Қысқа тест: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna

Сіз оқиғаны білесіз: Джука жастарға арналған, ал оны егде адамдар сатып алған. Бір қарағанда, бұл абсурд болып көрінуі мүмкін, бірақ оның тамыры егде адамдардың терісіне жазылған жоғары қозғаушы позицияда. Егер біз оған ыңғайлылықты қосатын болсақ, қарт адамдарға жастар сияқты көп орын қажет емес, ескі Nissans -пен жақсы тәжірибе және жастар үшін маңызды емес ақша сияқты, абсурдтың мағынасы бар.

Ниссан, әрине, бұған да риза, өйткені олардың дилерлік кеңселеріне көптеген клиенттер келгенін айтады, бірақ оларда бұрын өз маркалы автокөлігі болмаған. Бірақ тістерді түйістіру арқылы олар Джуке негізінен жастарға және жүрегі жас адамдарға арналғанын үнсіз мойындайды. Мүмкін одан да көп шығар?

Джуканың қайта жасалған дизайны әзілмен көрінетін нәрсені жалғастырады. Сіз одан да беделді машиналар ұялмайтын шамдар мен бумеранг тәрізді гаджеттерге ұқсас ашық сары түсті қалай түсіндірер едіңіз?

Біз ультра-заманауи камера (кері, құспен қарау), соқырға қарсы жүйе, жолақты ұстап тұру, тері туралы айтамыз ... Бірақ редакциядағы әңгіме оның әлсіз жақтарын бірден көрсетеді. Барлығы, әсіресе ұзын бойлы жүргізушілер, бойлық қозғалатын рульге құстың көзқарасын бірден өзгертеді, ал жолаушылар екі бөліктен тұратын автоматты кондиционер үшін үлкен панорамалық төбеге ие болады, себебі ол бір бөліктен тұрады.

Жолаушылармен қатар, кездейсоқ фирмалар ішіндегі сары аксессуарларды да мақтады, бірақ бұл шешімнің қараңғы жағы бар: біріншіден, алдыңғы жолаушылар тісті доңғалақтың алдындағы пластикке тізелерін сырғытады, бұл оның салдары болды. жаңа сынақ машинасы. күн шуақты күндері ол терезеде тым көп шағылысады және жүргізушіні мазалайды. Бұл жағымды екені сөзсіз, әсіресе былғарыдан оралған рульге сары тігіс қосқанда, сол материалмен қапталған редуктор, орындықтар мен есік астары.

Бұл автокөліктің интерьері тар, бірақ жаңадан келген адамның магистралі бар, оның қазір 354 литрі бар. Сырғымалы тақтаймен (қос орын!) Сондай-ақ, сіз бір немесе екі қорапты алып жүру қажет болған кезде кіретін толығымен тегіс түбі жасай аласыз. Бірақ олар енді көлік жүргізбейді ... Шасси тым қатты болды және дененің айналасындағы жарылыс сағатына 130 км жылдамдықпен мазалайды, бірақ 1,2 литрлік турбо қозғалтқышы шынымен де серпінді, сонымен қатар спортқа әсер ететін fffjuu, fffjuuu-ны бұзады. автокөлік жанкүйерлері. Өкінішке орай, оның диапазоны шамамен 400 километрді құрайды, өйткені бізде орташа отын шығыны 8,5 литр болды, ал қалыпты шеңберде біз оны әлі де жақсы емес 6,3 литрге дейін азайттық.

Сонымен, сен қайдасың, адамдар әлі де Nissan -ды қызықтырады. Содан кейін олар жастар көзбен (тек) сатып алады дейді. Сіз сенімдісіз бе?

Мәтін: Aljosha Darkness

Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna

Негізгі ақпарат

Сату:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Негізгі модель бағасы:	15.040 €
Тест үлгісінің бағасы:	20.480 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Жеделдету (0-100 км / сағ):	11,6 с
Максималды жылдамдығы:	178 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	5,6л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.197 см3 - максималды қуат 85 кВт (115 а.к.) 4.500 айн / мин - 190 айн / мин кезінде максималды момент 2.000 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/55 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 178 км/сағ - 0 с ішінде 100-10,8 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,9/4,9/5,6 л/100 км, СО2 шығарындылары 129 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.236 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.710 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.135 мм – ені 1.765 мм – биіктігі 1.565 мм – доңғалақ базасы 2.530 мм – магистраль 354–1.189 46 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 20 ° C / p = 1.023 мбар / рел. vl. = 64% / одометр мәртебесі: 2.484 км
0-100км жылдамдық:	11,6s
Қаладан 402м:	18,0 жыл ( 124 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	10,7 / 16,4 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	16,3 / 20,6 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	178 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	8,5 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	6,3 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	41,3m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Кішкентай қозғалтқыштың пішіні мен маневрі көңіл көншітпейді, сонымен қатар жүргізуші позициясы, отын шығыны мен пайдалану ыңғайлылығы. Бірақ егер сіз өз көзіңізбен сатып алсаңыз ...

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

қозғалтқыш секіреді

жабдықтар

отын шығыны, қуат қоры

корпустың айналасында желдің екпіні 130 км / сағ

тығыздығы

оның рульде бойлық қозғалысы жоқ

тым қатты шасси