Автокөлік фараларын қалай дұрыс реттеу керек - бұл өте қарапайым!
Мазмұны
Жолды фарамен оңтайлы жарықтандыруды қамтамасыз ету үшін рефлектордың және плексигластың (плексиглас) қақпағының тазалығы, сәйкес орнату, дұрыс шам, сондай-ақ дұрыс туралау сияқты бірқатар факторларды ескеру қажет. . Дұрыс реттелмеген фара қарсы келе жатқан көлікті соқыр етуі немесе жолды жарықтандырмауы мүмкін. Екеуі де қараңғыда көлік жүргізу кезінде қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін. Үйде автокөлік фараларын реттеу қаншалықты оңай екенін осы нұсқаулықтан оқыңыз.
Бастамас бұрын...
Автокөлік дизайнының басқа элементтері сияқты, фаралар сән үрдістеріне бағынады. Құйрық қанаттары мен қалқымалы фаралар келді және кетті және біз қазір плексигласс (плексиглас) фаралар қақпақтарының дәуірінде тұрмыз. Бұл мөлдір жинаққа орнатылған қақпақтар пластиктен жасалған, бұл бұрынғы қатты шыныдан жасалған автокөлік фараларына қарағанда сапасы төмен. Бұл өзгерістің себептері көп, бірақ шын мәнінде тозу бөлігі жасалды. Плексиглас жабындары оңай тырналады және боялады және ақырында тексеру сынағынан өтпейді.
Бұл жағдайда автомобиль өнеркәсібі ауыстыруды ұсынады. Бұл қиындық туғызатын нәрсе - қақпақтардың тозу немесе ауыстыру компоненті ретінде қол жетімді еместігі. Көбінесе, күңгірт қабат жағдайында, бүкіл фараны ауыстыру қажет, ал автомобильде екі фара бар болғандықтан, бұл кейінгі нарық үшін әсіресе тиімді.
Біріншіден, сіз жөндеуді сынап көре аласыз, олар дерлік құны жоқ:
Аксессуарлар дүкені фараларды жылтыратуға арналған арнайы жинақтарды ұсынады. Кішкене тәжірибе арқылы тіпті қатты сызылған және күңгірт фараларды бастапқы жарықтығына қайтаруға болады. Бұл өте көп уақытты қажет ететін жұмыс, бірақ шығындарды ескеру қажет. Бұл құтқару әрекеті сәтсіз болған кезде ғана әйнекті немесе бүкіл фараны ауыстыру қажет. Тіс пастасы сияқты тұрмыстық шешімдер жиі қанағаттанарлық нәтиже бермейді. Жарылған немесе сынған әйнек немесе күңгірт және тот басқан рефлектор жағдайында толық ауыстыру жалғыз нұсқа болып табылады. Қалдық құны аз ескі көліктер үшін қайта өңдеушіге бару пайдалы болуы мүмкін. Оның қоймасында жиі барлық түрдегі автокөлік фаралары бар.
Автокөлік фарасын реттеу бойынша нұсқаулық
Дұрыс реттелген фаралар техникалық қызмет көрсету үшін өте маңызды. Сондықтан қызмет көрсету станциясына барар алдында фараларды тексеріп, қажет болған жағдайда реттеу пайдалы. Ол үшін сізге қажет:
 – 1 тегіс, тегіс аймақ немесе ақ қабырғамен жақсы шектесетін алаң (гараждар өте қолайлы) – Басып шығаруға арналған қағаз - Қарындаш - Критерийлер – Кең түсті электр таспасы – Ұзын бұрағыш болуы мүмкін |
Фараларды реттеу алдында мыналарды тексеріңіз:
1. Барлық шиналардағы ауа қысымдары дұрыс па? 2. Амортизатор дұрыс па? 3. Фараның күңгірттенуі нөлде (ең биік нүкте) ме? |
Бұл тексерулер көліктің тік тұруын қамтамасыз ету үшін қажет. Сонымен қатар, фараның деңгейін бақылауды тексеру керек. Фараларды теңестіру жүйесі ЕО мен Ұлыбританияда міндетті болып табылады .
1. Көлікті қабырғадан 10 м дәл қашықтықта орналастырыңыз.
10 м қашықтық қалаған және нақты мәндерді есептеу үшін өте қолайлы.
Фаралар бұрышы әр көлікте әртүрлі.
10 м қашықтық оңай есептеуге мүмкіндік береді .
Тек 5 м болса, есептелген нәтиже екіге бөлінуі керек.
Қашықтық 5 м-ден кем болмауы керек.
2. Жарық шығаратын беттің жоғарғы жиегін табыңыз
Аз сәулелі автокөлік фарасының жарық шығаратын бетінің жоғарғы жиегін ақ қағаз және сызғыш арқылы өлшеуге болады. Көліктің алдында тұрып, парақты фараның алдында ұстаңыз. Сіз сәуленің жарқыраған төбесі бар екенін байқайсыз. Күңгірт астыңғы аймақ қоршаған жарық болып табылады және оны елемеу керек. Жарық шығаратын беттің үстіңгі жиегінің биіктігін өлшеп, жазып алыңыз.
Бұл жағдайда жарық шығаратын беттің төменгі жиегін де өлшеуге болады. Ол 500 мм-ден төмен болмауы керек . Бұл барлық көліктерге, соның ішінде мотоциклдерге де қатысты.
Егер бұл жиек төменірек болса, бұл көлік құралының MOT істен шығуына әкелетін елеулі ақауды білдіреді.
Бұл мәселе жер клиренсі төмен көліктерде жиі кездеседі. Бастапқыда тоқтата тұруға рұқсат етілсе де, суспензияны біртіндеп төмендету бұл шектің өзгеруіне әкелуі мүмкін.
3. Жарық шығаратын беттің биіктігін беру
Жарық өткізетін беттің шетінің биіктігі енді жарықтандырылған қабырғаға беріледі.
Егер қабырға жеткілікті ақ болмаса, қағаз парағын қабырғаға тиісті деңгейде жабыстырыңыз.
Жарық шығаратын беттің шетінің өлшенген биіктігі қарындаш пен сызғыштың көмегімен жарықтандырылған қабырғаға беріледі.
4. Қажетті биіктікті есептеңіз
Оң жақ еңіспен ( әдетте 1-1,5% ) және көлік пен қабырға арасындағы қашықтықты таңдап, қажетті фараның биіктігін есептей аласыз. 10 м қашықтықта және 1% көлбеу кезінде жарық шығаратын беттің жоғарғы шеті фараның өтетін жарық бетінің шетінен 10 см төмен болуы керек. . Қажетті мән енді қабырғада белгіленген. Таңбалау 10 м қашықтықта анық көрінетіндей етіп түрлі-түсті оқшаулағыш таспаның кең бөлігімен сызылады.
5. Фараны реттеу
Қабырғада қажетті мән белгіленген кезде, фараны бұрауышпен реттеуге болады. Бірнеше бұрылыс жеткілікті болуы керек. Процесс басқа фарамен қайталанады. Қазір көліктің фаралары реттелген, таза және қауіпсіз. Техникалық тексеруден сәтті өтуге ештеңе кедергі болмайды.
Фара диапазонын басқару құралы жұмыс істемегенде
| Фараларды теңестіру барлық көліктер үшін міндетті болып табылады. Көптеген автомобильдерде, мысалы, Fiat Cinquecento немесе Volvo 480, фаралар диапазонын басқару гидравликалық болды. Нәтижесінде теңестіруді бақылау көбінесе 5 жылдан кейін аяқталды. Жанармай құю немесе жөндеу өте қиын және сирек сәтті болды. Сондықтан, фаралар сәулесін лақтыруды реттеу жүйелерінің көпшілігі электрмен басқарылады. Бұл әлдеқайда сенімді ғана емес, сонымен қатар қызмет көрсету оңайырақ. Фара диапазонын басқару қозғалтқыштары берік және берік және ақаулық туындаған жағдайда оңай ауыстырылады. Дегенмен, көп жағдайда коррозияға ұшыраған аша контактілері немесе үзілген кабельдер фаралар сәулесін лақтыруды басқарудың сәтсіздігіне жауап береді. Бұл жөндеу жұмыстары қарапайым. Егер сізде гидравликалық фаралар сәулесін лақтыру реттегіші бар көлік құралы болса, оны электрлік модульге ауыстыру мүмкіндігін тексеру керек. Бір таңқаларлығы, Fiat Cinquecento-ның нивелирлеу жүйесін Volkswagen Polo 86C 2F-тің электрлік нивелирлеу жүйесі оңай ауыстыруға болады. |
Әрқашан ең жақсы шамдарды пайдаланыңыз
Тіпті күші жоқ ескі көліктер ксенон фаралар заманауи жарықтандырумен жаңартуға болады. Мүмкіндігінше максималды пайдалану маңызды. Көбірек және жақсырақ жарықтандыру қауіпсіз жүргізуді және басқа жол пайдаланушылар үшін жақсырақ көрінуді білдіреді.
Олай болмаса, күндізгі жарық шамдарын орнату пайдалы болуы мүмкін.
Бұл біріктіруді сенбі күні түстен кейін автомобильді жарықтандыруды жөндеу үшін жасауға болады.
Ескі артқы қақпақты және алдыңғы және бүйірлік бұрылыс шамдарын ауыстыру Жарықдиодты шамдар көлігіңіздің жарықтандыру жүйесін жаңғыртуды, бейімдеуді және баптауды аяқтайды.
