNUMX XNUMX долларға дейін төмендеді.

Maserati 330 HP ауқымдағы жалпы өнімділікті жақсарту, USB және Bluetooth бар он динамикті стерео бар гаражға қону, барлығынан қуат алатын, қос аймақтық климаттық бақылау, кілтсіз кіру және іске қосу, артқы көрініс камерасы бар алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, круиз. басқару элементтері, отырғыш, автоматты фаралар мен тазалағыштар, қос әйнекті терезелер және былғарыдан және ағаштан жасалған интерьер.

Бұл Quattroporte барлық өлшемдерде өсті, бірақ сызықтар оның өлшемін жақсы жабады.

Осы жылдың соңында сіздің Quattroporte Zegna жаңа жібек әрлеуімен қол жетімді болады.

Тек анда-санда ғана Maserati Fiat тобының бір бөлігі екені белгілі болады және бұл сәт бақылау тақтасындағы 7.0 дюймдік орталық экранды пайдаланған кезде келеді.

Барлық жерде таралған ZF сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы Quattroporte-ді 100-ден 5.6 км/сағ жылдамдыққа XNUMX секундта жеткізеді.

Бағдарлама UConnect тобына негізделген және ол өте жақсы емес. Бұл жаман емес, бірақ ол ескі сияқты (Gran Turismo жүйесіндегі жүйеге қарағанда әлдеқайда жақсы) көп жұмысты немесе Apple CarPlay немесе Android Auto қолданбаларын жылдам өзгертуді қажет етеді.

Біртүрлі мәзірлер арқылы жұмыс істегеннен кейін, ол қолдануға болады және арзанырақ емес Lexus LS құрылғысынан әлдеқайда асып түседі, бұл жарамсыз дерлік.

Он динамикті стерео жүйенің дыбысы кристалдай таза және телефонның өнімділігі де өте жақсы.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 8/10


Ұзын ағынды сызықтар Maserati-ны Германия, Ұлыбритания және Жапонияның бәсекелестерінен ерекшелендіреді. Бұл Quattroporte барлық өлшемдерде өсті, бірақ сызықтар оның өлшемін жақсы жасырады.

Үлкен дөңгелектер, ұзын доңғалақ базасы, төмен клиренс, бірақ бәрібір купе емес, седанға ұқсайды.

Сызықтардың талғампаздығы әшекейлердің анық болмауымен толықтырылады - бірнеше хром бөліктері немесе жарқыраған бөлшектер. Сатинмен әрлеудің көптеген нұсқалары бар және әдемі бояу сізге ұнайтын кез келген түсте қол жетімді болса да, ақылды, терең реңкті ұстанған дұрыс. Немесе күміс.

Кабинаның қартаюы сөзсіз. Классикалық пішіндер қарапайым, бірақ өте ыңғайлы кабинаны орналастырады. Алдыңғы орындықтар өте реттелетін және үлкен, бірақ ыңғайлы. Әрине, тері жұмсақ және серпімді болады.

Орталық экран шағын қонақ бөлмедегі 50 дюймдік СКД сияқты басым мүмкіндік емес және түймелер саны минималды деңгейде сақталады.

Артқы орындық сенсациялық ыңғайлы, акрлар бос орын және демалуға да, жұмыс істеуге де ыңғайлы орындық.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10


Алты қауіпсіздік жастықшасы, ABS, тұрақтылық пен тартқышты басқару, жедел тежеуге көмекші, соқыр нүктені бақылау және артқы көлденең қозғалыс туралы ескерту.

Quattroporte үшін ANCAP немесе EuroNCAP қауіпсіздік рейтингі жоқ.




Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

Өкім

Quattroporte-дегі сұлулық жай ғана үстірт емес, 330-да S қуаты болмаса да, ол әлдеқайда баяу. Maserati V25,000-де қол жетімді тікелей өнімділікке немесе дыбысы аз дизельдің тиімділігіне емес, итальяндық шеберлікке назар аудару арқылы опцияларға үнемделген 8 XNUMX доллар жұмсағыңыз келетінін түсіндіреді.

Осы типтегі кез келген көліктегідей, алдымен оны қалау керек, бірақ үлкен, әдемі седан үшін Aston Rapide-ден жақсы ештеңе жоқ. Quattroporte 330 Моденаның үлкен қозғалтқышының сүйкімділігін кетіру үшін ештеңе жасамайды және егер сіз оған бейім болсаңыз, сырттан ешкім ешқашан білмейді.

Quattroporte ақшасы үшін сіз итальяндықты қалайсыз ба, әлде оның неміс қарсыластарының біріне азғырар ма едіңіз? Төмендегі түсініктемелерде бізге хабарлаңыз.

2016 Maserati Quattroporte үшін қосымша бағалар мен техникалық сипаттамалар алу үшін осы жерді басыңыз.

пікір қалдыру