Қытай Аустралия нарығына қатал өтуде: Ford Ranger Raptor GWM зеңбірегін улану Эверест Оз үшін нығайтады
Жаңалықтар

Қытай Аустралия нарығына қатал өтуде: Ford Ranger Raptor GWM зеңбірегін улану Эверест Оз үшін нығайтады

Қытай Аустралия нарығына қатал өтуде: Ford Ranger Raptor GWM зеңбірегін улану Эверест Оз үшін нығайтады

Ұлы қабырға зеңбірегі Эверест Австралияның тілектер тізімінде бірінші орында тұр.

Бүгінгі таңдағы ең қуатты қытай моделі Австралиядағы позициясын нығайтып келеді, ал Great Wall Cannon Everest брендтің біздің нарықтағы көрнекті орындарында берік тұр.

Модель Австралия үшін әлі ресми түрде расталмағанымен, GWM хабарлады. Cars Guideол бәсекелес Ford Ranger Raptor және Nissan Navara Warrior-ға назар аударады, брендтің тілектер тізімінде күшейтілген зеңбірек бар.

GWM Австралия және Жаңа Зеландияның маркетинг және коммуникациялар бөлімінің басшысы Стив Макайвер: «GWM Ute Эверест шығарылымын Австралиядағы жергілікті команда жақсы қабылдады деп айту орынды», - дейді.

«Жетілдірілген дизайн және XNUMXWD мүмкіндігі оны GWM Ute желісіне қызықты қосымша етеді.

«Штаб-пәтердегі әріптестерімізбен талқылаулар қазірдің өзінде жүріп жатыр, бірақ оны Down Under-да көреміз бе, жоқ па, әлі шешілген жоқ».

Жақында ғана Чэнду халықаралық автосалонында таныстырылған GWM Everest Cannon-ның жол талғамайтын мүмкіндіктерін айтарлықтай арттыруда және бренд шассиден бастап тереңдікке және толық жетекті жүйеге дейін жұмыс істейді.

Біз сыртқы өзгерістерге біраз уақыттан кейін жетеміз, бірақ әзірге тері астындағы нәрселерге назар аударайық, өйткені үлкен өзгеріс болды.

Біріншіден, Эверест шассиі нығайып, 4300 кг жүкшығырды стандартты түрде орнатуға мүмкіндік берді. Автоматты 4WD таңдау жүйесі де драйверге 2H, 4H және 4L функциялары арасында қолмен ауысуға мүмкіндік беретін жүйемен ауыстырылды.

Сондай-ақ үш құлыптау дифференциалы, судың өту тереңдігін 700 мм-ге дейін арттыратын сноркель, жаңа қараңғыланған дөңгелектерге ұқсайтын және жүргізу құралдарын автоматты түрде өшіретін жаңа Off-Road Expert режимін орнату (сенсорлар мен қозғалыс сенсорлары сияқты) бар. жүргізушіге толық басқаруды беру үшін тарту және тұрақтылықты басқару). Сондай-ақ жаңа сусымалы режим және төрт доңғалақты кері айналдыру мүмкіндігі бар.

Басқа жерлерде брендтің 2.0 литрлік турбодизельі (120 кВт және 400 Нм) әлі де серпін береді және ол сегіз жылдамдықты ZF автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Оның ұзындығы әлі 5410 мм, биіктігі 1934 мм және ені 1886 мм, доңғалақ базасы 3230 мм. Стандартты түрде ол 27 градус, 25 градус және 21.1 градустық жақындау, шығу және шығу бұрыштарын ұсынады, дегенмен бұл сандар Эверест үшін әлі жаңартылмаған.

пікір қалдыру