Тест-драйв Жаңа Mercedes E-ABC аспасы қалай жұмыс істейді?
Бірнеше жылдар бойы инженерлер жаңа жол талғамайтын көліктермен қандай жағдай жасасаңыз да, оларды қарапайым автомобильдер сияқты ептілікке айналдырмайды деген пікір қалыптасқан. Мәселе мүмкін емес, бірақ артық салмақ пен жоғары ауырлық центрінің орнын толтыруға болмайтындығында.
Mercedes-тен жаңа даму
Алайда қазір инженерлер бұл пікірді жоққа шығармақ. Мәселен, Mercedes-Benz ғаламдық бренді осы модельдік жылдан бастап өзінің жол талғамайтын модельдеріне E-Active Body Control (немесе E-ABC) деп аталатын жүйенің жаңа нұсқасын ұсынады.
Іс жүзінде, бұл белсенді суспензия, ол велосипедтер сияқты машинаны бұрыштарға айналдыруға қабілетті. Бұл опция GLE және GLS модельдерінде осы жылдан бастап қол жетімді.
Жүйе қалай жұмыс істейді
E-ABC 48 вольтты жүйемен жұмыс істейтін гидравликалық сорғыларды пайдаланады. Ол басқарады:
- жерді тазарту;
- табиғи бейімділікке қарсы тұрады;
- күшті роликті көлік құралын тұрақтандырады.
Өткір бұрыштарда жүйе көлік құралын сыртқа емес, ішке қарай еңкейтеді. Жүйені сынап көрген британдық журналистер жол талғамайтын көліктерін мұндай жолмен көрген емес дейді.
E-ABC Bilstein суспензиясының мамандары шығарады және жеткізеді. Жүйе амортизатордың екі жағындағы камералар арасында дифференциалды қысым жасайды және осылайша бұрылу кезінде көлік құралын көтереді немесе еңкейтеді.
Ол үшін әрбір амортизатор электро-гидравликалық сорғы және клапан жүйесімен жабдықталған. Сыртқы дөңгелектердегі бұрыштарда E-ABC төменгі соққы камерасында көбірек қысым жасайды және осылайша шассиді көтереді. Бұрыштың ішкі жағындағы амортизаторларда шассиді итеріп, жоғарғы камерада қысым күшейеді.
Жүйелік тестерлердің айтуынша, жүргізушілердің тәжірибесі әдетте ерекше емес, бірақ жолаушылар бұрылғанда әлдеқайда ыңғайлы болады.
Суспензияның белсенділігі
Осыған ұқсас жүйелер бұрын сыналған. Жаңа E-ABC үшін үлкен плюс гидравликалық сорғыларды қозғау үшін мотор емес 48 вольтты электр қозғалтқыштарын пайдаланады. Бұл тиімділікті арттырады. Тегіс емес жолдарда гидравликалық жүйе энергияны іс жүзінде қалпына келтіре алады, бұл жалпы тұтынуды алдыңғы нұсқалармен салыстырғанда шамамен 50% қысқартады.
E-ABC-нің тағы бір маңызды артықшылығы бар - ол көлікті бүйірге қисайтып қана қоймай, оны жоғары-төмен шайқай алады. Бұл автомобиль терең балшыққа немесе құмға түсіп, оны тарту қажет болған кезде тартылуды жақсартады.
