Май шамы. Сигнал қосылғаннан кейін қанша уақыт жүруге болады?

Автокөлігіне тұрақты техникалық қызмет көрсету жағдайында да оның иесі техникалық қызмет көрсету станциясынан шыққаннан кейін 500 км өткенде төмен май қысымы шамы жанып тұратын жағдайға тап болуы мүмкін (май сигналы). Жүргізушілердің кейбірі бірден май сатып алып, толтыруға барса, кейбірі техникалық қызмет көрсету станциясына барады.

Бұл қарапайым компьютерлік қате екеніне сенімді және әдеттегі жылдамдықпен жүруді жалғастыратындар бар. Бұл жағдайда дұрыс шешім қандай?

Май индикаторы/май шамы осылай көрінеді?

Көрсеткіш Май деңгейінің көрсеткіші әдетте бір тамшы маймен біріктірілген май құтысы ретінде бейнеленген. Май шамы қосылған кезде ол сары немесе қызыл түспен жанады. Кейбір жағдайларда индикатор қызыл түспен жыпылықтай бастайды.

«1-позицияда» тұтану қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде май деңгейінің ескерту шамы қызыл болып жанады.

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін жүйеде дұрыс май қысымы жасалса, басқару шамы сөнуі керек. Бұл қозғалтқышты іске қосқан сайын май тізбегінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. 

Май сигналы қалай көрінеді (май шамы)

Бақылау тақтасындағы май шамы жанса, бұл нені білдіреді?

Бақылау тақтасындағы май шамы жанса, бұл сіздің көлігіңіздің май қысымы төмен екенін білдіруі мүмкін. Май қысымының төмендеуінің бірнеше себептері болуы мүмкін және олар бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленеді: сізде май деңгейі төмен, майыңыз ластанған немесе сізде май ағып жатыр. Барлық опцияларды толығырақ қарастырайық.

Май қысымының индикатор сигналының түрлері

Май шамы жанған кезде, ең бірінші оның қандай түспен жанатыны және жанып тұруы немесе жай жыпылықтауы маңызды. Келесі опциялар жиі кездеседі:

• Май шамы қызыл болып қалады
• Май шамы қозғалтқыштың төмен жылдамдығында жыпылықтайды немесе жанып тұрады
• Май шамы бұрылу, үдеу немесе тежеу ​​кезінде жанады немесе жыпылықтайды
• Май жеткілікті болса да, май шамы жанады 

Май деңгейі төмендеген кезде бақылау тақтасындағы ескерту жарығы сары немесе қызыл болып жанады. Бұл функция туралы барлық автомобиль иелері біле бермейді. Деңгей бір литрге төмендеген кезде сары ескерту пайда болады. Қызыл, керісінше, маңызды деңгейдің белгісі. Екі сенсор өздігінен жұмыс істейді, сондықтан олар әртүрлі жағдайларда іске қосылады.

1. Май шамы тұрақсыз және жыпылықтайды (кейбір өндірушілер үшін: «Min» (майсыз))

Бұл жағдайда сіз міндетті түрде жанармай құю бекетіне немесе көлік тұрағына тоқтауыңыз керек. Алдымен қозғалтқышты өшіріңіз. Осыдан кейін бірнеше минут күтіңіз. Содан кейін май деңгейін өлшеуішпен тексеріңіз.

Майдың деңгейі жеткілікті болса, ең жақын шеберханаға бару керек. Егер май деңгейі нормадан төмен болса және жақын жерде жанармай құю станциясы болса, майды өзіңіз толтыра аласыз.

Сары май шамы жыпылықтаса, бірақ жанып тұрмаса - бұл жағдайда жыпылықтау қозғалтқыштың май жүйесіндегі ақаулықты көрсетеді. Мұнда қозғалтқыштың май жүйесіндегі ақаулықты табу үшін автокөлік шеберханасында қозғалтқышты тексеру сөзсіз.

Май шамы жыпылықтайды. Май қысымының көрсеткіші.

Бензин қозғалтқышы көбінесе дизель аналогына қарағанда аз май талап етеді, ал егер автомобиль иесі көлікті тыныштықпен, кенеттен жеделдетусіз және ауыр салмақсыз жүргізсе, онда сары түстер 10 000 шақырымнан кейін де жанбауы мүмкін.

2. Май деңгейінің индикаторы тұрақты қызыл немесе қызғылт сары болып жанады

Бұл жағдайда сіз дереу көлікті өшіріп, оны шеберханаға сүйреп апаруыңыз керек. Май шамы үнемі жанып тұрса, бұл қауіпсіз жүргізуді қамтамасыз ету үшін май жеткіліксіз екенін білдіреді.

Сары сигнал шамының майы

Сары сигналды май шамы

Егер сенсорда сары май түсі белсендірілсе, бұл қозғалтқыш үшін маңызды емес. Қозғалтқыштың үйкеліс бөліктері әлі де жеткілікті түрде қорғалған және әдетте май қосу үшін қозғалтқышты өшіру қажет емес. Ол критикалық деңгейден төмендеген кезде панельде қызыл сигнал жанады. Ешбір жағдайда оны елемеуге болмайды.

Егер май туралы ескерту шамы сары немесе қызғылт сары болып жанса, бұл қозғалтқыштағы май деңгейінің төмен екенін көрсетеді. Май деңгейін тексеріп, қозғалтқышқа майды уақытында қосу керек.

Май деңгейі дұрыс болса, ақаулықтың тағы бір ықтимал себебі май деңгейінің сенсоры нашар болуы мүмкін.

Қызыл сигнал шамының майы

Бақылау тақтасындағы қызыл түс жанса, бұл майдың ең төменгі (немесе мүмкін төмен) деңгейге дейін төмендегенін білдіреді. Бұл жағдайда қозғалтқышты іске қосуда қиындықтар туындайды. Бұл бір ғана нәрсені білдіреді - мұнай ашығуы жақын арада басталады (егер ол әлі басталмаған болса). Бұл жағдай қозғалтқышқа өте зиянды. Бұл жағдайда көлік тағы 200 шақырым жүре алады. Содан кейін май қосу өте қажет.

Май шамы қызыл

Бірақ сонда да тәуекелге бармай, көмекке жүгінген дұрыс, себебі қызыл шам деңгейдің күрт төмендеуінен басқа басқа мәселелерді де білдіруі мүмкін.

• Қозғалтқыш майының деңгейі тым төмен
• Май сорғы ақаулы
• Мұнай құбыры ағып жатыр
• Май қосқышы ақаулы
• Май қосқышы сынған 

Деңгейді толтырмас бұрын, оның неге соншалықты күрт төмендегенін анықтау керек. Олардың ішінде, мысалы, май сорғысының зақымдануы. Майдың жеткіліксіздігі қозғалтқышты зақымдауы мүмкін, сондықтан оны дереу өшірген дұрыс. Майдың ағуының басқа себептері мына бөлімде сипатталған басқа мақала.

Май шамының жануының ТОП 5 себебі!

Егер сіз өзіңіздің көлігіңіз туралы бәрін білсеңіз - бақылау тақтасында индикатор жанғанда, сізде алаңдайтын ештеңе болмайды. Біз сіздерге көлігіңіздің май жүйесі туралы білуіңіз керек бес нәрсенің ақпараттық тізімін дайындадық. Мұнда біз құралдар тақтасындағы бұл май көрсеткіштері нені білдіретінін талдаймыз. 

1. Май шамының дабылы мен майды ауыстыру туралы еске салғыш арасындағы айырмашылық

Сіздің көлігіңіз, көптеген автомобильдер сияқты, техникалық қызмет көрсету мерзімін еске түсіретін құрылғымен жабдықталған. Бақылау тақтасында майды ауыстыру уақыты келгенін көрсететін хабар немесе шам пайда болуы мүмкін. Техникалық қызмет көрсету туралы еске салғыш бұл өзі үшін сөйлейді, бірақ әрқашан уәкілетті қызмет көрсету орталығына жазылу жақсы, онда олар тек майды ауыстырып қана қоймайды, сонымен қатар еске салғыш шамын қалпына келтіре алады.

Сіз көрген кезде май туралы ескерту шамы, бұл маңыздырақ мәселе. Бұл шам әдетте Мұнай жазылған қызыл жанып тұрған жын шамына ұқсайды. Көлігіңіздің бақылау тақтасында жанып тұрған кез келген қызыл ескерту шамы көлігіңізге қызмет көрсету қажет екенін көрсетеді. Бұл елеулі зақым келтірмеу үшін мүмкіндігінше тезірек жасалуы керек. 

егер деңгей көрсеткіш шамы қосулыasla - бұл қозғалтқыштағы май қысымы қалыптыдан төмен деңгейге дейін төмендегенін білдіреді. Бұл қауіпті. Майдың төмен қысымымен жұмыс істейтін қозғалтқыш оны тез зақымдауы мүмкін.

2. Майдың төмен қысымы

Майдың төмен қысымы шамы жанғанда, көлікті өшіріп, ақау жойылмайынша оны пайдаланбау керек. Иә, бұл тітіркендіргіш және ыңғайсыз, бірақ бұл қымбат қозғалтқышты жөндеуге көп ақша мен уақыт жұмсаудан жақсы. Май қысымының шамы жанғанда, бұл әрқашан күрделі мәселенің белгісі емес. Бұл индикатор май қысымының сенсорын ауыстыру қажет болғанда жиі жанады. Бұл қарапайым және қымбат емес тапсырма.

3. Майдың төмен деңгейі

Қозғалтқыштағы майдың мөлшері (көлемі) азайған кезде қозғалтқыштағы май қысымы да төмендейді. Бұл сіздің қозғалтқышыңыздың «денсаулығына» зиянды. Қозғалтқыш майының деңгейін үнемі тексеріп тұру керек. Автокөліктегі майды тексеру өте оңай. Бұл туралы әрі қарай жазатын боламыз. Май деңгейі тым төмен болса, қозғалтқышыңызға ұсынылған май түрін қосу уақыты келді. Көлік құралына арналған майдың қай түрі қолайлы екенін көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығынан білуге ​​болады.

4. Қозғалтқыш май сорғы жұмыс істемейді

Егер май деңгейі қалыпты болса және сенсор дұрыс жұмыс істеп тұрса, майдың төмен қысымы индикаторының қосулы болуының келесі себебі - май сорғысындағы майдың төмен қысымы. Май сорғы қозғалтқыштың төменгі жағында май табағының ішінде орналасқан және оны ауыстыру өте қиын. Бұл жағдайда көлік жөндеу шеберханасына жазылу дұрыс шешім болар еді. Айта кету керек, бұл ең көп таралған мәселе емес. Егер сіз кездейсоқ осы мәселеге тап болсаңыз және шеберханаға барсаңыз, бұл тез және өте қымбат емес жөндеу болады.

5. Мотор майы ластанған

Резервуардағы жанармай деңгейі төмен болғанда қосылатын газ шамынан айырмашылығы, жанып тұрған май шамы әрқашан сіздің май деңгейіңіздің төмен екенін білдірмейді. Бұл сіздің қозғалтқыш майыңыздың тым ластанғанын білдіруі мүмкін.

Мотор майы қалай ластанады? Май қозғалтқыш арқылы өткенде, ол кірді, шаңды және ұсақ қоқыстарды жинап, кірдің жиналуын тудырады. Көлігіңізде әлі де қажетті май мөлшері болса да, бітелу май индикаторының өшіп қалуына әкелуі мүмкін.

Неліктен май деңгейі төмендеуі мүмкін. Себептері?

Май деңгейінің индикаторы қозғалтқыш майының деңгейі төмен болған кезде көлікте қосылуы мүмкін. Бұл бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін, мысалы:

• Май табағындағы тесік
• Нашар тығыздағыш немесе тығыздағыш
• Тозған поршеньдік сақиналар
• Бітелген май сүзгісі
• Клапан тығыздағыштарының ағып кетуі

Осы себептердің әрқайсысы майдың жоғалуына және қозғалтқыштағы төмен деңгейге әкелуі мүмкін. Нәтижесінде май деңгейі туралы ескерту шамы жанады. Бұл шам жанғанын көрсеңіз, көлік жүргізуді тоқтату, көлік қозғалтқышын өшіру және май деңгейін мүмкіндігінше тезірек тексеру маңызды. 

Мотор майы не үшін қажет?

Май қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуі үшін қажет. Ол қозғалтқыш бөлшектерін және олардың біркелкі жұмыс істеуін тамашалауға қызмет етеді. Уақыт өте келе май нашарлайды және майлау үшін тиімділігі азаяды. Сондықтан майды үнемі ауыстырып отыру маңызды. Майды ауыстырмасаңыз немесе дұрыс емес май түрін пайдаланбасаңыз, қозғалтқышыңыз зақымдалуы мүмкін. Көлікті қаншалықты жиі басқаратыныңызға және көлігіңіздің қандай май қолданатынына байланысты сізге майды бірнеше ай сайын немесе бірнеше мың миль (километр) сайын өзгерту қажет болуы мүмкін.

Май деңгейінің ескерту шамы жанып тұрғанда көлік жүргізу қауіпсіз бе?

Май деңгейінің ескерту шамы жанып тұрғанын байқасаңыз, көлікті жалғастыру әдетте қауіпсіз емес. Қозғалтқышқа қозғалатын бөліктерді майлап, оны салқындату үшін май қажет. Май жеткіліксіз болса, қозғалтқыш қызып кетеді, бұл елеулі зақым келтіруі мүмкін. Кейде майдың төмен деңгейімен жүргізу қозғалтқыштың ұстап қалуына және толық ауыстыруды талап етуі мүмкін!

Егер сізде таңдау болмаса және май деңгейі туралы ескерту шамы қосулы күйде жүру керек болса, температура көрсеткішін қадағалаңыз. Егер а қозғалтқыш температурасы қызыл аймаққа жетеді, дереу тоқтап, қозғалтқышты өшіріңіз. Қозғалтқыштың қызып кетуі қайтымсыз зақым келтіреді!

Май шамы жанғанда не істеу керек! | VW және Audi

Май шамы жанып тұрғанда қанша уақыт жүргізуге болады?

Май деңгейінің индикаторы қосулы тұрғанда, сіз 50 километрден ( миль) артық жүрмеуіңіз керек. Егер сіз тас жолда келе жатсаңыз, тоқтау және көмек шақыру үшін қауіпсіз орын тауып алғаныңыз дұрыс. Егер сіз қалада болсаңыз - ең жақын қызмет көрсету станциясына жетуге тырысуға болады. Дегенмен, май деңгейінің ескерту шамы жыпылықтап тұрса, ең жақсы шешім - дереу тоқтап, қозғалтқышты өшіру. Жоғарыда айтқанымыздай, май деңгейі туралы ескерту шамымен жүру қозғалтқышты зақымдауы мүмкін.

Жиі қойылатын сұрақтар - бақылау тақтасындағы май шамы туралы жиі қойылатын сұрақтар.

Бұл бөлімде біз май туралы ескерту шамы немесе қозғалтқыш майының қысымы мен деңгейінің көрсеткіші туралы ең көп кездесетін сұрақтарды жинадық. Мұнда сіз кез келген сұрақтарыңызға жауап таба аласыз. Сонымен:

Жанып тұрған май шаммен көлік жүргізудің салдары қандай?

Жанып тұрған май индикаторын елемеу қаржылық шығындарға әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың бұзылуы және елеулі зақымдану қаупі сирек емес. Май деңгейінің ескерту шамын қосуға байыппен қарап, соған сәйкес әрекет етіңіз. Көлікті шеберханада тексеріңіз немесе сенімді болмасаңыз, техникалық көмекке хабарласыңыз. Май деңгейі төмен немесе қысыммен жүргізу қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.

Неліктен тежеу ​​кезінде май шамы жанады?

Тежеу кезінде май шамы жанса, бұл да май деңгейінің төмендігінің белгісі болуы мүмкін. Мұнай – сұйық. Майдың ең төменгі рұқсат етілген деңгейінде - ол май қысымының сенсорынан, әсіресе тежеу ​​кезінде қозғалады. Бұл жай ғана инерция!

Кішкене лас дегенді қалай түсінуге болады?

Май деңгейін қалай тексергенде, лас майды тексеріңіз. Мұны май өлшегіштегі майды тексеру арқылы ғана жасауға болады. Таза май мөлдір, сары түсті және аздап ақшыл болуы керек. Егер сіздің майыңыз өте қою немесе қара болса, біртүрлі иісі болса және қолмен ұстағанда қою және тұтқыр болса, ол ескі болуы мүмкін және оны ауыстыру қажет.

Лас және таза қозғалтқыш майы

Май деңгейін қалай тексеруге болады?

1. Көлікті тегіс жерге қойып, қозғалтқышты өшіріп, суығанша 10-15 минут күтіңіз. Заманауи автомобильдер қозғалтқыш жылы болса да май деңгейін дұрыс оқуға мүмкіндік беретін өлшегіштермен жабдықталған. 
2. Сорғыштың астынан қызыл немесе қызғылт сары түсті пластикті табыңыз - бұл өлшегіш. 
3. Өлшеу таяқшасын алып, оны таза шүберекпен немесе қағаз сүлгімен сүртіңіз.
4. Таза шүберекпен немесе қағаз сүлгімен (тұтқасынан ұшына дейін) өлшегішті сүртіңіз. 
5. Өлшем таяқшасын тоқтағанша қайта салыңыз, бір секунд күтіңіз, содан кейін оны қайтадан алыңыз.
6. Май деңгейін өлшеуіштің екі жағындағы май деңгейін тексеріңіз. Бағананың төменгі жағындағы индикаторлар май деңгейінің төмен, қалыпты немесе жоғары екенін білуге ​​мүмкіндік береді.

Май деңгейін тексеру

Майдың ағуын қалай анықтауға болады?

Майдың ағып кетуін тексеру үшін көлікті тегіс жерде бірнеше сағатқа қалдырыңыз және астындағы шалшықтарды тексеріңіз. Егер көлшіктер болмаса - және май деңгейі төмендесе - бұл қозғалтқыш майды тұтынатынын немесе жасырын ағып жатқанын білдіреді. Екі жағдайда да шеберханаға бару керек.

Май қысымының сенсорының ақаулы екенін қалай түсінуге болады?

Майдың қысымын өлшейтін құрал - бұл көлігіңіздегі май қысымын бақылайтын шағын қосылатын өлшегіш. Ол тозуы және май деңгейінің индикаторын іске қосатын жалған сигналдар беруі мүмкін. Май қысымының сенсоры жұмыс істеп тұрғанын білу үшін оны алып тастау керек. Шеберханаға барған дұрыс.

Май сорғысының ақаулы екенін қалай түсінуге болады?

Май сорғысының ақауы бар деп күдіктенсеңіз, көлік жүргізуді дереу тоқтатыңыз. Ақаулы май сорғы майды тиімді айналдыра алмайды және қозғалтқыштың қозғалатын бөліктерін майламайды. Бұл көбінесе қозғалтқыштың шуына және қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін. Шеберханаға бару керек.