Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?
Машиналардың жұмысы

Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?

Әу бастан бір нәрсені анық айтуымыз керек. Біз мақалада сипаттайтын элементті кардандық муфта деп атайды. Дегенмен, атауды жеңілдету үшін және жалпы қабылданған анықтама формаларына байланысты тақырыпта берілген термин әдетте пайдаланылады. Кардан білігі артқы осьті немесе көліктің барлық осін басқаруға арналған. Бұл өте қарапайым және сенімді шешім. Гимбал шынымен қалай жұмыс істейді? Бұл қандай көліктерде тамаша шешім? Біздің мәтіннен біліңіз!

Кардан білігі - жетек құрылымының дизайны

Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?

Кардан қосылысы өте қарапайым. Бір жағында белсенді білік, ал екінші жағында - пассивті. Олардың арасында крутящий моментті бір элемент пен екінші элемент арасында беруге мүмкіндік беретін көлденең қосқыш бар. Тұрақты муфта түріндегі қосылымның арқасында кардан білігі энергияны тек ось бойымен ғана емес, сонымен қатар бұрышпен де жібере алады. Дегенмен, бұл пульсацияға байланысты.

Көрсетілген элементтерден басқа, мұз айдынында:

  • фланецті қосу;
  • құбырды қосу;
  • білік корпусы;
  • қорғаныш түріндегі жылжымалы қосылыстар.

Кардан білігі – муфта мен кардандық қосылыстың жұмыс істеу принципі

Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?

Бір жағынан білік жетек блогынан қуат беретін беріліс қорабына қосылған. Фланецті қосу арқылы алынған энергия білікке түседі. Содан кейін крест арқылы момент біліктің басқа бөлігіне беріледі. Біліктің бұл бөлігі артқы осьтің жетегінің жұмысын бастайды. Дегенмен, ескі конструкцияларда кардан білігінің белгілі бір кемшілігі бар. Біліктердің бір мезгілде бұрыштық ауытқуы бар жалғыз ілінісу бұрышқа пропорционал жылдамдық пульсациясын тудырды. Осы себепті, жаңа үлгілер қос ілінісумен жабдықталған, онда бұл мәселе жойылады.

Кардан білігі - бұл не және ол не үшін қажет?

Кардан білігі ұзақ қашықтықта орталық қосылымдарды пайдалануға мүмкіндік береді. Сондықтан, бұл дизайн түрі көбінесе артқы жетекті көліктерге айналдыру моментін беру үшін пайдаланылды. Көп осьті көліктерде осындай бірнеше элементтерді қолдануға ешқандай елеулі қарсы көрсетілімдер жоқ. Қуатты бұрышпен беру қажет болғанда, әмбебап қосылыс та өте пайдалы.

Кардан топсасы - плюс және минус

Гимбалдың қандай пайдасы бар? Ең алдымен: 

  • дизайнның қарапайымдылығы;
  • арзан және оңай жөндеу. 

Мұндай дизайнда сынуы мүмкін элементтер аз. Тағы бірдеңе? Шарлы қосқыштан айырмашылығы, мұнда айналу кезінде майлауды қажет етпейтін көлденең элемент қолданылады. Осылайша, зақымдалған компонентті жөндеу арзанырақ және проблемасыз.

Кардан қосылысы және оның кемшіліктері

Кардан білігінің де кемшіліктері бар. Жоғарыда айтылғандай, кемшілігі, атап айтқанда, жылдамдық толқыны болып табылады. Топсаның бұрышта тұрақты жұмыс істеуі кезінде жетекші оське берілетін жылдамдық циклдік түрде өзгереді. Қозғалтқыштан айналу моментін қабылдайтын белсенді білік бірдей жылдамдыққа ие. Бос білік мәселесі.

Автомобиль өнеркәсібінде кардан білігінің қолданылуы.

Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?

Қазіргі уақытта пропеллер білігі көбінесе мотоциклдер мен квадроциклдерде жетекті беру үшін қолданылады. Тізбек неғұрлым икемді және энергияны аз жоғалтса да, гимбалды қолдануды жақтаушылар әлі де көп. Соңғысы әдетте салмақты азайтуға бағытталмаған екі доңғалақты көліктерге және ATV-ге орнатылады. Сонымен, бұл чопперлер, крейсерлер және туристік көліктер туралы. Білік сенімді болып саналады, дегенмен, өзіңіз білетіндей, механикада идеалды және ақаусыз шешімдерді табу қиын. Шамадан тыс пайдалану немесе немқұрайлылық салдарынан білік зақымдалуы мүмкін.

Сынған кардан білігінің белгілері

Автокөлік өнеркәсібіндегі кардан білігі - сенімді муфта мен кардандық қосылыс қайда болады?

Кардан білігі ұқыпсыз техникалық қызмет көрсету және пайдалану салдарынан зақымдалуы мүмкін. Және мәселені қалай тануға болады? Келесі белгілер мұны көрсетеді:

  • іске қосу кезінде қағу және жұлқу;
  • маятник аймағынан алаңдататын дірілдер;
  • жағалау маңынан шығатын стандартты емес дыбыстар;
  • жүргізу кезінде байқалатын діріл.

Мен жетек білігі бар көлікті таңдауым керек пе? Велосипедке келетін болсақ, бұл тұрарлық. Әрине, екі доңғалақты көліктің өнімділігі бірдей қозғалтқышы бар, бірақ тізбегі бар ұқсас модельге қарағанда нашар болатынын ескеру керек. Қозғалтқышы да ауыр болады. Дегенмен, әмбебап қосылыстың сенімділігі көптеген адамдарға дәл осындай беріліс қорабы бар автокөлікке қол жеткізуге мүмкіндік береді.

пікір қалдыру