Литвалық AKO бәсекелес Тригго көрсетеді. Жылдамырақ, көп батарея, көбірек диапазон. Қазіргі уақытта прототип
Литвалық AKO стартапы болашақта поляк Triggo көлігімен бәсекеге түсе алатын жеңіл салмақты үш дөңгелекті таныстырды. Автокөлік прототипінің бастапқы сатысында, сондықтан ол поляк өнімінен барлық жағынан асып түседі – әрине, әзірге қағаз жүзінде.
AKO Trike, Triggo - әдемі, әдемі, бірақ неге сонша премиум?
AKO Trike - бұл мотоциклді басқару тәжірибесін ұсынатын және сонымен бірге шабандозға жайлылықты ұсынатын үш велосипед. Көлік жабдықталуы керек қуаты 26 кВт/сағ батарея және максималды айналу моменті 600 Нм болатын қозғалтқыш. Ол асфальтты орап алуы үшін (көз), мұндай көлемдегі кабинадағы жолаушыларға арналған екі орындық осындай сыйымдылықтағы батарея ... қиын болар еді:
Әзірге оның әзірлеушілері алғашқы прототиптерін жасады, бірақ олар көліктің салмағы 450 келі болады және «шамамен 300 шақырым қашықтыққа» жетуі керек дейді. Бұл шамамен 7-8 кВт/сағ/100 км тұтынуға әкеледі, бұл тегіс жүру үшін (айталық, 70 км/сағ дейін) болса да, қол жеткізуге болатын мән. Үш велосипед болуы керек алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған және қауіпсіздік белдіктері.
Қысқасы: қол жетімді баға туралы ешкім ойламайды. АКО 20-24 мың еуро сомасын жариялайды, бұл дегеніміз 90-110 мың PLN баламасы.
Салыстыру үшін: поляк Triggo-да шексіз сыйымдылықтағы ауыстырылатын аккумулятор болуы керек және 90 км/сағ жылдамдыққа жетуі керек. Көлік 2012 жылдан бері әзірленген, 2019 жылдан бастап біз оны мүлдем сатып алу мүмкін болмайтынын білеміз, оны жалға алуға болады. (жалға алынған) тек өндірушіден ...
> Kia CV – Imagine концепциясына негізделген – 800 В орнату және Rimac арқасында «e-GT» жеделдету.
Triggo 2019/2020 жылдың басынан бастап шығарылуы керек еді, бірақ квад әлі дайындалуда және компания әлеуетті тұтынушыларды іздеп жатқан сияқты - төрттік туралы мақалалар бірнеше күн бұрын кейбір неміс бұқаралық ақпарат құралдарында пайда болды. Олар 2021 жылғы өндіріс туралы айтады (көзі).
Ары қарай не? Қарайық. Бұл нарыққа шыққан алғашқы үш-төрт доңғалақты электриктер емес. Өкінішке орай, барлығында бірдей мәселе бар: жоғары баға.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
