VAZ 2101-2107 көлігінде артқы тежегіш барабандарды қалай алып тастауға болады
Санатталмаған

VAZ 2101-2107 көлігінде артқы тежегіш барабандарды қалай алып тастауға болады

VAZ 2101-2107-дегі артқы доңғалақтардың тежегіш барабандарын жиі алып тастаудың қажеті жоқ, бірақ бұл «классикалық» иелеріне көптеген қиындықтар тудырады, өйткені бұл процедура жағымды емес. Уақыт өте келе барабанның корпусы мен түйіндері бір-біріне қатты жабысады және оны құлату мүмкін болмайды. Дегенмен, мен кетудің өркениетті әдісінен бастаймын. Ол үшін сізге қажет:

  1. Джек
  2. Шар кілті
  3. Тұтқаны немесе ысырмасы бар 7 терең басы
  4. Енгізетін майлағыш

Сонымен, ең алдымен, біз көліктің артқы жағын домкратпен көтеріп, доңғалағын бұрап шығарамыз:

VAZ 2107-дегі артқы дөңгелекті алу

Содан кейін біз дөңгелекті алып тастаймыз және шпилькалардың және тежегіш барабанның 2107 түйіспелеріне енетін маймен себеміз:

біз ВАЗ 2107-дегі тежегіш барабанды енетін маймен майлаймыз

 

Енді барабанның екі бағыттаушы түйреуіштерін бұрап шығарамыз:

тресотка-бара

 

Олармен жұмыс істегеннен кейін, барабанды қандай да бір субстрат арқылы балғамен ақырын түрту арқылы ішінен соғуға болады. Егер оны осылай түсіру мүмкін болмаса, келесі әрекетті орындауға болады.

Біз көлікке кіріп, қозғалтқышты іске қосамыз, төртінші жылдамдықты қосып, спидометрдегі жылдамдық кемінде 60-70 км / сағ болатындай етіп ілулі дөңгелекті айналдырамыз. Ал біз тежегіш педалін күрт басамыз. Осы сәтте жастықшалар тежеу ​​барабанына тосқауыл қоя бастайды, ал хаб одан әрі айналуға бейім, дәл осы сәтте диск өз орнынан шығып кетеді, содан кейін оны еш қиындықсыз құлатуға болады.

IMG_6421

Қажет болса, қажетті нәтижеге қол жеткізгенше процедураны жеделдету және баяулаумен (ілулі дөңгелекпен) бірнеше рет қайталауға болады.

пікір қалдыру