Автокөлік иелері қалай ақымақтықпен жанармай сорғысын және сонымен бірге жанармай багын бұзады
XNUMX жыл бұрын әрбір бақытты автокөлік иесі көктемді жанармай жүйесін толық қайта қараудан бастады, соның ішінде желілерді тексеру, отын сорғысы және резервуарды тазалау. Неліктен олар мұны істеді және неліктен бүгін ескі әдеттерді еске түсіру керек, деп хабарлайды «АвтоВзгляд» порталы.
Жер планетасы температура айырмашылығы әрбір қуыста конденсаттың пайда болуына әкелетін етіп жасалған, ал егер ол жабық болса, онда уақыт өте келе онда тұтас көл жиналуы мүмкін. Газ цистернасы да ерекшелік емес. Бір күнтізбелік жылда, тек осылайша, кем дегенде жарты литр H2O отын қоймасында аяқталады, су да бензинмен бірге «бакке» түседі: бір жерде цистерна ағып жатыр, ал бір жерде, екі рет ойланбастан, олар жай ғана оны «ағынды» сұйылтылған.
Су пайда болғаннан кейін тот пайда болады. Күн сайын, сағат сайын «қызыл аң» жанармай багын толығымен басып алады, бұл тек саңылаулардың пайда болуына ғана емес, сонымен қатар газ сорғысының істен шығуына әкеледі - ол тот түйіршіктерін ұнатпайды, оны бітеп тастайды. бұл сенімді және өте ресурстық құрылғының ішін өте нәзік тор және сызу.
Бұған жол бермеу үшін қарттар әр көктемде бүкіл жүйені жүйелі түрде тазартып, газ багын қарапайым және өте арзан композициямен шайып тастады. Ол бүгін, тіпті озық жағдайларда да көмектеседі. Жанармай қоймасын кешенді тазалау үшін сізге қажет: лимон қышқылы, жылы су, аккумуляторды зарядтау құрылғысы, металл штанга, жарты литр тот түрлендіргіші және сода. Оның үстіне, қарапайым емес, қызыл қаптамадағы соданы қолданған дұрыс, ол патшалар заманынан бері Калининградтан Владивостокқа дейін әр раковинаның астында болды, бірақ күйдірілген сода - бұл сәл қымбатырақ және тамақ дайындауға жарамсыз, бірақ ол жеңеді. әртүрлі ластаушы заттармен әлдеқайда жақсырақ.
Ең алдымен, біз қалған бензинді төгіп тастаймыз, егер қою қоңыр суспензия деп атауға болатын болса, біз резервуарды қарапайым сумен шайып, сұйық сода мен ыстық су коктейльін көз алмасына құйып аламыз, сонда сұйықтық көзге дейін жетеді. жоғарғы. Сода бір шелек суға бір қаптаманың пропорциясында сұйылту керек. Әрі қарай, біз таяқшаны мойынға түсіреміз, ол түбіне және шеттеріне тиіп кетпейді - резеңке төсеніш тапсырманы жеңуге көмектеседі. Әрі қарай, біз аккумуляторға арналған зарядтағышты қосамыз: резервуарға «минус» және металл штангаға «плюс».
Бұл пішінде олар кем дегенде 6 сағат тұруы керек, содан кейін электр қуатын өшіргеннен кейін кірді төгіп тастау керек, резервуарды ағынды сумен шаю керек: егер тот іздері болса, операцияны орындау керек. қайталанды. «Қызыл» кеткеннен кейін сіз газ багын жылы сумен толтырып, лимон қышқылын қосуыңыз керек. «Қану іздерінің» қалдықтары жойылып, ішкі безендіру тазалықпен жарқырауы үшін жарты сағат жеткілікті болады.
Соңғы кезең аяқталуда. Біз тесіктерді жабамыз, тот түрлендіргішін толтырамыз, қақпақты жабамыз және контейнерді бір жағынан екінші жағына мұқият шайқаймыз, ішкі жағынан барлық ойықтар мен қуыстарды өңдейміз. Газ цистернасын мұқият және баяу кептіру керек және оның лайықты орнына орнату керек. Енді ол тағы бірнеше жылға созылады, егер сіз тазалау процедурасын жүйелі түрде орындасаңыз, онда екі есе ұзағырақ. Операция көп уақытты алады, бірақ бұл әрбір көлікке қажет. Бір ғана балама бар: дүкен, касса, банктен SMS. Сонымен перспектива.
