Алғашқы мотоциклді қалай сатып алуға болады

Жігіттердің қайсысы көшеде велосипедпен емес, маңызды нәрсемен жүргісі келетінін білмейді. Мектеп оқушылары ретінде олар ата-анасынан велосипед сатып алуын өтінді. Мотоцикл, тіпті сынған. Жігіттің мүмкіндіктері оның қалауымен сәйкес келе бастағанда, ол өз арманын қалай жүзеге асыру керектігі туралы ойлана бастайды.

Қай мотоциклді таңдау керек?

Таңдауды бастамас бұрын, түсіну керек: ол не үшін қажет? Жұмысқа ауысу үшін бір жылжымалы көлік қажет. Басқасы адреналинді көбірек алғысы келеді. Біреу жан үшін көлік іздейді. Қоғамдағы мәртебені бағалайтындар бар.

Біріншіден, байкер - бұл жаңа жол пайдаланушысы. Сондықтан көлік жүргізуші үшін де, айналасындағылар үшін де қауіпсіз және қауіпсіз болуы керек. Көптеген автокөлікшілердің мансаптық мансаптары жоғары қаржылық мүмкіндіктерге байланысты басталмай тұрып аяқталады. Мен сынған машинаны сатып алдым, бірақ оны жөндеуге ақша жоқ. Сөйтіп, жалғызбасты сарайға кетіп қалды.

Алғашқы мотоциклді таңдаудың қандай өлшемдері бар?

Ұсынылған мотоцикл келесі өлшемдерге сәйкес келуі керек. Жылқы жүретін жол. Мотоциклдің жарамды мөлшері. Жүргізу режимі. Жүргізушінің қонуы.

Қолдану ережелері. Тегіс жолда қатаң суспензиясы бар құрылғы практикалық болады. Бұл көліктің жоғары жылдамдықпен жүруіне жол бермейді. Бұл шабандоздың велосипедпен жүруін жеңілдетеді. Таза емес беттер үшін сізге ұзаққа созылатын жұмсақ амортизаторлар қажет. Мұндай мотоциклде жүргізуші шалбарында омыртқасын шайқамайды. 

Кейде жолда сіз үлкен мотоциклді және ондағы кішкентай адамды көре аласыз. Дүкенде оны қалай қоятынын елестету тіпті қорқынышты. Алғашқы мотоциклді алу кезінде физикалық мүмкіндіктеріңізді нақты бағалау өте маңызды. Өте қиын жолаушыдан бастауға көмектесуді сұрамау үшін.

Ауыр ат қала бойынша жиі серуендеген жағдайда онша шапшаң әрі ыңғайлы емес. Бірақ кішірек құрылғы курьерді кептелісте құтқарады. Жаңадан бастаушыға жылдамдықты ауыстыруға дағдылану қиын. Сондықтан, практикалық тұрғыдан алғанда, неғұрлым күрделі құрылғыны таңдаған жөн болар еді. Жоғары жылдамдықты режим үшін, жаңадан жасалған дағдарыс қозғалтқышқа зиян келтірмей, қажетті жылдамдықты қажетті уақытта ала алатын модельге сәйкес келеді.

Ұзақ сапарлар үшін классикалық тасымалдау ең жақсы нұсқа емес. Саяхаттан кейін тірегі жоқ тік қону жаттығу терапиясын қажет етеді. Мұндай жүргізу тез скучно болады.

Жаңа немесе қолданылған ба?

Бұл жағдайда арыстанның үлесін жаңадан бастаушының қаржылық мүмкіндіктері ойнайды. Егер сізде салонда модель сатып алуға қаражат болса, онда бұл оның артықшылықтары бар. Мысалы, кепілдік тек мамандарға өмірлік маңызды компоненттерге араласуға мүмкіндік береді. Соның арқасында әуесқойлық қызметке байланысты жабдыққа зиян келтіру мүмкіндігі азаяды. Екінші жағынан, қайталама нарықтан сатып алынған жабдықтар тырнау немесе соғу үшін онша қорқынышты емес.

Бірақ сіз қымбаттығына байланысты пайдаланылған жабдықты таңдауға бірден асықпауыңыз керек. Мұның өзіндік рифтері бар. Ең маңыздысы - «жолда» деген дәстүрлі түсінік. Сату басталғанға дейін көлік құралының иесі оған барлығын салуға сирек қаражат жұмсайды. Ең бастысы - көлік жүргізу - қайталама автомобиль нарығында бұл «отырды және кетті» деген сөздің негізгі мағынасы.

Сондықтан алғашқы «ат» жаңа немесе қолданылатын болады ма деген шешім қабылдаған кезде мотор шабандозының нені бұзуға дайын екенін анықтау керек. Немесе мамандандырылған шеберханаларда жабдықты ұстауға ысырап болады. Немесе бұл жергілікті «кулибинді» жөндеуге уақыт пен ақшаны жоғалтуы мүмкін.

Мотоциклдердің түрлері

Ол ресейлік дизайнерге мұқтаж емес екенін білетін адам қандай аппаратты таңдауы керек? Үлгілердің алуан түрлерінің ішінде төрт негізгі категорияны бөлуге болады. Міне олардың ерекшеліктері.

Cruiser

Бұл әрқашан ауыр велосипед. Сондықтан болашақ шабандоздың жағдайы жақсы болуы керек. Бұл велосипедтер ыңғайсыз. Бірақ жаңадан бастаушы үшін бұл өте жақсы нұсқа. Крейсердің аты өлшенген жүргізумен байланысты. Мотоциклдің осы түрімен тоқтайтындар жазатайым оқиғаларға душар болады.

Алайда, салмағы төмен ат әрқашан оңай басталмайды. Жеке меншік шеберханаларда көбінесе дебютант үшін жасалған арнайы параметрлер - бұл ауруханаға тікелей баратын жол. Мұндай модельдер бірегей дизайнға ие, кейде алдамшы және практикалық емес. Оларды міну үшін біраз тәжірибе қажет.

Екі дөңгелекті әлемді бастаушы осы сыныптың келесі құрылғыларына назар аударуы керек. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. Бұл модельдер баяу үдеу кезінде қуаттылықты басып озғанда және динамикалық үдеу кезінде ашады.

Атлетикалық

Адреналинді асықтырған жанкүйерлер мотоцикл көлігінің осы санатын жақсы көреді. Алайда, бастаушы мұндай техниканы мінгенде өте сақ болу керек. Автокөліктің бұл класы тік сызықпен жылдам жүруге өте ыңғайлы. Бірақ ол қалада көмекшісіне қарағанда көбірек проблемаға айналады.

Жеңіл спорттық мотоциклдер өте нәзік. Ауырлық күшін жеңудің тағы бір әрекетінен кейін атты жөндеу ұшқышқа бір тиынға кетеді. Осы типтегі модельдер қауіпсіздік жолақтарымен жабдықталмайды.

Егер бірінші велосипед ретінде спорттық нұсқасын таңдау туралы шешім қабылданса, бірінші маусымда келесі модельдерді мұқият қарастыруға болады. Aprilia RS4 125 орташа күші мен оң ептілігіне ие. Тағы бір танымал нұсқа - бұл Kawasaki Ninja 300. ABS және автомобильдік көлік сипаттамалары бар таңқаларлық мотоцикл.

Барлық жол

Бастаушы атпен әуесқойлар үшін мінсіз нұсқа - бұл жер бедері. Жол бойындағы кросс мүмкіндіктерінің жоғарылауымен қатар модельдер қалалық трафикті жақсы жеңе алады. Бұл сыныпта сіз қарапайым опцияларға назар аударуыңыз керек. Велосипед неғұрлым салқындатылса, стандартты трафикте жұмыс істеу соғұрлым қиын болады.

Бастауыш санатындағы сынып өкілдерінің арасында KTM 690 EnduroR бар. Мұндай опциялар тек ойлы жолда жүруді ұнататындар үшін жасалған. Бірақ олардың арасында бюджеттік санаттағы аз қаларлық модельдер бар, мысалы, Lifan LF200 gy-5.

Скутер

Мүмкін жаңадан бастаушылар арасында ең танымал автокөлік - скутер. Шағын өлшемдер, отынның минималды шығыны, салыстырмалы түрде арзан жөндеу - осы сыныптағы мотоцикл сатып алудың кейбір себептері.

Мұндай жылқыны басқаруды үйренуге аз уақыт кетеді. Оған беріліс қорабы жетіспейді. Отбасы өкілдерінің арасында лайықты модельдер бар - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Дайындау: дұрыс жабдық

Жаңадан бастаушы қамқорлық жасауы керек - бұл құрал-жабдық. Айта кету керек ең бастысы - практикалық.

Қолғап, шалбар және куртка алмастырғыш емес, сапалы былғарыдан жасалуы керек. Өйткені, бұл элементтер негізгі жүктемені күзде алады. «Қысылу» рейсінің төмен жылдамдығында да, жол беті көкөністер үшін нағыз ылғалдылығына айналады.

Бәтеңкелер тек велосипедте ғана емес, сонымен қатар жаяу жүргенде де ыңғайлы болуы керек. Дулыға көліктің стиліне ғана емес, сонымен қатар қауіптілік деңгейіне де сай болуы керек. Ал бірінші маусым жағдайында бұл әрқашан қызыл белгі болып табылады.

Бұл кәсіби кеңестер бастаушыларға екі доңғалақты атты басқаруды үйренуге және ашық көлік романтикасына ғашық болуға көмектеседі.

Жалпы сұрақтар:

Ең арзан мотоциклдер. Лайықты модельдерді шамамен 1500 долларға сатып алуға болады. Модельдер: кросс және эндуро - Suzuki Djebel 125 және 200; спорт - Kawasaki ZZR 250; жол - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; ұсақтағыштар - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

Жаңадан бастаушыға арналған ең жақсы спорттық велосипед. Жаңадан бастаушы үшін жақсы нұсқа - Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

Жаңадан бастаушыға мотоциклді қалай таңдауға болады? Алдымен төмен жылдамдықта жұмыс істеу тәжірибесін жинақтау үшін модель жеңіл және қуатты болмауы керек. Бастапқыда сіз қандай модельге жақсырақ болатынын анықтау үшін тек бір маусымға назар аударуыңыз керек. Спорттық велосипедтен гөрі жолды модификациялауды үйрену оңайырақ.