Аударымның жұмыс істемейтінін қалай білуге болады

Мазмұны

1 бөлімнің 2: автоматты беріліс қорабы жұмыс істемейтінін қалай білуге болады
2-бөлім: Қолмен беріліс қорабы жұмыс істемейтінін қалай білуге болады

Көптеген автомобильдер қозғалтқыш шығаратын қуатты дөңгелектерді айналдыра алатын жарамды қуатқа айналдыру үшін қандай да бір беріліс қорабын пайдаланады. Қазіргі уақытта автомобильдердің көпшілігінде беріліс қорабының екі жалпы түрі қолданылады: автоматты және механикалық. Екеуі де бір мақсатқа қызмет етіп, бірдей жұмыс істегенімен, инженерлік тұрғыдан алғанда, олар жүргізушіге қатысты жұмыс істеу тәсілімен ерекшеленеді.

Автоматты беріліс қорабы берілістерді дербес ауыстырады және электронды түрде басқарылады, ал механикалық беріліс қорабын қолмен ауыстырып, жүргізуші басқаруы керек. Беріліс қорабының бұл екі түрі жұмыс істеу тәсілімен ерекшеленсе де, екеуі де қозғалтқыш қуатын дөңгелектерге береді, ал ақаулық көлік құралын толығымен басқара алмауға әкелуі мүмкін проблемаларды тудыруы мүмкін.

Трансмиссия көлік құралының жұмысы үшін өте маңызды және өте күрделі құрамдас болғандықтан, ол дұрыс жұмыс істемесе, ауыстыру немесе жөндеу жиі қымбатқа түседі. Сондықтан редукторды жөндеу немесе ауыстыру туралы шешім қабылдамас бұрын оның жұмыс істемейтінін тексеру ұсынылады.

Әдетте беріліс қорабындағы, әсіресе автоматты беріліс қорабындағы ақау жөндеуге көмектесетін ақаулық кодын іске қосады, бірақ кейбір жағдайларда, әсіресе механикалық немесе ішкі зақымдарда, Check Engine шамы жанбайды. Бұл қадамдық нұсқаулықта трансмиссияның оңтайлы жұмыс істеп тұрғанын анықтау үшін бірнеше негізгі сынақтарды қалай орындау керектігін қарастырамыз. Біз автоматты және қолмен беріліс қорабын бөлек қарастырамыз, өйткені олардың жұмыс режимі әртүрлі сынақтарды қажет ететіндей әртүрлі.

1 бөлімнің 2: автоматты беріліс қорабы жұмыс істемейтінін қалай білуге болады

1-қадам: Автоматты беріліс қорабының сұйықтығын тексеріңіз.. Сұйықтықты дұрыс тексеру үшін көлікті іске қосыңыз, оны тұраққа қойыңыз, содан кейін сорғыштың астындағы беріліс қорабының өлшегішін тексеріңіз.

ФункцияларA: Зондты таба алмасаңыз, нұсқауларды пайдаланушы нұсқаулығынан қараңыз.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, беріліс қорабының өлшегішін алып тастаңыз және трансмиссия сұйықтығының дұрыс деңгейде екенін, тым ластанбағанын немесе жанбағанын тексеріңіз.

Таза трансмиссия сұйықтығы мөлдір қызыл түсті болуы керек.

Функциялар: Трансмиссия сұйықтығының күйген иісі жоқ немесе қою қоңыр реңктері бар екенін тексеріңіз. Күйген иіс немесе реңк беріліс қорабының бір жерінде, негізінен ілініс дискілерінде қызып кету немесе жану орын алғанын көрсетеді.
Назар аударыңыз: Тым күңгірт немесе ластанған трансмиссия сұйықтығы жұмыс кезінде жұқа өткелдер мен сүзгілер арқылы айдалса, көптеген мәселелер тудыруы мүмкін, себебі автоматты беріліс қорабының көпшілігі гидравликалық қысыммен жұмыс істейді. Егер сұйықтық лас болып көрінсе, көлікте шынымен де беріліс қорабында ақаулар болса, оны ауыстырған жөн, өйткені лас сұйықтық беріліс қорабының дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіруі мүмкін.
Назар аударыңыз: Сондай-ақ, барлық көліктер трансмиссия сұйықтығының өлшегішімен жабдықталмағанын ескеру маңызды. Шын мәнінде, сұйықтықты тексеруді немесе өзгертуді қажет етпейтін мөрленген беріліс қорабын пайдаланатын кейбір жаңа автомобильдер бар. Егер сенімді болмасаңыз, көлігіңіздің нақты сипаттамаларын білу үшін пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.

2-қадам: тежегіш педалін тексеріңіз. Тежегіш педальды сол аяқпен басып, оны ұстаңыз. Оң аяғыңызбен қозғалтқышты бірнеше секундқа аздап айналдырыңыз.

Назар аударыңыз: Көліктің тікелей алдындағы аумақ таза және қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз, содан кейін тұрақ тежегішін басыңыз.
Алдын алу: Қозғалтқышты тежегішті бір уақытта бірнеше секундтан артық айналдырмаңыз, бұл беріліс қорабының қызып кетуі және зақымдалуы мүмкін.

Егер беріліс қорабы дұрыс жұмыс істеп тұрса, қозғалтқыш айналуы керек және көлік қозғалуға тырысуы керек, бірақ тежегіштер қосулы болғандықтан қозғалмайды. Қозғалтқыш айналу немесе айналымды жасай алмаса, бірақ айналымды сақтай алмаса, беріліс қорабында ақаулық болуы мүмкін - сұйықтықта немесе ішкі авто ілінісу дискілерінде.

3-қадам: Трансмиссияны тексеру үшін көлікті жүргізіңіз.: Стационарлық сынақтан өткеннен кейін, көлік барлық берілістерде жұмыс істейтін жол сынағын өткізіңіз.

Назар аударыңыз: Ашық жолға шықпас бұрын, кері редукторды қосып, кері беріліс дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз.

Көліктің жүріс-тұрысына назар аудара отырып, көлікті белгіленген жылдамдық шегіне жеткізіңіз. Іске қосу кезінде және жеделдету кезінде көліктің берілістердің қалай өзгеретінін мұқият қадағалаңыз.

Жеңіл және қатты үдеулерді ауыстырыңыз және берілістерді ауыстырған кезде автомобильдің әрекетін мұқият бақылаңыз. Егер беріліс қорабы дұрыс жұмыс істеп тұрса, автокөлік газ педальына жеңіл қысыммен өздігінен, біркелкі және ақылға қонымды орташадан төмен жылдамдықпен ауысуы керек. Керісінше, ол газ педальын қатты басқан кезде ауыстыру алдында жоғары RPM ұстап тұруы керек.

Егер көлік жылдамдықты ерте немесе кеш ауыстыру, берілістерді ауыстыру кезінде діріл немесе қатты дыбыстар немесе мүмкін, берілістерді мүлде ауыстырмау сияқты жеделдету кезінде дұрыс емес әрекет етсе, мәселе беріліс қорабында болуы мүмкін. Сондай-ақ берілістерді ауыстыру немесе үдеу кезінде пайда болатын кез келген әдеттен тыс шуларға немесе дірілдерге назар аудару маңызды, өйткені бұл да беріліс қорабындағы ықтимал ақаулықты көрсетуі мүмкін.

4-қадам: шектеу сынамасын жасаңыз. Тротуар сияқты жол жиегіне перпендикуляр жүргізіңіз, содан кейін алдыңғы дөңгелектерді жол жиегіне тірелетіндей етіп орналастырыңыз.

Назар аударыңыз: Көлік алдындағы аумақ таза және қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз.

Демалыс күйінде газ педальын басып, көліктің алдыңғы дөңгелектерін жол жиегіне қарай баяу алға-артқа жылжытыңыз. Қозғалтқыштың айналу жылдамдығы артып, бордюрге шыққанға дейін тұрақты болып қалатын кезде көлік құралы бордюрдың үстінен өз бетімен шығуы керек.

Назар аударыңыз: Қозғалтқыштың айналу жылдамдығы өзгеріп, көлік жиекке шыға алмаса, бұл беріліс қорабының сырғып кетуін немесе басқа ақаулықты көрсетуі мүмкін.

5-қадам: Қажет болса, жөндеу жұмыстарын жүргізіңіз. Барлық сынақтарды өткізгеннен кейін жөндеуді немесе қажетті әрекеттерді орындаңыз. Егер сіз не істеу керектігін білмесеңіз, трансмиссияға қатысты жөндеу жұмыстары кейде маңызды болуы мүмкін болғандықтан, кәсіби пікірге жүгіну жақсы идея болуы мүмкін.

Жеделдету кезінде беріліс қорабы сырғып кетсе немесе көлік редукторында тұрғанда айқайлаған дыбыстар естілсе, беріліс қорабын AvtoTachki.com сияқты сертификатталған механикке тексертіп, ақаулықты дереу түзетіңіз.

2-бөлім: Қолмен беріліс қорабы жұмыс істемейтінін қалай білуге болады

1-қадам. Трансмиссияны көлік қозғалмай тұрғанда тексеріңіз.. Көлікті іске қосыңыз және оны ашық жерге шығарыңыз. Көлікті тұраққа қойыңыз, тұрақ тежегішін басыңыз, содан кейін ілінісу педальын басып, бірінші беріліске ауыстырыңыз.

Ауыстыру тұтқасын қосқанда кез келген тегістеу немесе басқа дыбыстарды тыңдаңыз және сезіңіз, себебі бұл нақты берілістің синхромдауындағы ықтимал ақаулықты көрсетуі мүмкін.

Назар аударыңыз: Егер беріліс қорабының редукторға ауысқан сайын сықырлайтын немесе шертетін жеріне жетсе, бұл беріліс қорабын күрделі жөндеуді қажет ететін шамадан тыс тозған синхромды берілістің көрсеткіші болуы мүмкін.

2-қадам: ілінісу педальын баяу босатыңыз.. Трансмиссия бірінші беріліске ауысқаннан кейін тежегіш педальды оң аяғыңызбен басып ұстап тұрыңыз және ілінісу педальын баяу босатуды бастаңыз. Егер беріліс қорабы мен ілінісу дұрыс жұмыс істеп тұрса, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы төмендей бастауы керек және машина ақыры тоқтағанша дірілдей бастауы керек. Егер ілінісу педальын босатқанда қозғалтқыш тоқтамаса, бұл ауыстыруды қажет ететін ілініс дискісінің тозғанының белгісі болуы мүмкін.

3-қадам: Көлікті жүргізіңіз. Стационарлық сынақты аяқтағаннан кейін жол сынағы үшін көлікті ашық жолға жүргізіңіз. Көлікті әдеттегідей жылдамдық шегіне дейін жылдамдатып, барлық берілістерді ретімен ауыстырыңыз. Барлық ауысымдарды жоғарылатыңыз, ал мүмкіндігінше, әр төмендеткішті де бірнеше рет ауыстырыңыз. Сондай-ақ, жоғары және төмен RPM ауысымдарын ауыстырып көріңіз, өйткені әртүрлі RPM жылдамдықтарында ауысу беріліс қорабына әр түрлі күш түсіреді, бұл сынақтың жарамдылығын одан әрі арттырады.

Егер беріліс қорабы дұрыс жұмыс істеп тұрса, сіз барлық берілістерде және қозғалтқыштың барлық жылдамдықтарында ешқандай тегістеу шуынсыз ауысымды жоғарылату және төмендету мүмкіндігіне ие боласыз. Бір немесе бірнеше берілістерге ауысқанда сықырлау немесе шерту дыбысы шықса немесе беріліс қорабы берілісте тұрмаса, бұл беріліс қорабында, беріліс қорабының ішінде орналасқан беріліс қорабының синхронизаторының берілістерінде немесе мүмкін мастерде және ілінісуді ажыратуға жауапты цилиндрлер редукторлары.

4-қадам: Қажет болса, жөндеу жұмыстарын жүргізіңіз. Барлық сынақтарды өткізгеннен кейін жөндеуді немесе қажетті әрекеттерді орындаңыз. Өйткені тасымалдау мәселелері кейде дұрыс диагноз қою қиынға соғады. Көмекші цилиндрлерді ауыстыру қажет деп ойласаңыз, тегістеу шуды естілсе немесе берілістерді ауыстыра алмасаңыз, әрі қарай диагностикалау үшін сізге АвтоТачки сияқты сертификатталған мобильді механиктің көмегіне жүгіну қажет болуы мүмкін.

Автокөліктің беріліс қорабын тексеру әдетте автомобильді басқару кезінде орындалатын өте қарапайым процедура. Көлік сынақтардың кез келгенінен өтпесе немесе алаңдаушылық тудыратын басқа себептерді көрсетсе, беріліс қорабының сұйықтығын тексеріп, ауыстыру үшін AvtoTachki сияқты кәсіби техниктен екінші пікір сұраған дұрыс.