VAZ 2101-2107 көлігінде артқы тежегіш барабандарды қалай алып тастауға болады

VAZ 2101-2107-дегі артқы доңғалақтардың тежегіш барабандарын жиі алып тастаудың қажеті жоқ, бірақ бұл «классиктердің» иелеріне көптеген қиындықтар тудырады, өйткені бұл процедура жағымды емес. Уақыт өте келе барабан корпусы мен хабтар бір-біріне қатты жабысады және оны құлату мүмкін емес. Дегенмен, мен жоюдың өркениетті әдісінен бастаймын. Ол үшін сізге қажет:

1. Джек
2. Шар кілті
3. Тұтқаны немесе ысырмасы бар 7 терең басы
4. Енгізетін майлағыш

Сонымен, ең алдымен, біз көліктің артқы жағын домкратпен көтеріп, доңғалағын бұрап шығарамыз:

Содан кейін біз дөңгелекті алып тастаймыз және шпилькалардың және тежегіш барабанның 2107 түйіспелеріне енетін маймен себеміз:

 

Енді барабанның екі бағыттаушы түйреуіштерін бұрап шығарамыз:

 

Олармен жұмыс істегеннен кейін, барабанды қандай да бір субстрат арқылы балғамен ақырын түрту арқылы ішінен соғуға болады. Егер оны осылай түсіру мүмкін болмаса, келесі әрекетті орындауға болады.

Біз көлікке кіріп, қозғалтқышты іске қосамыз, төртінші жылдамдықты қосып, спидометрдегі жылдамдық кемінде 60-70 км / сағ болатындай етіп ілулі дөңгелекті айналдырамыз. Ал біз тежегіш педалін күрт басамыз. Осы сәтте жастықшалар тежеу ​​барабанына тосқауыл қоя бастайды, ал хаб одан әрі айналуға бейім, дәл осы сәтте диск өз орнынан шығып кетеді, содан кейін оны еш қиындықсыз құлатуға болады.

Қажет болса, қажетті нәтижеге қол жеткізгенше процедураны жеделдету және баяулаумен (ілулі дөңгелекпен) бірнеше рет қайталауға болады.