Kia Sportage сынақ жүргізушісі
Сынақ жетегі

Kia Sportage сынақ жүргізушісі

Корейлік қоспаны қарғыс деп санаған байқалмайтын брендтен әлі аяқталмаған жаңа, таңғажайып оқиға пайда болды. Киа корейлерінің автосалондарда сөйлесуге шыдамсыздығы өлшеусіз.

«Ең жақсылармен тең емеспіз бе?». бұл өте кең таралған сұрақ (бірақ жанама ойлауға оралған болса да). Kia өсіп келеді, бұл туралы күмән жоқ, жаңа модельдердің пішіні де өзі үшін сөйлейді.

Бұл қалаға бағытталған, жақсы ойластырылған дизайны бар, өте сүйкімді жол талғамайтын жаңа Sportage-ге де қатысты. Күшті әсерді әдемі пішінді қаңылтырдың астында жасырылған қаптама қолдайды.

Шын мәнінде, бұл негізінен қаңылтыр металл, Kia мен Hyundai арасындағы өнеркәсіптік және іскерлік серіктестіктің танымал мысалы.

Біз Hyundaia ix35 -ті жақсы білетіндіктен, біз Sportage жоғарыда айтылғанның клоны ғана емес, сонымен қатар техникалық және конструкторлық шешімдердегі тәуелсіз ағасы екендігіне таң қалдық.

Сонымен қатар, олар мүлдем басқаша көрінеді және алдыңғы Sportage және Hyundai Tucson модельдеріне ұқсас емес.

Одан да ұқсастықтарды екі машинаның шассиінен табуға болады, себебі олар бірдей негізгі дизайнға ие.

Кабинадағы көрінетін айырмашылықтар туралы айтатын болсақ, олар өте мұқият, тек қалта ұрлығы, әрине, ең маңызды компоненттерді таба алады (мысалы, ауа саңылаулары, ақпараттық дисплейдің орналасуы, желдету мен ауаны баптау). басқару блогы) сол жерлерде орналасқан. ...

Тіпті қозғалтқыш қондырғылары, Kia мен Hyundai «бір суда пісіретініне» қарамастан, дәл қазір бірдей емес. Атап айтқанда, ең қуатты турбодизельді (ix35 -тен) Kia -дан алуға болмайды (әлі?).

Жаңа корпус конструкциясы, жаңа қозғалтқыштары мен жаңа және түзу келбеті бар жаңа Sportage - еуропалық сатып алушылар жақсы қабылдаған бұрынғыға қарағанда әлдеқайда серпінді көлік.

Барлығы 850.000 150.000 9 1 -нан 5 6 ескі құрлықтан сатып алушылар шығарады. Жаңа Sportage ұзынырақ (1 см), кеңірек (7 см) және төменгі (4 см), сонымен қатар доңғалақ базасының ұлғаюы (+7 см). Сондай-ақ маңызды (жолда жақсы орналасу үшін) алдыңғы (+5 см) және артқы (+XNUMX см) доңғалақ базасының ұлғаюы, сондай-ақ еденнің жер үстіндегі төмендеуі (-XNUMX см).

Аэродинамикалық коэффициент 0 -ден 40 -қа дейін жақсартылды. Жаңа Sportage -тың бұрынғыдан 0 кг артық жеңіл болуы отын шығыны мен СО37 шығарындыларын төмендетуде де маңызды.

Қозғалтқыштардың толық жиынтығын елестету әлі мүмкін емес. Kia екі қозғалтқыштың екі нұсқасын шығаруға уәде береді. Кішігірім 1 литрлік турбодизель (алдыңғы доңғалақты нұсқа) қол жетімді болады, ал ұсыныс одан да кіші бензин қозғалтқышымен (7л) толықтырылғанда, олар әлі жарияланған жоқ.

XNUMX литрлік қозғалтқыштармен жүргізудің тәжірибесі тұрғысынан алғанда, бұл екі жағдайда да олар өте берік қозғалтқыштар деп айта аламыз, XNUMX литрлік бензин қозғалтқышы уәде етілген максималды қуаттылықтан және турбо дизельден әлдеқайда күшті моменттен артта қалған сияқты. дерлік электр энергиясының кешігуін толығымен өтейді. ...

Бұл сонымен қатар екі нұсқаның экономикасы туралы бірінші әсерде байқалады, әсіресе турбодизельдің таңқаларлық төмен тұтынуымен.

Жүргізу тәжірибесі (венгр жолдарында шұңқырлары бар) өте қанағаттанарлық, ал жайлылық деңгейі қанағаттанарлық (сонымен қатар орындықтардың жақсы сапасына байланысты).

Kia сонымен қатар канадалық Magni жеткізушісі әзірлеген және Dynamax AWD белгісімен жүретін толық жетекті дискінің жеке нұсқасына ие.

Magna бұл жаңашылдықты қажетті беріліс коэффициентін болжайтын және қазіргі жағдайға жауап ретінде жағдайға бейімделмейтін (реакция емес, әрекет) интеллектуалды белсенді төрт дөңгелекті жетек ретінде ұсынады.

Dynamax сапарды үнемі бақылайды (автокөлікті басқару датчиктерін қолдана отырып) және сапарға қандай көлік қажет болатынын болжайды. Деректерді талдай отырып, электр гидравликалық жетегі жетекті алдыңғы дөңгелектерге немесе мүмкін артқы дөңгелектерге ауыстыратын көп пластиналы іліністі қамтиды.

Киодағыдай әдеттегідей, алдағы Sportage -де қолмен кондиционерлеу, электрлендірілген көтергіштер мен төмендететін терезелер, қайта өңделген артқы орындық (40: 60), CD және MP3 ойнатқышы бар RDS радиосы (Aux, Usb және iPod) сияқты көптеген стандартты жабдықтар болады. ), ABS, электронды тұрақтылықты басқару ASC, орталық құлыптау және тағы басқалар, оның ішінде, әрине, бір реттік «жабдық», Kia жеті жылдық кепілдігі.

Қазір спорт!

Қозғалтқыштың алғашқы екі нұсқасы бірнеше күнде қол жетімді болады: 2.0 € 19.990 үшін 21.990 алдыңғы жетегі, 2.0 € үшін 22.890 толық жетекті және 24.590 200 (екі доңғалақты) және XNUMX XNUMX (төрт дөңгелекті) үшін XNUMX CRDi. . ). Словениялық Kia биыл шамамен XNUMX автокөлік сатуды жоспарлап отыр, бірақ Еуропада өте жақсы жауап бергендіктен, олар Зилина, Словакия зауытынан көп күтпейді.

Томаж Порекар, сурет: институт

пікір қалдыру