Windows жүйесі қалай жұмыс істейді / екі негізгі әртүрлі әдіс

Электрлік терезе қалай жұмыс істейді? Қолмен басқарудан жүйелі түрде дерлік бас тартумен (бастапқы деңгейдегі шағын үлгілерді және қымбат емес үлгілерді қоспағанда) олардың принципін білу қызықты болады, сонымен қатар бұл элементтің істен шығуы қазіргі заманғы автомобильдерде өте кең таралған болып қала береді.

Бұл түйменің артында не бар?

Екі керемет әртүрлі техника

Көтеру функциясының екі түрлі технологиясы бар, атап айтқанда жүйе кабель және жүйе c қайшы... Екеуі де электр қозғалтқышымен қозғалады.

«Қайшы» деп аталатын жүйе

Қайшыға қатты ұқсайтын бұл құрылғы кабельдерді пайдаланбайды, бірақ электр қозғалтқышы арқылы басқарылатын механизм.

Кабельдік жүйе

Кабельдік құрылғыда екі негізгі жүйе бар:

• Спиральды кабель жүйесі
• Bowden деп аталатын жүйе (ол Double Bowdenде де бар, ол ауыр терезелерді көтеруге мүмкіндік береді

Міне, қос садақ

Un Bowden қарапайым

Мұнда қозғалтқыш рельстен ажыратылады.

Жайлылық функциясы?

Электрлік терезе реттегішін сатып алғанда, оның жайлылық функциясы бар ма, жоқ па, соны білу керек. Шынында да, түймені басып тұрмай, бір рет түрту арқылы терезені аша алсаңыз, сіз жайлылық мүмкіндігін пайдаланасыз. Бұл жағдайда сіз осы функцияға ие болатын қозғалтқышқа тапсырыс беруіңіз керек. Бұл белгілі функцияны орталық құлыптаумен де біріктіруге болады, өйткені кейбір модельдер қашықтан ашуды басқару арқылы (кілтпен) терезелерді сырттан ашуға мүмкіндік береді, саңылауды басып қалдырады (мұны да жасауға болады). кілтті бұрап қалдырып, көлікті ашып жатқандай әрекет ету керек. Содан кейін терезелер кілт босатылғанша ашылады).

Мүмкін проблемалар?

Мұнда терезе реттегішінің әртүрлі жиі кездесетін проблемалары берілген:

• Электр қозғалтқышы істен шықты, электр терезелерін пайдалануға әрекет жасағанда ешқандай реакция болмады.
• Тісті берілістердің бірі тозуы немесе тіпті сынуы мүмкін, бұл жинақтың ұсталуына әкелуі мүмкін. Терезенің ауыр салмағымен және қайталанатын ашылуы мен жабылуымен байланысты қатаң шектеулерге байланысты кез келген уақытта зақым болуы мүмкін. Сондықтан кейде терезені бағалау үшін кішкене жинақтың сынуы жеткілікті.
• Кабельдердің бірі (қайшы жүйесінде емес) барабанның шатасып кетуіне әкеліп соғуы мүмкін үзілуі немесе тіпті барабанда қатты жел соғуы мүмкін. Кейде нұсқаулықты оқымай-ақ ретке келтіру үшін өз қолыңызбен кішкене жұмыс қажет. Осы мәселеге және жоғарыда айтылған мәселеге қатысты, әдетте электр терезелерімен жұмыс істегенде шуды байқаймыз, қозғалтқыш іске қосылуға тырысады, бірақ жүйені ұрлау салдарынан құлыпталады. Бұл жағдайда терезе ішінара ашылуы мүмкін, бірақ толық емес.
• Терезе түймесі енді жұмыс істемейді немесе өшірілген
• Моторға ток өтпейді: сым сымы немесе сақтандырғыш

Шкивте орналасқан кабель қатты бұралуы мүмкін, бұл оның деформациясына әкеледі (деформацияланатын металл кабель іс жүзінде жөнделмейді). Терезені ашып-жабуды талап етіп, қайта-қайта талпынғаныңыздан кейін мынандай көрінеді.

Мұндай ескірген жағдайда жөндеуге үміт өте аз, ең жақсы жағдайда ол ұзаққа созылмайды.

Қабылдаушы шкивтің немесе электр қозғалтқышының тісті беріліс тістері зақымдалған болса, электр қозғалтқышы вакуумда жұмыс істеуі мүмкін.

Қозғалтқыш істен шықса, ештеңе болмайды

Техникалық тұрғыдан, кейде қозғалтқышты сымсыз / қайшысыз ауыстыруға тура келуі мүмкін және керісінше, қозғалтқыш әлі де жұмыс істей алады, бірақ жүйенің тістері жұмыс істемейді. Бұл жағдайда сіз кейде өз бетіңізше жөндеуге болады, бірақ көп жағдайда қозғалтқышты жұмыс істеп тұрған күйде сақтай отырып, жаңа блокқа тапсырыс беруге тура келеді.

Кез келген жағдайда, мәселені бағалау және аномалияның қайдан келгенін түсіну үшін әдетте есік жолақтарын бөлшектеуге тура келеді.

Барлық пікірлер мен реакциялар

соңғы түсініктеме жарияланды:

Sanyo (Күні: 2021, 06:29:10)

Сәлеметсіз бе,

Ең алдымен құнды кеңестеріңізге көп рахмет.

Мен ақпарат сұрауын жариялау еркіндігін аламын, себебі мен өз мәселем туралы аздап шатастырамын.

Менің жағдайым нашар, кәсіпқойдан ауысқаннан кейін жүргізушінің алдыңғы әйнегі екі рет сынған.

Олардың түсіндірмесі бойынша терезе реттегіші жұмыс істейді.

Енді ғана мен толық техникалық бақылауда жаңа ғана жарылған тереземен қайтамын.

Байқаймын, мен терезені көтерген кезде ол оңға жылжыған сияқты, содан кейін ол бір жерде тұрып қалып, нашар күйде болуы мүмкін және мен есікті ашқан кезде ол сынып қалады, өйткені мен есікті ашқан сайын ...

Кішкене көмек күткен кезде мен теріні жұлып алдым ...

Сізге көп рахмет.

Құрметпен,

Ил И. 6 осы пікірге реакция (лар):

• Рэй Кургару ҮЗДІК ҚАТЫСУШЫ (2021-06-29 12:04:06): Бұл терезеге техникалық қызмет көрсету механизміне және/немесе жүйеге байланысты болуы мүмкін, менің ескі 1998 жылғы Scudo combinato-да бірдей мәселе бар, бірақ жолаушылар тарапынан.

  Мен бұл жағын сирек ашатындықтан және аттан түсіруге ерінетіндіктен, мен оны осылай қалдырып, сирек кездесетіндер көтерілетін жақтан қолымды «тежеу» жасаймын, оны түсіргеннен кейін терезені айналдыруға тура келетін уақыт. .

  Мен оның сыртқа шығуына рұқсат етпегендіктен, ешқашан «жарылған» терезе болған емес.

  Әлбетте, жүргізуші жағы тітіркендіргіш, содан кейін бұл шешім емес.

  Механизмге қол жеткізу үшін механизмді қайтадан бөлшектеуге тура келеді ... және көтеру кезінде терезенің қозғалуына әкелетін мәселені табатын «нағыз профессионалды» табу керек: блоктаушы «трюк», майысқан сырғыма, жоғалған бұранда,. ..

  Мен әйнектің үстіңгі жағында артқы жағындағы тесікті байқадым, мүмкін оған әйнекті ұстау үшін «гаджет» бекіту жоспарлары бар. Тік осьте оң жақтағы терезеде мен өзіме сұрақ қойдым, бірақ жауапты жеуге алаңдамадым.

  Оның үстіне, егер біз сізге түсініктеме берсек, мені бұл қызықтырады ...

  Жетістік.

• Рэй Кургару ҮЗДІК ҚАТЫСУШЫ (2021-06-29 12:26:59): Сілтемені жариялауға құқығым бар-жоғын білмеймін, бірақ мен теру арқылы интернеттегі әйгілі кішкентай тесікке қатысты анықтама таптым:

  «Fiat электр терезесін қайта жинау мәселесі»

  Шешім анық және қатысушы жақсы түсіндірді ...

• Рэй Кургару ҮЗДІК ҚАТЫСУШЫ (2021 06:29:14): Веб-іздеу: Алдыңғы сол/оң терезе нұсқаулығы - €17

  Бұл жай ғана бұл бөлме болуы мүмкін ...

  Бұл маған қызық болады.

• Әкімші САЙТ ӘКІМШІСІ (2021 06:29:15): Рахмет Рэй!

  Бұл шынында да өз ізімен мінсіз қозғалмайтын терезеге қатысы бар сияқты. Ал аздап еңкейгендіктен, есіктен келетін кез келген дірілді сынады және қарқындырақ қабылдайды.

  Терезелердің тесіктері шын мәнінде электрлік терезені ілу үшін қолданылады.

  Енді бұл есік ашылған кезде болса, бұл шабуылшының терезеге тиіп тұрғанын білдіреді.

  Қысқасы, бұл не болып жатқанын мұқият бақылағанда ғана шешілетін мәселе. Кішкене дизайн ақауы бар сияқты, бірақ оны кейбір DIY заттарымен түзете алатыныңызды көріңіз.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Біріншіден, сізге үлкен рахмет ...

  Мен проблеманы таптым, тіпті проблемалар да ..

  Есіктің тартқышы ішкі жағынан сынған, сондықтан есікті міндетті түрде бағыттауы керек оң жақ тығыздағыштан басқа ашу және жабу кезінде көп ойнау бар.Терезе толығымен еңкейтілген. Менің ойымша, жылдамдық олардың арасында ауытқиды, мен есікті ашқанда, ол вицеге түсіп қалғандықтан жарылып кетеді ... сондықтан мен бодибилдермен кездесуге жазыламын және бұл жағдайдың бар-жоғын растау үшін ораламын. Бұл…

  бәрібір көп рахмет!!

• Әкімші САЙТ ӘКІМШІСІ (2021-07-01 10:12:31): Кішкене көмектескеніме қуаныштымын, Рэйге тағы да рахмет😉

(Сіздің жазбаңыз тексерілгеннен кейін түсініктеме астында көрінеді)

Пікірлер жалғастырылды (51 à 162) >> мұнда басыңыз

Пікір жазу

Қалай ойлайсыз, париждіктер провинцияларға қарағанда көлікті жақсы басқарады ма?