Сенсорлар қалай ластанады немесе зақымдалады?
Автоматты жөндеу

Сенсорлар қалай ластанады немесе зақымдалады?

Датчиктер сіздің көлігіңіздің қозғалтқышының жұмысында ажырамас рөл атқарады. Бір сенсор жұмысын тоқтатқанда, бұл бүкіл жүйенің дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін. Борттық диагностикалық компьютер жүйенің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін сенсорлар берген ақпаратты пайдаланады. Көптеген нәрселер бір немесе бірнеше сенсорларда ақаулық тудыруы мүмкін болса да, қарапайым ластану сенсорлардың жұмысын тоқтатудың негізгі себебі болып табылады.

Төменде көлік құралының қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ететін маңызды сенсорлардың кейбірі, сондай-ақ олардың ластануының немесе зақымдалуының жалпы себептері берілген.

Көлігіңіздегі маңызды автомобиль сенсорларын түсіну

Құрама Штаттарда өндірілген және сатылатын барлық көліктерде әдетте OBD-II немесе ECU деп аталатын борттық диагностикалық компьютер болуы талап етіледі. Негізгі электрлік, беріліс қорабы, доңғалақ, отын және тұтану сенсорлары диагностикалық компьютерге жүйелерді түзете алатындай ақпарат береді. Кейбіреулері басқаларына қарағанда маңыздырақ және олардың әсер ету, ластану немесе зақымдалу қаупі жоғары.

  • Ламбда зонды, қабылдау коллекторының абсолютті қысым сенсоры және массалық ауа ағынының сенсоры қозғалтқыштағы ауа-отын қоспасының дәл болуын қамтамасыз ету үшін жүйедегі ауа мөлшерін бақылайды.

  • Доңғалақ жылдамдығының сенсорлары ABS жүйесіне доңғалақтардың бірінің тарту күшін жоғалтқанын хабарлайды. Бұл жүйені қайта конфигурациялауға және көлікті бақылауда және жолда ұстауға мүмкіндік береді.

Кәсіби механиктердің көпшілігі тұрақты техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету механикалық ақаулардың ықтималдығын азайтады деп келіседі. Дегенмен, сенсорға қызмет көрсетудің дәстүрлі бағдарламасы шынымен жоқ. Кейде физикалық тексеру немесе осы сенсорлар қосылған аумақтарды жай ғана тазалау ақаулардың алдын алады.

Сенсорлар қалай ластанады?

Жоғарыда айтылғандай, кейбір сенсорлар басқаларға қарағанда үлкен тәуекелге ұшырайды. Төменде осы сенсорлардың кейбірі және қосылым немесе өнімділік мәселелерін тудыруы мүмкін ластануының жалпы жолдары берілген.

  • Оттегі сенсорлары шығатын газдарға шығарылатын химиялық заттармен ластанады. Мысалы, цилиндр қабырғасындағы жарықшақ немесе цилиндр басының тығыздағышының ағып кетуіне байланысты силикаттар салқындатқыш сұйықтықтың ағу аймағына енеді. Фосфор тозған сақиналарға байланысты майдың ағып кетуіне байланысты шығатын газдарға түседі.

  • Көбінесе MAF сенсорлары деп аталатын жаппай ауа ағынының сенсорлары жанармай лакымен ластанған. Кір қыздырғыш элементке жабысып, оның қанша ауа келіп жатқаны туралы қате хабарлауына әкеледі.

  • Доңғалақ жылдамдығының сенсорлары кірді жинаудың орнына жиі зақымдалады, бірақ олар темір бөлшектерін тартып, олардың функционалдығын шектей алады. Егер олар зақымдалған болса, бұл әдетте сенсордың өзі емес, сымдар.

Қабылдау коллекторының абсолютті қысым датчигі сору коллекторының жанында орналасқан және оған қоқыс пен шаң түседі. Абсолютті қысым сенсорын тазалау оны жұмыс жағдайына қайтарады.

Сенсорлар қалай зақымдалады

Басқа компоненттер дұрыс жұмыс істемесе, сенсорларды зақымдауы мүмкін. Мысалы, қозғалтқыш қызып кетсе, салқындатқыштың сенсоры зақымдалуы мүмкін. Дегенмен, қалыпты тозу және пайдалану сенсордың істен шығуына әкелуі мүмкін, бұл жиі дроссель күйінің сенсорында көрінеді.

Шина қысымының сенсорлары әдетте батареялар таусылғанда жұмысын тоқтатады. Батареяларды ғана емес, сенсорды ауыстыру қажет болады. Кейде шина тығыздағыштары сенсорды ластауы мүмкін.

Егер сенсор дұрыс жұмыс істемейді деп күдіктенсеңіз, оны ауыстырмас бұрын тазалап көріңіз. Сенсорды тазалауға бірнеше минут жұмсау сізге көп ақша үнемдейді. Егер сенсор зақымдалған болса, ауыстыру келесі қадам болуы мүмкін. Ақаулы сенсор көлікке елеулі зақым келтіруі немесе жүргізуді жалғастырсаңыз, өнімділіктің төмендеуіне әкелуі мүмкін. Датчиктермен немесе электрлік құрамдастармен ақаулықтар туындаса, мәселені тексеру үшін AvtoTachki сертификатталған мобильді техникіне хабарласыңыз.

пікір қалдыру