Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!
Автоматты жөндеу

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Көлік пайдаланушысы ретінде сіз майдың өзгеруі туралы бәрін білетін шығарсыз, бірақ бұл әдетте қозғалтқыш майын өзгертуге қатысты. Көлікте басқа сұйықтықтар бар, оларды ауыстыруды елемеуге болмайды. Беріліс қорабының майы мен дифференциал майынан басқа, рульдік руль майы мәңгілікке сақталмайды. Біз сізге тежегіш жүйесіндегі майды және рульдік рульді басқаруды қалай өзгерту керектігін көрсетеміз.

Күшті рульдің құрамдас бөліктері және қызметі

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Күшті руль – руль дөңгелегін бұруды әлдеқайда жеңілдететін модуль. . Бұл бастапқыда тек жүк көліктері үшін әзірленген, бірақ қазір ықшам автомобильдерде де стандартты болып табылады. Күшті рульге кіреді
– гидравликалық цилиндр
- гидросорғы
– шлангілер
- кеңейту цистернасы

Әдетте, гидравликалық сорғы белдікпен қозғалады. Айналмалы қозғалыс күштік руль жүйесін белсендіретін қысым жасайды. Гидравликалық цилиндр тікелей рульдік тірекке орнатылады. Руль дөңгелегі белгілі бір бағытта бұрылған кезде, цилиндр рульді сол бағытта жылжытады.

Қысым рульді басқаруды жеңілдету үшін жеткілікті, бірақ тәуелсіз қозғалысты тудыру үшін жеткіліксіз. Қысымның берілуі рульдік басқару сұйықтығы арқылы жүзеге асырылады. Ол жаңа және таза болса, ол жақсы жұмыс істейді.

Күшейткіш руль майын ауыстыру қажет болғанда

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Жаңа рульдік руль майының таңқурай түсі бар . Ескі май болады бұлыңғыр қоңыр тозуға, қозғалтқыштың қызып кетуіне немесе бөлшектердің енуіне байланысты әсерлер. Дегенмен, бірде-бір автокөлік өндірушісі дерлік рульдік рульдік сұйықтықты ауыстырудың бекітілген интервалын орнатпайды. Әдетте, жүгіріс 80 000–100 000 км . Бұл жүгіріске жеткенде, рульдік рульдің майын кем дегенде тексеру керек.

Тым ескі қуат руль майы шудың күшеюіне әкеледі. Руль дөңгелегі аз ойнауы немесе ауырлауы мүмкін.

Рульге арналған жаңа май сақтайды рульдік басқарудың барлық компоненттері және олардың қызмет ету мерзімін ұзартады.
Күшейткіш руль майын өзгерту арнайы тағайындалмайды немесе талап етілмейді, сондықтан автомобиль өндірушілерімен стандартты компоненттер немесе процедуралар әзірленбеген. Қозғалтқыш майын ауыстыруға арналған оңай қол жетімді майды төгетін тығын мен май сүзгісінен айырмашылығы, рульдің күш майын ауыстыру біршама қиынырақ.

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Жақсы нүкте - уақыт белдеуін ауыстыру . Оның қызмет көрсету аралықтары әлдеқайда ұзарды. Кәдімгі көліктердегі бұл тозған бөлшектердің стандартты жүгірісі 100 000 км-ден астам жүгіру. Уақыт белдеуін ауыстыруды басқару рульінің майын тексеру немесе ауыстырумен біріктіруге болады . Сондай-ақ, рульдік рульдік сорғының жұмысын тексеруге болады. Ол бірқалыпты және үнсіз жұмыс істеп тұрса, ол әлі де жақсы күйде.

Рульдік рульдің майын кезең-кезеңімен ауыстыру

Рульдік руль майын ауыстыру үшін келесі құралдар мен құрылғылар қажет:
- автокөлік лифті
– дөңгелек сына
- осьтік тірек
- Вакуумдық сорғы
– кесе
- жаңа кеңейту цистернасы
– жаңа және жарамды рульдік руль майы
– көмекші

Маңызды: Майды ауыстырған кезде зақым келтірмеу үшін рульдік рульдік сорғы ешқашан кеуіп қалмауы керек.

1. Көлікті көтеріңіз

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Көлік алдыңғы дөңгелектері еркін айнала алатындай етіп көтерілуі керек. . Бұл рульдік басқару жүйесін желдету үшін өте маңызды. Көлік алдымен көлік көтергішімен көтеріледі, содан кейін қолайлы ось тіректеріне қойылады.

Маңызды: Көлік осіне арналған кәсіби тіректерді ғана пайдаланыңыз. Ағаш немесе тас блоктар немесе қарапайым гидравликалық домкрат сияқты барлық басқа шешімдер өте қауіпті.

Көлік әрқашан берілген тіректерге сүйенуі керек. Қате орнатылған домкрат тірегі корпусты деформациялауы мүмкін.

Көлікті алға көтергеннен кейін, артқы дөңгелектер сыналармен бекітіледі.

2. Күшейткіш рульдің ескі майын алу

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Кеңейту цистернасына қол жеткізу үшін кейбір компоненттерді алып тастау қажет болуы мүмкін. Кез келген жағдайда, қажетсіз ұзақ ағынды және қозғалтқыш бөлігінің ластануын болдырмау үшін ыдысты кеңейту цистернасына жақын орналастыру керек. Жартылай кесілген шыны тазалағыш бөтелкелер немесе ескі ас үй ыдыстары қолайлы.

Күшейткіш руль майы вакуумдық сорғы арқылы кеңейту цистернасынан тікелей сорылады және тостағанға айдалады. Дұрыс сорғы құны шамамен 25 евро  және мұнай мен бензинге жарамды болуы керек.

3. Қалдықтарды жою

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Вакуумдық сорғы рульдік рульдің барлық майын кетірмейді . Сондықтан ескі май жүйесін толығымен тазарту үшін жаңа піскен майдың аз мөлшерін «құрбандыққа шалу» керек. Енді бізге екінші адамның көмегі қажет.
Алдымен шлангтарға қол жеткізу үшін кеңейту цистернасын алыңыз. Жеткізу шлангі кеңейту цистернасынан шығарылып, ыдысқа салынады. Шлангты үлкенірек диаметрі арқылы тануға болады.
содан кейін кірісті таспамен немесе басқа материалмен жабыңыз.
В настоящее времяРезервуарға жаңа гидравликалық май құйыңыз. Сіздің көмекшіңіз қозғалтқышты іске қосып, кезекпен рульді толығымен солға және оңға бұруы керек. Рульдік рульдік сорғы кеуіп қалмауы үшін оны үнемі жаңа гидравликалық маймен толтыру қажет. Жаңа таңқурай түсті май жану камерасына ағып кете бастағанда, қозғалтқышты өшіру керек.

Рульдің қуат жүйесі енді шайылды немесе «қан төгілді» .

4. Кеңейту цистернасын ауыстыру

Кең резервуардың кіріктірілген сүзгісі алынбайды. Күшейткіш рульге қызмет көрсету әрқашан кеңейту цистернасын ауыстыруды қамтиды.

КЕҢЕС: Кеңейту цистернасының кіріс және су төгетін түтіктерін бекіту орындарында кесіп, жаңа қысқыштарды пайдаланыңыз.
Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Түтіктер ойықтардағы кернеуді жоғалтып, ағып кете бастайды. Жаңа кеңейту цистернасын қысқа шлангтармен жалғаңыз. Шлангілер мен орнату аяқтарының байқаусызда қайта реттеу қаупін болдырмау үшін жеке диаметрлері бар. Автокөлік үлгісіне байланысты жаңа кеңейту цистернасы келесіден тұрады 5-дан 15 еуроға дейін ; бұл қосымша май ауыстыру шығындары артық емес.
Түтіктер кеуекті болса, оларды да ауыстыру керек. Кеуекті немесе жарылған шлангілер ағып кетеді, бұл қауіпті жүргізу жағдайларына әкелуі мүмкін.

КЕҢЕС: шлангтарда қарағай сусары немесе аққұйрық сияқты кеміргіштердің тіс іздерінің бар-жоғын тексеріңіз. Оларды қарама-қарсы тістеу белгілерімен анықтауға болады. Егер кеміргіш қозғалтқышқа қоныстанған болса, дереу әрекет ету қажет: қозғалтқышты күрделі тазалау және ультрадыбысты орнату ұзақ уақыт бойы тиімді.

5. Күшейткіш руль майын қосу

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Соңында жаңа рульдік руль майы қосылады . Көмекші қозғалтқышты қайтадан іске қосады және жанармай құю кезінде рульді бірнеше рет солға және оңға бұрады, Осылайша гидравликалық жүйені үрлеу. Май кеңейту цистернасында қала салысымен, толтыруды тоқтатыңыз. Қазір бұрап алынбаған қақпақ кеңейту цистернасына салынып, қайтадан көтеріледі. Май деңгейі кірістірілген май деңгейін өлшеуіште көрсетіледі. Ол ең «толық» күйді көрсетуі керек. Дегенмен, гидравликалық жүйені шамадан тыс толтыруға болмайды. Максималды белгі асып кетсе, идеалды деңгейге жеткенше майдың бір бөлігін вакуумдық сорғымен алып тастау керек.

КЕҢЕС: Көлікке дұрыс майды қолдануға тырысыңыз. Автокөліктің техникалық деректер парағында немесе пайдаланушы нұсқаулығында бұл туралы ақпарат бар. Қате рульдік руль майы шлангтың ішкі бөлігін зақымдауы және елеулі зақым келтіруі мүмкін. Әрқашан бір толтыру үшін қажетті соманы сатып алыңыз. Ұзақ май ауыстыру аралықтарына байланысты үлкен және арзан жаппай сатып алу мағынасы жоқ.

Рульдік руль майының литрі 10-50 еуро тұрады.

Ескі рульдік руль майының салдары

Рульдік рульдің майды қалай ауыстыруға болады - Рульдік басқарудың жаңа сұйықтығымен тегіс жүргізу!

Гидравликалық күшейткіш руль жүйесіндегі ластанған май барлық құрамдас бөліктерге зақым келтіреді . Мұнай ағынындағы бөлшектер әсіресе рульдік рульдік сорғыға қатты әсер етеді. Микробөлшектер жиі мойынтіректерде орналасады және қышуды тудырады. Бұзылған рульдік сорғы қатты діріл тудырады. Оны ауыстыру қиын емес, қымбат болса да. Жаңа қуат рульдік сорғы 150-500 евро өндірушіге байланысты. Рульдік рульдің жаңа майы мен жаңа кеңейту цистернасы рульдік рульдік сорғының қызмет ету мерзімін осы мөлшердің аз ғана бөлігіне ұзартады.

Ескі майды қалай жоюға болады

Барлық майлау материалдары сияқты, ескі мотор майы да химиялық қалдық болып табылады және оны кәдімгі тұрмыстық қалдықтармен бірге тастауға немесе канализацияға тастауға болмайды. Ескі майды жаңа бос бөтелкеге ​​құйып, оны жаңа май сатып алу нүктесіне апаруды ұсынамыз. Бөлшек саудагерлер оны қабылдауға міндетті, өйткені олардың химиялық қалдықтарды кәсіби өңдеуде серіктестері бар.

пікір қалдыру