EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]
Электр машиналары

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

Әлемнің түкпір-түкпірінен Kii e-Niro диапазоны 64 кВт/сағ болатыны туралы хабарламалар бар. баяу жүргізгенде бұл EPA өлшемдері көрсеткеннен жақсырақ және жылу сорғысы нұсқасы үшін ол бір зарядта 400 километрден астам жол жүре алады. EPA процедурасы шамамен 385 шақырымды қамтиды, бұл журналистердің бүкіл әлем бойынша саяхаттауынан кемінде 9 пайызға аз.

Жоғарыда айтылғандай, EPA e-Niro қашықтығын 385 шақырымға белгіледі. Біз мұны нақты мән ретінде қабылдадық, өйткені біздің тәжірибе аралас режимдегі EV диапазондарына қатысты EPA ең аз ақаулы процедура екенін көрсетті.

Еуропада қолданылатын WLTP процедурасына сәйкес, Kia e-Niro бір зарядпен 455 шақырым жол жүре алады.

Сонымен қатар, бүкіл әлем бойынша жүргізілген сынақтар автомобильдің бір зарядта үнемі 400-ден астам шақырым жол жүретінін көрсетеді. Және иә:

  • Ішінде EV орташа есеппен 270 миль жүрді және бір рет 300 мильді бағындырды. Сондықтан орынды 434,5 i 483 км (көз),
  • Варшава-Закопане тас жолындағы Marek Drives сынағы кезінде автокөлік 418,5 км жүрді, ал резервте 41 км қалды; шынында: 459,5 км,
  • Bjorn Nyland қысқы сынақта автомобиль батареямен 375 км жүрді, бірақ қыс пен аяз әдетте жүгірістің 20 пайызын алады, бұл нәтиже береді 469 км жақсырақ жағдайда,
  • Бьорн Найландтың жазғы сынауындағы ұқсас Kia e-Niro аккумулятормен 500 км жүрді, бұл зарядтағышқа жету үшін әлі де жеткілікті.

> ТЕСТ: Kia e-Niro электромобиль зарядсыз 500 шақырым жүрді [бейне]

Сипатталған барлық сынақтарда жүргізушілер ережелерге сәйкес жеткілікті түрде тыныш немесе белгілермен рұқсат етілгеннен сәл баяу қозғалды.... Дегенмен, бұл нәтиженің әсерлі екендігі фактісін өзгертпейді: бұл EPA нәтижелері өте консервативті және жеткіліксіз хабарланған деп болжайды. Бір қызығы, әдетте диапазондарды шамамен 8-17 пайызға жоғары бұратын WLTP процедурасы арқылы жасалған өлшемдер шындыққа жақынырақ.

Тағы бір айта кетерлігі, сынақтан өткен көліктердің барлығы жылу сорғыларымен жабдықталған. Жылу сорғылары автомобильді классикалық жылыту сияқты жүктемейді, температура 10 градус Цельсийден төмен түскенде, алайда, 15 градус Цельсийден жоғары болса, олардың әсері шамалы. Kia e-Niro-да жылу сорғысы «EV» деп белгіленген қақпақтың сол жағында орналасқан және әрқашан бола бермейді. Оның поляк конфигурациясында пайда болатынын әлі білмейміз:

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

Бағасы Kia e-Niro 64 кВт/сағ Польшада шамамен 190 3 zł құрайды. Дегенмен, VW ID.XNUMX-тен бәсекелестікке байланысты төмен болуы мүмкін деген болжамдар бар.

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

EPA деректері бойынша 430 емес, 450-385 километр нақты қашықтығы бар Kia e-Niro? [деректер жинаймыз]

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру