Автокөлік шығындарын қалай есептеу керек

Автокөлік сатып алу - кез келген адам үшін әрқашан маңызды оқиға. Көптеген адамдар бұл үшін бір жылдан астам ақша жинауға мәжбүр. Жеке көлікке ие болу тәжірибесі бар адамдар қаржылық шығындардың бірден сатып алумен шектелмейтінін біледі. Автокөліктің жұмысы ақшаны қажет етеді және сомалар автомобильдің түріне, класына және нақты үлгісіне байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Бірақ тіпті тәжірибелі автокөлік жүргізушілері жаңа «темір досқа» ие болу оларға қанша тұратынын әрдайым дәл анықтай алмайды. Көлікті бірінші рет сатып алып, көп ұзамай өздерінің қаржылық мүмкіндіктерін толық есептемегенін байқағандар туралы не айтуға болады. Жеке көлігіңіздің болуы адамның өміріндегі жайлылықтың жалпы деңгейін айтарлықтай арттырады, бірақ көлік құралын иеленуге және пайдалануға байланысты шығындар табыспен салыстырылатын болса ғана.

Көлік құралының иесі болуға шешім қабылдағандар қандай қаржылық тосынсыйларға тап болатынын анықтауға тырысайық. Алдағы шығындарды дұрыс бағалау сізге барабар таңдау жасауға және мүмкіндігіңіздің шегінде автокөлік сатып алуға көмектеседі. Әйтпесе, автокөлікті ұстау құны жеке немесе отбасылық бюджетке төзгісіз ауыртпалық болуы мүмкін.

Бұл шығындарды алдын ала азды-көпті дәл есептеуге болады. Жаңадан бастаушылар үшін бұл жерде алғашқы тосынсыйлар болуы мүмкін. Сіз тек көлік сатып алып, оны пайдалана алмайсыз. Оны тіркеу керек, яғни тіркеп, нөмірлер мен тіркеу куәлігін алу керек. Тіркелу - бұл ақылы рахат.

ТМД елдерінде шығарылған автокөлікті тіркеуге арналған сервис орталығының қызметі 153 гривен, шетелдік көліктер 190 гривен тұрады.

Тіркеу куәлігінің формасы 219 гривен тұрады.

Жаңа нөмірлердің құны 172 гривен. Пайдаланылған автокөлікті қайта тіркеу кезінде сіз ескі нөмірлерді сақтап, аздап үнемдей аласыз.

Егер сізге ескі көліктің бағасын анықтау қажет болса, сертификатталған бағалаушыны шақыруға тура келеді. Оның қызметтері үшін шамамен 300 гривен төлеу керек.

Көлік құралын тіркеу кезінде сот сараптамасы талап етілмейді, бірақ сатып алушының өтініші бойынша жүргізілуі мүмкін. Бұл тағы 270 гривен тұрады.

Егер біз автосалоннан сатып алынған жаңа автокөлік немесе басқа елден әкелінген ескі автокөлік туралы айтатын болсақ, онда тағы бір міндетті төлем Украинаның Зейнетақы қорына аударым болады. Салоннан сатып алынған автокөлік үшін төлем оның ықтимал бағасының үштен бес пайызына дейін болады. Импортталатын ескі автокөлік үшін пайыздық мөлшерлеме оның есептік құнының, әкелу бажының және акциздің қосындысы негізінде есептеледі. Әрбір нақты көлік үшін ҚҚ шегерімдері бір рет төленеді, одан әрі қайта сату және Украина аумағында қайта тіркеу кезінде бұл төлемді төлеу қажет емес.

Жоғарыда көрсетілген сомалар мезгіл-мезгіл өзгеруі мүмкін, бірақ олар бастапқы шығындарды шамамен бағалау үшін өте қолайлы. Тек ақша аудару үшін банк белгілі бір комиссия алатынын ескеру керек.

Айтпақшы, көлік құралын кеш тіркегені үшін айыппұл 170 гривенді құрайды. Қайталанатын ұқсас бұзушылықтар 510 гривенге дейін болады. Бұл ақшаның автокөлікті сатып алуға байланысты бастапқы шығындарға қосылмауы үшін оны сатып алған күннен бастап 10 күн ішінде тіркеу қажет.

Егер сіз көлік құралының иесі болсаңыз, көлікті күніне 12 сағат пайдалансаңыз немесе айына екі немесе үш қысқа сапарға барасыз ба, сізде қайталанатын шығындар болады.

Мұндай төлемдерге көлік салығы, CMTPL және CASCO сақтандырулары жатады.

КӨЛІК САЛЫҚ

Украинада көлік салығы ставкасы 25 мың гривенді құрайды. Бұл салық салуға жататын әрбір автокөлік үшін жылына бір рет төлеуге тиіс сома. Бірақ әркім оны төлеуге міндетті емес. Егер Сіз бес жылдан аспайтын және орташа нарықтық құны 375 ең төменгі жалақыдан асатын автокөлік иесі болсаңыз, онда есепті жылдың 1 шілдесінен кешіктірмей Сізге салық хабарламасы жіберіледі. 60 күн ішінде жоғарыда көрсетілген соманы мемлекеттік бюджетке аудару арқылы бөлісу керек. Украинаның Экономикалық даму, сауда және ауыл шаруашылығы министрлігінде көлік салығы салынатын автокөлік үлгілерінің толық тізімін таба аласыз. Ал оны төлеу тәртібі Украинаның Салық кодексімен реттеледі. Бұл шығынды болдырмаудың жалғыз жолы - қарапайым және арзанырақ көлік сатып алу. 2019 жылы шекті сома 1 миллион 564 мың 875 гривенді құрайды.

OSAGO

Халық арасында «автоцитизен» немесе «автоцивилка» деп аталатын үшінші тұлғалардың жауапкершілігін міндетті сақтандыру. OSAGO-ның болуы сізді күтпеген қаржылық шығындардан құтқарады, егер сіз апатқа кінәлі болсаңыз және басқа көлікке немесе адамдардың денсаулығына зиян келтірсеңіз. Сақтандыру компаниясы зардап шеккендерді емдеуге және зақымдалған көлікті жөндеуге кеткен шығындарды өтейді. Бірақ бұл ретте жол апатына кінәлі адам емделіп, жеке көлігін өз қаражатына қалпына келтіреді.

Аты айтып тұрғандай, сақтандырудың бұл түрі кез келген көлік иесі үшін міндетті болып табылады. Онсыз көлік жүргізе алмайсыз, бұзушылар 850 гривенге дейін айыппұлмен жазаланады. OSAGO саясаты бір жыл мерзімге шығарылады. Оның құны көлік түрін, жүргізу тәжірибесін, апатсыз жүргізуді және басқа да факторларды ескере отырып, өте күрделі формула бойынша есептеледі. Көп жағдайда автоазамат сізге 1000 ... 1500 гривен тұрады. Кейбір жағдайларда қысқа мерзімді сақтандыруды алуға болады. Мысалы, егер сіз көлікті жаңа ғана сатып алған болсаңыз және әлі тіркемеген болсаңыз, автоазаматтық саясатын 15 күн немесе одан да көп мерзімге сатып ала аласыз.

Бірақ көліктің бар-жоғы жол-көлік оқиғасы болған жағдайда немесе жол қозғалысы ережесін бұзу туралы хаттаманы ресімдеу кезінде ғана тексеріледі. Бұл кейбір автокөлік жүргізушілеріне OSAGO саясатын сатып алмауға мүмкіндік береді. Үнемдеу өте күмәнді, өйткені сіздің кінәңізден апат болған жағдайда сіз өте қиын қаржылық жағдайға тап болуыңыз мүмкін. Қымбат автокөлік зардап шегетін болса, зиянның мөлшері өте, өте үлкен болуы мүмкін.

Кеме

Көлікті сақтандырудан айырмашылығы, сақтандырудың бұл түрі ерікті болып табылады. CASCO саясатын шығару немесе бермеу, әрбір автокөлік иесі өзі шешеді. Бірақ оның болуы апат, табиғи апат, ұрлық, бұзақылардың қасақана ақаулары және басқа да жағдайлар нәтижесінде СІЗДІҢ көлігіңізге келтірілген залалды өтеуге сенуге мүмкіндік береді. КАСКО полисінің құны және сақтандыру жағдайлары бойынша төлемдердің мөлшері сақтандыру компаниясымен жасалған шартпен анықталады.

Егер бастапқы төлемдермен, салықтармен және сақтандырумен бәрі салыстырмалы түрде түсінікті болса, онда ағымдағы операциялық шығындарды алдын-ала есептеу өте қиын, әсіресе жаңадан келген автокөлік жүргізушісі үшін. Оларды дұрыс бағаламау көлікті сатып алуға әкелуі мүмкін, ол іске қосу үшін тым қымбатқа түседі.

Ағымдағы шығындардың негізгі бабы отын болып табылады. Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыштың ығысуымен, оның тиімділігімен, сондай-ақ жұмыс жағдайларымен анықталады. Пайдаланылған автокөлік іштен жану қозғалтқышының, қуат жүйесінің, сүзгілердің және басқа заттардың күйіне байланысты көбірек отын жиынтығын тұтына алады.

Сіз айына орташа айдайтын шамамен қашықтықты, көлік жүргізу режимін (қалалық немесе ауылдық жолдар) және қарастырылып отырған автокөлік үшін 100 километрге мәлімделген (төлқұжат) орташа отын шығынын бағалау арқылы жанармай шығындарын бағалай аласыз. X факторы жанармай құю станцияларындағы жанармай құны болып қалады, ол елдегі және әлемдегі экономиканың жағдайына және саяси оқиғаларға байланысты күтпеген түрде өзгеруі мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету белгілі бір уақыт аралығында жүргізіледі. Жұмысы жоқ жаңа автомобиль үшін техникалық қызмет көрсету шығындарын бірнеше жылдар бойы алдын ала есептеуге болады, өйткені тұрақты техникалық қызмет көрсету және шығыс материалдарын ауыстыру кепілдік шарттарында қарастырылған.

Егер пайдаланылған автокөлік сатып алынса, кем дегенде оған барлық шығын материалдары мен материалдарды ауыстыру арқылы толық техникалық қызмет көрсету қажет болады. Қолданылған автокөлікке қызмет көрсету және жөндеу шығындарын алдын ала есептеу өте қиын. Оның біраз уақыттан кейін пайда болатын және күрделі және қымбат жөндеуді қажет ететін жасырын «тосынсыйлары» болуы мүмкін. Бір кездері беделді және қымбат брендтің пайдаланылған көлігін сатып алғанда, әсіресе сақ болу керек - оны жөндеу сізді бұзуы мүмкін.

Жалпы алғанда, автокөлік неғұрлым қымбат болса, соғұрлым пайдалану шығындары жоғары болады. Егер сіз өзіңіздің қаржылық мүмкіндіктеріңізге сенімді болмасаңыз, қарапайым көлік сатып алыңыз, әсіресе егер сіз оны бірінші рет жасап жатсаңыз. Осыған байланысты Қытайда шығарылған көліктер қаржылық мүмкіндігі шектеулі адамдар мен алғашқы көлігін сатып алатындар үшін жақсы сатып алу бола алады. Олар арзан ғана емес, сонымен қатар техникалық қызмет көрсету және жөндеу құны үшін де қол жетімді.

Көлікті бір жерде қалдыру керек. Жеке гаражыңыз болғаны жақсы. Дегенмен, бұл әркімге бақытты емес. Егер көлік арзан болса, оны үйдің жанына ашық жерге қою қаупі бар. Бірақ содан кейін ол ылғалдың зиянды әсеріне ұшырайды - басқаша айтқанда, тот. Оған вандалдар, ұрылар мен автокөлік ұрылары да қол жеткізе алады. Сондықтан ақылы автотұрақтан орын табу немесе гаражды жалға алу жақсы. Құны қалаға және нақты орынға байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Мысалы, Одессада күзетілетін автотұрақтағы орын айына 600...800 гривен тұрады, ал гаражды жалға алу бір мыңнан екі мыңға дейін жетеді.

Шиналар тозған сайын ауыстыру қажет болады. Ең арзандары бір бірлік үшін 700…800 гривен тұрады, бірақ қалыпты сапалы резеңке бағасы шамамен 1000…1100 гривенден басталады. Көп жағдайда сізде екі жиынтық болуы керек - жазғы және қысқы. Жеңілдікті доңғалақтарды, күзде жазғы дөңгелектерді, көктемде қысқы дөңгелектерді сатып алу арқылы аздап үнемдеуге болады. Бірақ пайдаланылған шиналарды сатып алу арқылы ақша үнемдеу оған тұрарлық емес. Олар қазірдің өзінде тозған, сонымен қатар жұмыс кезінде алынған ішкі ақаулар болуы мүмкін. Мұндай шиналар ұзаққа созылуы екіталай.

Жол жүру ережелеріне сәйкес, автокөлік міндетті түрде сүйреткіш арқанмен және жабдықталуы керек. Бұл аксессуарлар жиынтығы 400…500 гривен тұрады. Қымбат жиынтықтар қосымша, бірақ өте пайдалы заттарды қамтуы мүмкін - шағылыстыратын кеудеше, қолғап, тығындар, іске қосу сымдары. Сатып алу кезінде жинақтың құрамдас бөліктерінің, әсіресе өрт сөндіргішінің жарамдылық мерзіміне назар аударыңыз.

Қыста, төтенше жағдайда термиялық көрпе, қырғыш, шыны жуғыш және екі жақты жол мұзды немесе қарлы жол беттерінде шинаның ұсталуын қамтамасыз етуге көп көмектеседі. Бұл заттардың құны шамамен 200 ... 300 гривен болады.

Ең қарапайым бір жақты дабыл 600-ден 1000 гривенге дейін тұрады. Екі жақты жинақтардың бағасы бір жарым мыңнан, ұялы телефонмен байланысуға арналған GSM модулімен - екі жарым мыңнан басталады. Функционалдылыққа, GPS модулінің және әртүрлі сенсорлардың болуына байланысты дабылдың құны 20…25 мың гривенге жетуі мүмкін. Және бұл жүйені орнату құнын есепке алмаған жағдайда.

Қажеттілік пен тілек болса, көлікті әртүрлі пайдалы және жағымды заттармен жабдықтауға болады - кондиционер, аудио жүйе, DVR, GPS навигаторы және сәндік жарықтандыру. Бірақ мұның бәрі автокөлік иесінің қажеттіліктері мен қаржылық мүмкіндіктеріне қарай сатып алынады.

Жанармай шығыны іштен жанатын қозғалтқыштың және көліктің басқа жүйелерінің күйіне байланысты. Тозған қуат блогына байланысты отынның артық шығыны 10...20% жетуі мүмкін. Бітелгендері тағы 5...10% қосады. Ақаулы оталдырғыштар, лас инжекторлар мен жанармай құбырлары, реттелмеген дөңгелектер, дұрыс емес шина қысымы, кептеліп қалған тежегіш төсемдер - мұның бәрі отынның қажетсіз шығынына ықпал етеді. Бұдан шығатын қорытынды – іштен жанатын қозғалтқыштың және «темір тұлпардың» басқа құрамдас бөліктерінің техникалық жағдайын бақылаңыз, күдікті белгілерге дер кезінде жауап беріңіз және ақаулықтарды жойыңыз.

Машинаның салмағын азайту арқылы отын шығынын да азайтуға болады. Өзіңізбен бірге қосымша заттарды, тек гаражда қажет болуы мүмкін құралдарды алып жүрмеңіз. Автокөлікті 40 ... 50 килограмға түсіру арқылы сіз жанармайдың шамамен 2 ... 3 пайызын үнемдей аласыз. Бұл бірінші көзқараста көрінетіндей кішкентай емес. Толық жүктемені болдырмаңыз, бұл режимде отын шығыны шамамен төрттен ұлғайды.

Бос жүруді теріс пайдаланбаңыз, бұл ішкі жану қозғалтқышының ең үнемді жұмыс режимі емес.

Қазіргі уақытта қажет емес электр энергиясын қажетсіз тұтынушыларды өшіріңіз.

Уақыт өте келе көлікті жууға немесе химиялық тазалауға тура келеді. Көп жағдайда көлік жуу қызметтерінен бас тартуға болады. Көлікті өзіңіз жууға және тазалауға болады. Бұл біраз уақытты алады, бірақ ақшаны үнемдейді.

Мұқият жүріңіз, жол қозғалысы ережелерін сақтаңыз, сонда сіз айыппұл сияқты жағымсыз шығындардан аулақ боласыз.

Қатал, агрессивті көлік жүргізуден аулақ болыңыз. Нәтижесінде сіз жанар-жағар майға, жөндеуге және қосалқы бөлшектерге аз жұмсайсыз. Бұл операциялық шығындарды азайтудың және құрылғыны жақсы жағдайда ұстаудың ең тиімді жолы болса керек.