VAZ 2107-дегі ұшқын шамының аралығын қалай дұрыс реттеуге болады

Көптеген автокөлік иелері ұшқын шамдарының бүйірлік және орталық электродтары арасындағы саңылау мөлшері қозғалтқыштың көптеген параметрлеріне әсер ететінін білмейді.

1. Біріншіден, ұшқын шамының саңылауы дұрыс орнатылмаған болса, онда VAZ 2107 оңтайлы параметрлермен қатар іске қосылмайды.
2. Екіншіден, динамикалық сипаттамалар әлдеқайда нашарлайды, өйткені қоспасы дұрыс жанбайды және тұтас күйіп кетпейді.
3. Ал екінші тармақтың салдары - қозғалтқыштың параметрлеріне ғана емес, сонымен қатар VAZ 2107 иелерінің әмиянына да әсер ететін отын шығынының артуы.

ВАЗ 2107 шамдарындағы бос орын қандай болуы керек?

«Классикалық» модельдерде контактілі де, жанаспайтын тұтану жүйелері де қолданылғандықтан, саңылау орнатылған ұшқын шығару жүйесіне сәйкес орнатылады.

• Егер сізде контактілері орнатылған дистрибьютор болса, онда электродтар арасындағы алшақтық 05, -0,6 мм шегінде болуы керек.
• Орнатылған электронды тұтану жағдайында шамдардың аралығы 0,7 - 0,8 мм болады.

ВАЗ 2107-дегі шамдардың электродтары арасындағы алшақтықты қалай дұрыс орнатуға болады?

Саңылауды реттеу үшін бізге ұшқын кілті немесе басы, сондай-ақ қажетті қалыңдықтағы тақталары бар зондтар жиынтығы қажет. Мен бір интернет-дүкенде Джоннесвейден 140 рубльге үлгі сатып алдым. Бұл былай көрінеді:

Ең алдымен, біз қозғалтқыш цилиндрінің басынан барлық шамдарды бұрап аламыз:

Содан кейін біз оталдыру жүйесіне арналған шамның қажетті қалыңдығын таңдаймыз және оны оталдыру шамының бүйірлік және орталық электродтары арасына саламыз. Зонд үлкен күшпен емес, тығыз кіруі керек.

Қалған шамдармен ұқсас операцияны орындаймыз. Біз бәрін орнына келтіреміз және қозғалтқыштың тамаша өнімділігіне қанағаттанамыз.