Кейінгі суспензия компоненттері қандай артықшылықтар ұсынады?
Автоматты жөндеу

Кейінгі суспензия компоненттері қандай артықшылықтар ұсынады?

Көптеген заманауи жеңіл және жүк көліктерінің суспензиялары әртүрлі жағдайларда барабар өнімділікті қамтамасыз ету үшін мұқият жасалған. Дегенмен, әрбір суспензия көптеген келіссөздерді ұсынады, өйткені өндірушілер өз көліктерін әртүрлі қажеттіліктер мен шарттарды қанағаттандыру үшін жобалауы керек, сонымен бірге көптеген тұтынушылардың жүру және өңдеуге қатысты күтулері тиімді және қауіпсіз орындалатынын қамтамасыз етеді. Және, әрине, өндіруші Kia үшін XNUMX XNUMX доллар немесе Koenigsegg үшін XNUMX миллион доллар алады ма, құны маңызды.

Бірақ сіздің қажеттіліктеріңіз бен бюджетіңіз өндірушінің нақты моделі үшін ойлағанымен сәйкес келмеуі мүмкін, бұл жағдайда суспензияны кейіннен сатылған бөлшектермен жаңартуды қарастырғыңыз келуі мүмкін.

Суспензия компоненттері - OEM (түпнұсқа жабдық өндірушісі) және кейінгі нарық - әртүрлі болғандықтан, бір жауап жоқ. Оның орнына, әр жағдайда тоқтата тұруды өзгертуді қарастырған жөн.

Кейбір ең кең тараған кейінгі компоненттер мен жинақтар

Шины: Шиналар суспензияның бөлігі болып табылады және шиналарды ауыстыру өңдеуге, әртүрлі жағдайларда жолды ұстауға және тіпті жүру ыңғайлылығына таңқаларлықтай әсер етуі мүмкін. Кейбір шиналар OEM нұсқаларынан жоғары құрғақ жолдарда «ұстауды» қамтамасыз етеді, басқалары қысқы жағдайларды айтарлықтай жақсартады, тіпті тыныш, ыңғайлырақ жүруді немесе жақсартылған отын үнемдеуді қамтамасыз ететін шиналарды таба аласыз. Көптеген жағдайларда ең жақсы шиналар тез тозады.

Дөңгелектер: Шиналардан айырмашылығы, дөңгелектерді таңдау әдетте эстетикалық шешім болып табылады. Теориялық тұрғыдан үлкенірек доңғалақ және сәйкесінше төменгі профильді шиналар басқаруды жақсарта алады, бірақ іс жүзінде бұл әсер аз немесе мүлдем жоқ. Кейбір сатылымнан кейінгі дөңгелектер жақсартылған салмақты ұсынады, бірақ олардың көпшілігі акцияға қарағанда жеңіл емес, ауыррақ.

Камбер жинағы: Доңғалақтардың көліктен ұзағырақ шығып тұрғанын білдіретін ұзартылған офсетті саудадан кейінгі доңғалақтарды орнатқан жүргізушілер көбіне камераның (дөңгелекті кіргізу немесе шығару) теріс әсер ететінін байқайды; «камбер жинағын» орнату дұрыс туралауды қамтамасыз ете алады.

Амортизаторлар: Кейінгі амортизаторлар жоғары жылдамдықта немесе (әсіресе жүк көліктері мен жол талғамайтын көліктер үшін) өте жартасты немесе ойлы-қырлы жолдарда жүруді жақсарта алады. Кейбір кейінгі амортизаторлар тіпті реттеледі, сондықтан иесі сапарды өз қалауы бойынша дәл баптай алады. Әдетте, бұл реттеулер көліктің астындағы нәрсені өзгертуді (мысалы, цифербетті бұру) талап етеді, бірақ кейбіреулері кабинадан электронды түрде реттеледі. Жоғары сапалы амортизаторлар қордан гөрі сенімдірек болуы мүмкін. Бұл жеңіл көліктер үшін үлкен мәселе емес, бірақ жол талғамайтын жүк көліктері үшін үлкен мәселе.

Втулкалар мен қосылыстар: Жұмсақ резеңке төлкелерді кейде нейлоннан жасалған қаттырақтармен ауыстыру діріл мен жүру қаттылығын арттыру арқылы суспензия құрамдастары арасындағы «ойнауды» азайтады, бұл жол сезімін жақсартуды және кейде шекті жағдайда ұстауды білдіреді.

Айналуға қарсы жолақтар: Көбінесе қаттырақ втулкалары бар қалыңырақ, сондықтан қатты айналуға қарсы жолақты орнату бұрылыс кезінде оның сыртқа қарай еңкейу үрдісін азайту арқылы көлікті басқаруды жақсартады. Алдыңғы және артқы айналуға қарсы жолақтарды сәйкестендіру, сондай-ақ автомобильдің «шамадан тыс» немесе «артынан бұрылу» бейімділігін өзгерте алады. Негізгі кемшілігі - ойлы-қырлы жағдайларда жолдағы ыңғайлылықтың төмендеуі және кейде тұрақтылық.

ЖартастарA: Саудадан кейінгі серіппелер көбінесе толық суспензия жинақтарының бөлігі болып табылады немесе кем дегенде жаңа амортизаторлармен жұптастырылған. Ауыстырылатын серіппелер қорапқа қарағанда қатты немесе жұмсақ болуы мүмкін; қаттырақ серіппелер жарыс жолына ұқсас жағдайларда жүру ыңғайлылығы есебінен басқаруды жақсартады, ал жұмсақ серіппелер жол талғамайтын көліктің өрескел жерлерде келіссөздер жүргізу қабілетін жақсарту үшін пайдаланылуы мүмкін.

Төмендету жинақтары: Кейбір жүргізушілер көліктің жүру биіктігін төмендету үшін кейінгі нарықтағы «жинақтарды» орнатады. Бұл жинақтар әртүрлі формаларда келеді және жаңа серіппелер мен серіппелі орындықтарды, жаңа амортизаторларды немесе тіректерді, кейде тіпті гидравликалық (сұйықтық) немесе пневматикалық (ауа) жүйелерді қамтуы мүмкін, бұл шабандозға қозғалыс кезінде биіктігін өзгертуге мүмкіндік береді. Теориялық тұрғыдан төмендетілген көлік жақсырақ жұмыс істей алады, қауіпсіз және біршама аэродинамикалық сипаттамаларға ие болады, бірақ іс жүзінде көптеген жүргізушілер төмендетілген көліктің көрінісін қалайды.

көтеру жинақтарыA: Екінші жағынан, кейбір иелер жүк көлігінің жердегі клиренсін арттырғысы келеді, әдетте оның жол талғамайтын жұмысын жақсарту үшін. Көтерілген немесе «көтерілген» жүк көлігі үлкенірек шиналарды да пайдалана алады (кейде әлдеқайда үлкен - кейбір құбыжық жүк көліктерінің он футтық шиналары бар), бірақ басты артықшылығы - суспензия қозғалысының жоғарылауы, яғни дөңгелектер жоғары және төмен қозғала алады. жүк көлігі. соқпақтарды басып өтеді. Жол талғамайтын жолдарда күрделі пайдалануға арналған жиынтықтарға жаңа серіппелер, амортизаторлар және рульдік тұрақтандырғыштар сияқты басқа да бөлшектер кіреді, олардың барлығы қатал, өте бұдырлы жағдайларда жұмыс істегенде аспаның қозғалысын арттыруға арналған.

спираль жинақтары: Катушкалар немесе катушкалар жинағы көлік суспензиясының көп бөлігін (әрдайым дерлік алдыңғы жағында және жиі барлық төрт доңғалақта) MacPherson тіреуішінің конструкторлық опциясына ауыстырады. Жақсы жобаланған катушкалар жоғары жылдамдықта жақсартылған өңдеуді және азайтылған және жиі реттелетін жүру биіктігін қамтамасыз етеді, кейде жүру сапасында айтарлықтай жоғалтпайды, сондықтан мезгіл-мезгіл көліктерін жарысатындар жоғары бағалайды.

Көріп отырғаныңыздай, суспензияны ауыстыру бөліктері көптеген артықшылықтарға ие болуы мүмкін. Сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін бөлшектерді немесе жинақты таңдау өте маңызды, өйткені көптеген «артықшылықтар» сіз үшін маңызды болмауы мүмкін және суспензияның әрбір өзгерісі айырбастарды талап етеді.

Аспалы қосалқы бөлшектердің артықшылығы неде? Саудадан кейінгі суспензия құрамдастары салыстырмалы түрде қарапайым бөлшектерден бастап, лифт жинақтары мен катушкаларды қоса алғанда, суспензияны күрделі жөндеуге дейін болуы мүмкін. Артықшылықтар тартылған бөлшектерге байланысты өзгереді, бірақ жалпы автомобильдер үшін мақсат жоғары жылдамдықты басқару (жүру сапасы есебінен) және кейде басқарылуы, ал жүк көліктері үшін өте өрескел жерді өңдеу мүмкіндігі артады.

пікір қалдыру